本发明公开了一种路面材料摩擦性能测试装置及方法。该装置包括第一测试用轮胎、第二测试用轮胎、承载单元、驱动单元、加载单元、轮胎制动控制与测试单元和数据采集单元。本发明利用轮胎制动控制与测试单元实时控制测试用轮胎的滑移率,能实现对路面材料摩擦性能的准确模拟及测试。
1.一种路面材料摩擦性能测试装置,其特征在于,该装置包括第一测试用轮胎、第二测试用轮胎、承载单元、驱动单元、加载单元、轮胎制动控制与测试单元以及数据采集单元;承载单元位于驱动单元与第一测试用轮胎、第二测试用轮胎之间,用于承载路面材料试件;驱动单元用于驱动所述承载单元进行运动;加载单元位于第一测试用轮胎和第二测试用轮胎的上方,用于施加荷载于第一测试用轮胎和第二测试用轮胎;所述轮胎制动控制与测试单元包括第一制动器、第二制动器、第一转速传感器、第二转速传感器、第三转速传感器、压力传感器、第一拉力传感器和第二拉力传感器;第一制动器安装于第一测试用轮胎上,用于实时控制该第一测试用轮胎的滑移率;第二制动器安装于第二测试用轮胎上,用于实时控制该第二测试用轮胎的滑移率;第一转速传感器安装于第一试用轮胎上,用于测量该第一测试用轮胎的角速度;第二转速传感器安装于第二试用轮胎上,用于测量该第二测试用轮胎的角速度;第三转速传感器安装于承载单元的转轴上,用于测量承载单元的转速;压力传感器安装于加载单元上,用于测量施加给第一测试用轮胎和第二测试用轮胎的压力;第一拉力传感器用于测量作用于第一测试用轮胎的拉力,第二拉力传感器用于测量作用于第二测试用轮胎的拉力;以及所述数据采集单元用于对全部传感器的测试数据进行实时采集并且进行记录。
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