[发明专利]速率检测方法与速率检测器无效

专利信息
申请号: 02800190.7 申请日: 2002-03-01
公开(公告)号: CN1455867A 公开(公告)日: 2003-11-12
发明(设计)人: 高桥智彦;吉冈祯明;岩崎铁也 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: G01P3/489 分类号: G01P3/489
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王永刚
地址: 暂无信息 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一个与速率相关的脉冲流驱动一个中断以贮存第一计时器的第一计时器值并把第二计时器设置为从零开动。在预定的固定时间间隔内,贮存第二计时器的计时器值。取样贮存的第一计时器值以确定与输入流相关的第一速率。取样贮存的第二计时器值以确定第二速率。第一与第二速率选择地用作与输入流相关的最后旋转速率。
搜索关键词: 速率 检测 方法 检测器
【主权项】:
1.一种速率检测方法,包括:响应一个输入流产生中断;响应所述中断贮存第一计时器的第一计时器值;响应所述中断把第二计时器设置为从零开动;取样所述贮存的第一计时器值以确定与所述输入流有关的第一速率;取样所述第二计时器的第二计时器值以确定第二速率;与根据所述第一与第二速率产生与所述输入流有关的最后速率。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社,未经日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/02800190.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 用于车辆的传感器装置-201980021056.6
  • J·维尔特;M·凯格尔 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-03-25 - 2023-08-22 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种传感器装置(1),具有传感器元件(WSS)和至少两个控制设备(ECU1,ECU2),控制设备分别具有评估和控制单元(3A,3B)和能量源(VB1,VB2),其中:在第一控制设备(ECU1)中,第一评估和控制单元(3A)与第一能量源(VB1)连接,在第二控制设备(ECU2)中,第二评估和控制单元(3B)与第二能量源(VB2)连接;其中至少两个控制设备(ECU1,ECU2)和传感器元件(WSS)通过至少一个单独的互连模块(10)彼此互连,其中相应的互连模块(10)将所属的传感器元件(WSS)的第一端子(WSS1)与第一能量源(VB1)和/或第二能量源(VB2)连接;其中传感器元件(WSS)的第二端子(WSS2)接地,其中至少利用关于检测到的测量参量的信息来调制流经传感器元件(WSS)的传感器电流(Is),其中第一评估和控制单元(3A)和/或第二评估和控制单元(3B)评估检测到的传感器电流(Is),并且其中互连模块(10)在所连接的能量源(VB1,VB2)发生故障时分别将传感器元件(WSS)的第一端子(WSS1)与另一个能量源(VB2,VB1)连接。互连模块(10)可以包括电流传感器,借助于电流传感器生成表示传感器电流的信号,并且该信号被提供用于第一或第二评估和控制单元(3A,3B)。
  • 一种油田钻井用磁通门转速测量设备-202310418046.4
  • 侯立东;高福刚;王畋富;白劲松 - 深蓝(天津)智能制造有限责任公司
  • 2023-04-19 - 2023-07-07 - G01P3/489
  • 本发明涉及油田用电子设备相关技术领域,具体的说是一种油田钻井用磁通门转速测量设备,包括磁通门传感器、微小信号放大电路、信号跟随器、AD信号采集模块、数据逻辑处理模块、数据输入输出、稳定电压源,所述磁通门传感器、微小信号放大电路、信号跟随器、信号采集模块依次电连接,且所述且信号采集模块、数据逻辑处理模块、数据输入输出依次相连接,所述稳定电压源分别与磁通门传感器、微小信号放大电路、信号跟随器、AD信号采集模块、数据逻辑处理模块、数据输入输出电连接。不仅可以测量出钻杆横切面的转速,还可以测量出钻杆横切面上的转动加速度,且测量钻杆连续速度可以达到5毫秒测量一次,可实现转速的快速检测。
  • 速度计算装置和电力转换装置-201880053988.4
