[发明专利]船舶自摆式浪式破冰船无效
| 申请号： | 95107873.9 | 申请日： | 1995-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN1133808A | 公开（公告）日： | 1996-10-23 |
| 发明（设计）人： | 陈永光 | 申请（专利权）人： | 陈永光 |
| 主分类号： | B63B35/10 | 分类号： | B63B35/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 834700 新疆*** | 国省代码： | 新疆;65 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明是一种应用波浪进行破冰的船舶自摆式浪式破冰船，属于船舶工程技术领域。它由船体，电动机、滑轨、滑块组组成。电动机驱动摇臂推动滑块组在滑轨上往复滑动，使船体左右摇摆而造出波浪将冰层折断撞碎。船体摆动可调频调幅。船舶自摆式浪式破冰船改变了现有破冰船的破冰方法，适用于河湖渠道冰厚20厘米的冰层的破冰作业。本发明船舶自摆式浪式破冰船破冰时不与冰层接触。简化了破冰船的船体结构，是一种新的破冰船。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 摆式 破冰船 | ||
【主权项】：
1、一种应用波浪进行破冰的船舶自摆式浪式破冰船，该破冰船是载重量2-5吨的船体(1)，其特征在于支架(9)上的电动机(5)，偏心轮(8)驱动摇臂(6)带动滑块组(2)在滑轨(3)上滑动，船体(1)在水中作左右摆动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈永光，未经陈永光许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/95107873.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：玉米方便食品营养速食餐深加工工艺
- 下一篇：茸血补肾液
- 同类专利
- 一种破冰系统-202320321276.4
- 蒋颜徽 - 蒋颜徽
- 2023-02-27 - 2023-06-02 - B63B35/10
- 本实用新型属于水体破冰技术领域，公开了一种破冰系统，其包括承载装置、气囊、牵引装置和气体控制装置，其中，气体控制装置放置于承载装置上，且气体控制装置通过输气管道与气囊一端固定连接；牵引装置与气囊另一端固定连接；还包括控制牵引装置的中心控制模块。本实用新型将传统自伤而下或平行破冰的方法改为自下而上的破冰方法，采用传统上而下的方法时，由于水体有较强的承载力，对重力破冰船的重力有一定的抵消作用，破冰效果不佳；而采用本实用新型自下而上的破冰方式时，由于空气没有承载力，冰层相对更容易断裂。本实用新型克服了传统破冰船自身质量和动力的限制，减少了破冰投资和成本，并且扩大了破冰角度和范围。
- 一种冰区航行船舶防止冰困自动控制方法-202210544860.6
- 张辉;侯小军;蒋昌师 - 中国船舶科学研究中心
- 2022-05-19 - 2023-04-18 - B63B35/10
- 一种冰区航行船舶防止冰困自动控制方法，沿船体的船长方向中心线和船宽方向中心线将船舶分为四个区域，艏部左舷区域为S1区域，艏部右舷区域为S2区域，艉部左舷区域为S3区域，艉部右舷区域为S4区域，四个区域中各布置一个压载水舱作为船舶姿态调节舱室；可以使用本船自有设备及系统，保障极地航行船舶低速航行或停航作业时的安全，防止冰块冻住船舷侧外板。在冰区航行船舶在低速或者停航科考时，周围海冰会逐渐聚集在船体外板周围，时间较久则会粘连船体外板，造成船舶冰困现象，充分利用船舶自由设备及系统，由船体周围应变片感应船体应力变化，通过不同的控制策略控制船舶碎冰，防止船舶冰困。
