[发明专利]声压信号输出装置、声压信号输出方法及声压信号输出用程序在审
申请号: | 201880038926.6 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN110753960A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 前田修 | 申请(专利权)人: | 音响设计研究室联合公司 |
主分类号: | G10K15/04 | 分类号: | G10K15/04 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李逸雪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 声压信号 声数据 汽缸 发动机 合成 单声 阶数 内燃式发动机 输出装置 一次燃烧 输出 低负荷 构造体 发动 变更 实物 灵活 | ||
提供一种能够将与实物发动机接近的发动机声的声压信号,灵活地应对其规格的变更,同时低负荷且实时地进行合成并输出的声压信号输出装置。具备:接口(12),其取得与在搭载于车辆的内燃式发动机的一个汽缸中的一次燃烧循环的期间从该汽缸产生的声音相当的声数据即单声数据,取得与发动机的转速所对应的频率的阶数声相当的阶数声数据,并取得对应于构成发动机的构造体的材质或形状的至少任一者而产生的随机声数据;以及合成部(111),其使用分别取得的单声数据等,来合成发动机声的声压信号并输出。
技术领域
本发明属于声压信号输出装置、声压信号输出方法及声压信号输出用程序的技术领域。更具体地,属于对与从内燃式发动机产生的声音相当的发动机声的声压信号进行合成并输出的声压信号输出装置和声压信号输出方法以及该声压信号输出装置用的程序的技术领域。
背景技术
在近年来的模拟器、计算机游戏(computer games)中,未使实际的车辆行驶地(即模拟地)不断输出伴随车辆的行驶而产生的发动机声。此外,在以下的说明中,将上述模拟器、计算机游戏简称为“模拟器等”。针对这样的模拟性的发动机声的输出,以往进行的是:对通过实际的车辆的行驶而产生的发动机声进行录音,将该录音数据对应于模拟器等的内容进行加工并输出。然而,在对录制了实际的发动机声而得的录音数据进行加工的情况下,与模拟器等的内容相符合是有限的,结果,存在欠缺现场感、实时性这样的问题点。因此,以往,例如下述专利文献1及下述专利文献2中记载的发明那样,进行的是:将发动机的一个汽缸中的一次燃烧循环的期间中从该汽缸产生的声音对应于该发动机的汽缸数、转速来重复进行再现,由此来合成所期望的发动机声并输出。此外,在以下的说明中,将上述一个汽缸中的一次燃烧循环的期间中从该汽缸产生的声音简称为“单声”。更具体地,在这些专利文献所公开的技术中,设为如下结构,预先准备与发动机的转速和油门的开度(换言之,相对于发动机的负荷的程度)对应的多种单声的声压信号,将它们如上述那样对应于发动机的汽缸数、转速而重复进行再现,对这些声压信号进行合成并输出。此外,在以下的说明中,将发动机的转速适当称为“转速”。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特许第4282786号公报
专利文献2:日本特许第4079518号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,在上述各专利文献所公开的技术中,由于需要在各种条件下对单声的声压信号进行加工合成,因而存在进行该合成的装置的处理负荷变大这样的问题点。此外,还存在无法迅速地应对发动机的规格(例如,燃烧(爆炸)间隔等)的变更这样的问题点。
因此,本发明是鉴于上述各问题点而做出的,因此,该课题的一例在于,提供一种针对各种规格的发动机,能够低负荷且实时地输出与实物发动机接近的发动机声的声压信号的声压信号输出装置、声压信号输出方法以及该声压信号输出装置用的程序。
用于解决课题的手段
为了解决上述课题,技术方案1记载的发明具备:第一取得单元,其取得与在内燃式发动机的一个汽缸中的一次燃烧循环的期间从该汽缸产生的声音相当的声数据即单声数据;第二取得单元,其取得与所述发动机的转速所对应的频率的阶数声相当的声数据即阶数声数据;第三取得单元,其取得与通过所述发动机中的燃烧并对应于构成该发动机的构造体的材质或形状的至少任一者而产生的随机声相当的声数据即随机声数据;和合成单元,其对所取得的所述单声数据的声压信号、所取得的所述阶数声数据的声压信号以及所取得的所述随机声数据的声压信号进行合成,来输出所述发动机的声音的声压信号。
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- 前田修 - 音响设计研究室联合公司
- 2018-04-13 - 2020-02-04 - G10K15/04
- 提供一种能够将与实物发动机接近的发动机声的声压信号,灵活地应对其规格的变更,同时低负荷且实时地进行合成并输出的声压信号输出装置。具备:接口(12),其取得与在搭载于车辆的内燃式发动机的一个汽缸中的一次燃烧循环的期间从该汽缸产生的声音相当的声数据即单声数据,取得与发动机的转速所对应的频率的阶数声相当的阶数声数据,并取得对应于构成发动机的构造体的材质或形状的至少任一者而产生的随机声数据;以及合成部(111),其使用分别取得的单声数据等,来合成发动机声的声压信号并输出。
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