[发明专利]用于汽车中调整装置的机电控制单元无效
| 申请号： | 96193128.0 | 申请日： | 1996-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN1062988C | 公开（公告）日： | 2001-03-07 |
| 发明（设计）人： | 于尔根·泽贝格;埃伯哈德·普莱斯;曼弗雷德·施腾策尔;赫尔穆特·泽塞尔曼 | 申请（专利权）人： | 布罗斯尔汽车零件两合公司 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;B60R16/00;E05F15/16;B60N2/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种按权利要求１前序部分的用于汽车中调整装置的机电控制单元，并且可特别有利地与窗玻璃升降驱动装置一起装在车门内。按照本发明机电驱动装置（１，２），电子单元（３，３’，３”）和机电控制单元的开关（４，４’，４”，５，５’６’）构成一个可以预先进行试验的模块化单元。每个开关最好形状合适地与罩壳（４０）嵌合，并相对于电子单元弹性地支承，例如通过一个柔性的扁平电缆连接。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 调整 装置 机电 控制 单元 | ||
【主权项】：
1．用于汽车中的调整装置，特别是窗玻璃升降装置的机电控制单元由一个带变速箱的电机、一个与电机处于作用连接的电子单元至少一个与电子单元作用连接的用以释放控制指令的开关以及至少另一个用以控制至少另一个功能元件，例如电动座椅或反射镜调整装置的开关组成，其特征在于：开关(4、4、4”、5、5’、6’)可以机械固定在包容机电驱动装置(1、2)和电子单元(3，3’，3”)的壳体上，并可在这些模块化单元装入上一级系统之前与之电气连接，其中用以控制其他功能元件的开关(5、5’)通过一个电气接插触头(31，31’，310’)与电子单元(3、3’、3”)相连，并与它一起具有一个共同的串行接口。
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