- 一种基于马格努斯原理的船舶减摇辅助破冰装置-202210025873.2
- 陈悦;崇健斌;谢仪;赵新飞;朱姣姣;芮鑫;王明星;王荣青 - 江苏科技大学
- 2022-01-11 - 2023-03-14 - B63B35/10
- 本发明提供一种基于马格努斯原理的船舶减摇辅助破冰装置，包括圆柱式减摇辅助破冰装置，其设于船体舷部的安装槽口内，安装槽口的一端设有可转动的转体，所述的圆柱式减摇辅助破冰装置与转体相连；所述的圆柱式减摇辅助破冰装置包括电机、转轴、万向接头、直线轴承、圆柱壳和圆柱体，还包括设在圆柱壳内部、可沿圆柱壳轴向伸缩且可随圆柱壳一起转动的内置柱面，所述内置柱面表面装有多个破冰锥体。本发明既有船舶静止或低航速下的减摇作用，又有在中高航速下减摇的作用，同时当船舶处于冰区作业时，通过释放存储在圆柱壳内的带破冰锥体的内置柱面随着圆柱体转动又有一定的辅助破冰作用，以满足船舶在小范围冰区作业。
- 一种带有破冰功能的船舶-202111181885.6
- 洪素娴 - 南通澳洋船务有限公司
- 2021-10-11 - 2021-12-07 - B63B35/10
- 本发明公开了一种带有破冰功能的船舶，设计船舶领域，包括船体，所述船体的顶部固定连接有舱体，所述船体的两侧均设有第一贮水舱，所述船体的后侧设置有第三贮水舱，所述船体的前侧设置有第二贮水舱，所述舱体内设置有操作腔和维修室，所述操作腔的底部内壁固定连接有操作室，调节时，通过第五水泵、第一进水管、第二进水管和竖管向安装管内进行输送水，启动第三水泵，第三水泵将安装管内水通过输送管输送至过滤器内，过滤器对水进行过滤，之后通过第六水泵将过滤器内过滤后的水经接入管、出水管输送至过渡筒，之后经引水管输送至储水箱内，第四水泵将储水箱内的水抽出并输送至连通管内，启动第二水泵使得连通管内的水流入调节管。
- 一种破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构-201510803923.5
- 梅永娟;吴广明;李岸香 - 中国舰船研究设计中心
- 2015-11-20 - 2017-05-31 - B63B35/10
- 本发明公开了一种破冰船用抗冰型双层结构，涉及破冰船，尤其属于破冰船减摇水舱处抗冰舷侧结构，包括外板、内封板、主肋骨、半肋骨及舷侧纵桁等主要抗冰结构。在减摇水舱区域，所述的外板的厚度为t1，内封板厚度为t，每档肋位处设置相同尺寸T型材主肋骨，每半档肋位处设置尺寸相同球扁钢半肋骨，共设三根T型材舷侧纵桁，中间一根设在水线附近，距中间纵桁上下等间距再各设一根纵桁。本发明能够满足减摇水舱处流场要求，显著提高此处结构强度、刚度，进一步保证舷侧结构可以抵御冰载的强烈撞击。
- 一种新型破冰装置-201420662175.4
- 付元增 - 濮阳职业技术学院;盛文领
- 2014-11-08 - 2015-04-15 - B63B35/10
- 一种新型破冰装置，由左右摆动机构、上下摆动机构、支架、摆体构成，摆体在左右摆动机构和上下摆动机构共同作用下做左右上下摆动，就掀起层层波浪涌向前方的冰层，将冰层折断撞碎，它不直接撞击冰层，减小对船体损伤；它可根据冰层的厚度调整摆体的摆动幅度和频率，提高破冰速度和破冰效率；它可根据冰况和破冰要求决定上下摆动机构单独工作或者左右摆动机构和上下摆动机构同时工作；它不但可以破冰，还可以在结冰初期制造波浪预防河湖港口冰的形成；本实用新型相对于现有破冰技术减小了船体排水量，简化了船体结构，节约能耗。
- 一种用于生摇破冰的陀螺装置-201320559678.4
