[发明专利]液压驱动动力车的液压马达的容积控制装置无效
| 申请号： | 96194832.9 | 申请日： | 1996-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN1187867A | 公开（公告）日： | 1998-07-15 |
| 发明（设计）人： | 赤坂利幸;布谷贞夫;林盛太 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F16H61/42 | 分类号： | F16H61/42 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 何秀明 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种液压驱动动力车的液压马达的容积控制装置,包括由发动机(1)驱动的液压泵;由液压泵排出的压力油转动从而驱动移动机体的可变容积型液压马达(5);用于控制可变容积型液压马达的容积的容积控制部分,用这种方式,在发动机转速增加时容积减小,而在发动机转速减小时容积增加;以及工作速度控制装置,用于当容积控制部分在最大容积位置和中间容积位置之间操作时增加工作速度,当容积控制部分在中间容积位置和最小容积位置之间操作时减少工作速度。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 动力 马达 容积 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种在液压驱动的动力车中控制液压马达容积的装置，包括：一个适于由具有可变转速的发动机驱动的液压泵；可变容积型的液压马达，该液压马达适于由来自所述液压马达排出的压力流体转动，用于驱动构成能移动的动力车的移动机体；一个容积控制部分，该容积控制部分是用于当所述发动机的转速增加时，减小所述液压马达的容积，以及所述转速减少时，增加所述的容积，所述的容积控制部分具有可变的工作速率，并在最大容积位置、中间容积位置和最小容积位置中间的不同位置是可操作的；和一个工作速率控制装置，当其处于所述最大容积位置和所述中间容积位置之间的位置操作时，用于加速所述容积控制部分的所述工作速率，当所述的容积控制部分处于所述中间容积位置和所述最小容积位置之间的位置操作时，用于减速所述的工作速率。
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- 本实用新型公开了一种振动压路机的液控无级调幅装置，包括箱体，该装置还包括固定内齿圈、行星齿轮一、行星架、振动马达、内齿轮轴、液控齿轮、调幅马达、外偏心块、内偏心块、行星齿轮二、内外齿圈和外齿轮轴。本实用新型经液压系统产生的压力油驱动调幅马达旋转，使液控齿轮同步转动，通过内外齿圈、行星齿轮二带动外齿轮轴及外偏心块转动相应角度，而内齿轮轴及内偏心块在振动马达的作用下角度保持不变，实现改变外偏心块与内偏心块之间的夹角的目的，即组合偏心矩，从而使振动压路机的振幅改变，在液压系统的控制下实现振动压路机振幅的无级调整。
- 轮式装载机及轮式装载机的控制方法-201280001365.5
- 白尾敦 - 株式会社小松制作所
- 2012-05-15 - 2014-02-19 - F16H61/42
- 本发明涉及一种轮式装载机及轮式装载机的控制方法。该轮式装载机的牵引力控制部在牵引力控制过程中满足判定条件时，使最大牵引力减小。判定条件包括作业内容是挖掘、工作装置是起重失速状态、和驱动回路压是规定的液压阈值以上。
- 专利分类
