本发明涉及制动系统技术领域,具体涉及一种踏面制动系统,包括杆座、由动力机构推动而贯穿并往复滑动连接于杆座的推杆和制动瓦块组件,所述制动瓦块组件包括安装座和固定于安装座的用于与车轮踏面接触产生制动摩擦力的瓦块本体,所述推杆的末端连接于安装座;所述瓦块本体中分布有若干排屑槽,所述排屑槽为凹槽结构并沿瓦块本体的横向贯穿。本发明有利于降低车轮踏面的磨耗,延长车轮的使用寿命。
1.一种踏面制动系统,包括杆座、由动力机构推动而贯穿并往复滑动连接于杆座的推杆和制动瓦块组件,所述制动瓦块组件包括安装座和固定于安装座的用于与车轮踏面接触产生制动摩擦力的瓦块本体,所述推杆的末端连接于安装座;其特征在于:所述瓦块本体中分布有若干排屑槽,所述排屑槽为凹槽结构并沿瓦块本体的横向贯穿。
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