[发明专利]电池控制器无效
| 申请号： | 96110458.9 | 申请日： | 1996-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN1152508A | 公开（公告）日： | 1997-06-25 |
| 发明（设计）人： | I·W·沃;P·G·韦克里 | 申请（专利权）人： | 国威发展有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 叶恺东,王忠忠 |
| 地址： | 英国英属*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一个车辆电池控制器是一个辅助设备，它把一个多电池的相同电极连接起来并且具有开关R1，该开关R1允许发电机充电，电池放电和充电保护。该控制器利用分立电路、ASIC或微处理机来监视电池负载。当R1连接两个电池时一个简单的方案能够检测电压降并且如果电流对于R1是太大了那么打开R1。辅助负载通过任意的开关R2来供电，该开关R1卸掉负载以便保证电池将起动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 控制器 | ||
【主权项】：
1一种车辆电池和控制器组合装置，该装置具有：(a)两个电池，每个电池具有一个正端单元和与任意其它端单元无关的相关正端导体，每个电池具有一个负端单元和与任意其它端单元无关的相关端导体，和一个控制器(b)该控制器包括一个能够与一对或多对电池的电极连接的常开开关R1，其中R1打开以便允许从每个电池单独地输出；打开和闭合以便来控制至少一个电池的充电和放电和保持至少一个电池的充电状态；并且闭合以便使所有电池并联连接来接受由交流发动机的充电。
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