[实用新型]发动机进水管及进水管座总成装置无效
申请号: | 200720115327.9 | 申请日: | 2007-01-10 |
公开(公告)号: | CN200999671Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 刘涛;马川利;张海行;孙德山;王子英;邱发强;贾力;滕红;王德春;赵兴天;刘强;王志国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/03 | 分类号: | F02M25/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150066黑龙江省哈尔滨市平房*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 进水 总成 装置 | ||
技术领域:本实用新型涉及汽车发动机进水管及进水管座的连接结构,具体为一种发动机进水管及进水管座总成装置。
背景技术:现有发动机机型优化后,发动机进气系统结构变得更加复杂,阻挡了进气歧管下面的进水管座的胶管安装空间,使得进水胶管的安装变得非常困难。给整车上的安装拆卸及售后维修带来了很大的不便。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、安装拆卸方便的发动机进水管及进水管座总成装置。本实用新型的目的是这样实现的:它由进水管座(1)、进水管(2),水管支架(3),小循环接管嘴(4)组成。进水管(2)与进水管座(1)焊接连接,进水管座(1)、水管支架(3)经孔(5)安装于发动机缸体上,进水管(2)另一端与发动机外部的进水胶管连接。本实用新型优点是:结构简单、成本低廉、安装拆卸方便,进水管及进水管座通过焊接的方式连接在一起,连接方式可靠。
附图说明:图1为本实用新型结构原理示意图。
具体实施方式:它由进水管座(1)、进水管(2),水管支架(3),小循环接管嘴(4)组成。进水管(2)与进水管座(1)焊接连接,进水管座(1)、水管支架(3)经孔(5)安装于发动机缸体上,进水管(2)另一端与发动机外部的进水胶管连接。
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