本实用新型公开了一种汽车车身焊接夹具,涉及新能源汽车技术领域,包括车厢,所述车厢的内部放置有两个相对称的夹持板,两个夹持板相互远离的一侧面均固定连接有固定块,每个固定块的背面均通过第一销轴固定铰接有固定杆。该汽车车身焊接夹具,达到了使电动推杆可旋转的效果,具备了通过电动推杆为左右夹持提供动力条件的功能,具有自动化夹持的优点,达到了通过电动推杆带动第二销轴在滑动轴内进行上下滑动的效果,具备了通过固定杆带动夹持板进行左右移动的功能,能够对汽车车身进行左右夹持,具有夹持效果好的优点,达到了通过正反转电机带动顶板上下移动的效果,具备了对汽车车身进行顶部夹持的功能,进一步提高了整体的夹持效果。
1.一种汽车车身焊接夹具,包括车厢(13),其特征在于:所述车厢(13)的内部放置有两个相对称的夹持板(7),两个所述夹持板(7)相互远离的一侧面均固定连接有固定块(18),每个所述固定块(18)的背面均通过第一销轴(19)固定铰接有固定杆(16),两个所述固定杆(16)正面相互远离的一侧均固定铰接有第二销轴(14);所述车厢(13)内侧壁的下部固定连接有两个相对称的滑动轴(15),两个所述第二销轴(14)分别卡接在两个滑动轴(15)的内部,所述车厢(13)内侧壁的下部固定连接有两个相对称的固定板(21),每个所述固定板(21)的背面均通过第三销轴(20)固定铰接有电动推杆(22),两个所述电动推杆(22)的伸缩端分别与两个固定杆(16)通过两个第四销轴(17)固定铰接。
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