- 黄宇;李春丽;张春龙 - 上海羽翼船舶设备有限公司
- 2013-09-10 - 2014-03-19 - B63B35/10
- 本实用新型公开了一种用于生摇破冰的陀螺装置，用于使船舶实现破冰功能，该陀螺装置包括转子、转子框架、安装基架、进动控制执行机构以及进动控制指令装置，进动控制指令装置用于控制进动控制执行机构，进动控制执行机构带动进动轴旋转，使转子随转子框架绕进动轴进动，产生一作用力矩使船体发生摇动，将船体周围的冰压碎，完成破冰。本实用新型具有以下有益效果：体积较小，安装以及使用都十分便捷；对在船体上的安装位置没有特别要求，较容易布置在船上，且无须对船体本身的结构进行改变，可以直接加装到已经服役的船上；产生对船作用力矩的机理便于控制，控制执行机构与主动式U型水舱相比大为简化。
- 用于浮体的破冰系统-200980157567.7
- 波仁德·普鲁恩;克劳迪欧·尼赤塔 - 瓦特西拉船只设计德国有限公司
- 2009-03-10 - 2012-01-25 - B63B35/10
- 要求保护一种用于在冰中或冰附近的浮体的破冰系统，该破冰系统带有伸出的柱以及至少两个用于产生浮体的捣碎运动的平衡水舱(10、16)，其中，该至少两个平衡水舱通过至少一条平衡管道(12、13)，利用用于平衡介质的高功率输送装置(18、19)流体技术地连接并且该平衡系统被构造为封闭的。
- 浪式破冰船-94109092.2
- 陈永光 - 陈永光
- 1994-08-09 - 2001-05-23 -
- 本发明是一种应用波浪进行破冰的浪式破冰船，属船舶工程技术领域。浪式破冰船由主体船和摆动体组成，用转轴联接，摆动体在水的表层向着船的前方上下摆动，将机械能转换成波能，且两侧有导向板，波浪按一定的方向传播。摆动体可调频、调幅。动力驱动摆动体造出波浪将冰层折断撞碎。浪式破冰船适用于江河、湖泊、海洋破冰作业，改变了现有破冰船的破冰方法，本发明浪式破冰船，船体不与冰层接触，改善了破冰工作条件，简化了破冰船的船体结构，是一种新的船型。
- 船舶自摆式浪式破冰船-95107873.9
- 陈永光 - 陈永光
- 1995-07-28 - 1996-10-23 -
- 本发明是一种应用波浪进行破冰的船舶自摆式浪式破冰船，属于船舶工程技术领域。它由船体，电动机、滑轨、滑块组组成。电动机驱动摇臂推动滑块组在滑轨上往复滑动，使船体左右摇摆而造出波浪将冰层折断撞碎。船体摆动可调频调幅。船舶自摆式浪式破冰船改变了现有破冰船的破冰方法，适用于河湖渠道冰厚20厘米的冰层的破冰作业。本发明船舶自摆式浪式破冰船破冰时不与冰层接触。简化了破冰船的船体结构，是一种新的破冰船。
- 浪式破冰船-93225071.8
- 陈永光 - 陈永光
- 1993-01-16 - 1994-11-09 -
- 本实用新型是一种应用波浪进行破冰的浪式破冰船，属船舶工程技术领域。浪式破冰船由主体船和摆动体两部分组成，用转轴联接。动力驱动摆动体，在水的表层上下摆动，造出波浪将冰层折断破碎。摆动体是将机械能转换成波能的设备，且两侧有导向板，造出的波浪按一定的方向传播。浪式破冰船适用于江河、湖泊、海洋破冰作业，它改变了现有破冰船的破冰方法。本实用新型浪式破冰船，船体不与冰层接触和碰撞，改善了破冰工作条件，简化了破冰船的船体结构，是一种新的船型。
- 破冰船-87107200
- 冈特·瓦格斯 - 蒂森比海工厂有限公司
- 1987-10-28 - 1988-09-21 -
- 为改善破冰船的前进和后退破冰性能，在船体的前体具有最宽的破冰水线，在船尾设有纵倾调整和压载装置，使船尾的破冰水线以上部分加宽，当破冰船后退航行时通过调整纵倾或加压载来使后体下浸，如此由后体在冰层中开出的航道的宽度大于在后退航行中随后通过航道的宽前体的宽度。
- 专利分类
