[实用新型]一种基于弧形导轨下降的自动立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种基于弧形导轨下降的自动立体停车库，包括动力模块、控制模块、太阳能供电板、上层停车区、下层停车区；所述下层停车区设置于底座上；所述上层停车区与下层停车区静止时形成上下层关系；所述上层停车区属于四杆机构可平行于底面绕四杆底面固定点做旋转运动；所述下层停车区设置有丝杠螺母副结构可水平移动；所述动力模块位于上层停车区之上，由双电机组成，可驱动上层停车区与下层停车区的运动；所述太阳能供电板设置于上层停车区上受控制模块控制；所述灯泡在白天关闭夜晚照明；通过齿轮与齿条啮合，配合弧形导轨运动实现上层停车区存取车的目的，解决了侧方位停车的难题，极大提高了停车区域的利用率，有极强的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种日常外出使用的公共设施，具体地说是一种基于弧形导轨下降的自动立体停车库。

背景技术

在日常停车的过程中停车空间不够用、停车区域占用大量土地、停车不规范导致的空间滥用、且平时在停车时侧方位停车是一个难易解决的麻烦，而其他类型的自动立体停车库总是规模过大或是存取效率低还有安全性不可靠；因此有必要设计一种结构简单，使用快捷方便且在存取车过程中安全性高、效率高能有效解决空间问题的一种基于弧形导轨下降的自动立体停车库。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供了一种结构简单、使用方便的一种基于弧形导轨下降的自动立体停车库。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括动力模块、控制模块、太阳能供电板、上层停车区、下层停车区和棘轮装置；所述下层停车区设置于底座上；所述上层停车区与下层停车区静止时形成上下层关系；所述上层停车区属于四杆机构可平行于底面绕四杆底面固定点做旋转运动；所述上层停车区设置有活动翻板；所述下层停车区设置有丝杠螺母副结构可水平移动；所述动力模块位于上层停车区之下由双电机组成可驱动上层停车区与下层停车区的运动；所述太阳能供电板由太阳能板与灯泡组成设置于上层停车区上受控制模块控制；所述灯泡可在白天关闭夜晚提供照明；所述上层停车区四杆机构旋转点设置有棘轮可保护装置形成自锁；所述动力模块驱动上层停车区运动时是通过一个蜗轮蜗杆减速电机驱动外装的蜗轮蜗杆形成双重自锁；所述外装蜗轮带动轴旋转在轴的两端设置有齿轮；所述齿轮与齿条设置于导轨中；所述导轨与地面固定呈弧形设置于停车场两侧；所述导轨中设置有轮齿与齿轮进行啮合；所述动力驱动模块驱动下层停车区时是通过一个蜗轮蜗杆减速电机带动连接的丝杠转动；所述丝杠螺母副结构螺母与下层停车区连接；所述下层停车区前端下层设置有滚轮；所述控制模块设置有手动控制端与无线控制端；所述控制模块设置有光电感应器设置于下层停车区之下。

优选的，所述棘轮装置在上层停车区上升时顺齿所以只可上升；所述棘轮装置在上层停车区下降时,棘爪下降，上层停车区可以顺利下降；所述棘爪与电磁铁连接在上层停车区下降时电磁铁吸合,棘爪下降；保证了停车时的安全性。

优选的，所述丝杠螺母副结构为三根，一根为驱动端其余两个分别等距设置在驱动丝杠左右两边，所述下层停车区设置有两个梯形防溜车限位块关于下层停车区中心左右对称，所述下层停车区前端设置有两个滚轮且是关于下层停车区中心左右对称，所述下层停车区整体呈一平面左右两端向下弯曲形成坡面，节约了空间且便于车辆的存取。

优选的，所述齿轮及导轨分别设置有两个且分别关于停车库中心左右对称分布，导轨呈1/4圆弧形固定在停车场两边，导轨中设置有弧形槽，弧形槽中设置有齿条，齿条呈弧形，齿条上设置有齿与齿轮形成啮合。

优选的，所述活动翻板整体为杠杆结构设置有铰链一段为长方形另一端设置有绳索固定点，所述活动翻板为左右对称设置且由一钢绳连接活动翻板与四杆机构中远离驱动模块的杆，使得在上层停车区上升过程中角度增大绳被拉直翻板翻起所述上层停车区左右对称设置有活动坡面在上层停车区下降过程中坡面会翻起车辆通过。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：