  • 渡边弘;佐佐木正贵;平贺正宏;荒尾祐介;中村敦彦;富田浩之;堀田和茂;小沼雄作 - 株式会社日立产机系统
  • 2018-06-13 - 2022-12-09 - G01P3/489
  • 本发明目的在于提供一种能够维持精细的时间轴上的分辨能力的速度检测法和搭载该方法的电力转换装置。该电力转换装置具有:将直流电压转换为交流电压后向电动机供给的逆变器;根据从与电动机连接的编码器得到的输出脉冲来计算电动机的速度的电动机速度计算部;和从电动机速度计算部接收电动机的速度来控制逆变器的控制部。在该电力转换装置中,电动机速度计算部测定输出脉冲的占空比,在占空比相对于50%在规定范围内的情况下,使用输出脉冲的半周期计算速度,在占空比相对于50%在规定范围外的情况下,使用输出脉冲的全周期计算速度。
  • 用于确定车轮的转动频率的方法及装置-202180029491.0
  • J·舒英 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2021-04-08 - 2022-11-18 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种用于确定车轮、尤其是机动车的车轮的转动频率的方法,所述车辆具有转速传感器(1),所述转速传感器具有配属于所述车轮的传感轮(2)和配属于所述传感轮(2)的传感器元件(3),其中,所述传感轮(2)在其周向上具有彼此均匀间隔地分布地布置的脉冲发送器(4),所述脉冲发送器的侧面(5)被传感器元件(3)检测以用于确定所述传感轮(2)的转动频率。规定,为了补偿转动频率的由偏心引起的调制,将传感轮(2)划分成节段(I‑IV),针对每个节段(I‑IV)求取所检测的信号脉冲的脉冲频率(f1‑f4)并且求平均,并且根据所述平均的脉冲频率(f1‑f4)确定用于校正转动频率的调制参数(AR、AI)。
  • 高分辨率PWM车轮速度传感器协议-202180011435.4
  • R·特拉普;M·特罗特;T·克劳斯 - 大陆汽车科技有限公司
  • 2021-01-28 - 2022-09-06 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种用于检测编码器(2)与至少一个传感器元件(3)之间的相对移动的传感器(1),该编码器具有基本上周期性的刻度和/或图案,其中,传感器(1)包括至少一个传感器元件(3)和信号处理装置(4),信号处理装置(4)被设计成将传感器元件(3)的传感器元件输出信号(5)作为提供移动信号(6)的基础,其中,信号处理装置(4)被设计成,使得信号处理装置针对至少一个传感器元件输出信号(5)具有两个或更多个切换阈值,基本上只要在传感器元件输出信号(5)超过和/或未达到切换阈值时都会生成被考虑用于生成移动信号的移动信息,其中,信号处理装置(4)被设计成使得移动信息的出现导致在移动信号(6)中生成具有定义持续时间的特定移动脉冲,其中,信号处理装置(4)被设计成基本上独立地评定和/或计算编码器(1)与传感器元件(3)之间的相对速度,并且移动脉冲的定义持续时间取决于编码器(2)与传感器元件(3)之间的相对速度的至少一个第一极限速度被超过和/或未被达到的情况。因此,信号处理装置可以标识例如传感器当前是否正在高分辨率模式下操作。另外,脉冲长度也可以基于比如旋转方向或间隙大小等其他状态信息而变化。
  • 用于车辆的传感器组件-201980020984.0
  • J·维尔特;M·凯格尔 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-03-25 - 2022-09-06 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种用于机动车的传感器组件(1),该传感器组件具有传感器元件(WSS)和至少两个控制设备(ECU1、ECU2),这些控制设备分别具有评估和控制单元(3A、3B)和能量源(VB1、VB2),其中在第一控制设备(ECU1)中,第一评估和控制单元(3A)与第一能量源(VB1)连接,并且在第二控制设备(ECU2)中,第二评估和控制单元(3B)与第二能量源(VB2)连接;其中第一控制设备(ECU1)包括切换装置(20),该切换装置将传感器元件(WSS)的第一接头(WSS1)与第一能量源(VB1)和/或第二能量源(VB2)连接;其中传感器元件(WSS)的第二接头(WSS‑)与第二控制设备(ECU2)连接;其中利用关于所检测到的测量参数的信息来调制流过传感器元件(WSS)的传感器电流(IS);其中第一评估和控制单元(3A)评估在所连接的能量源(VB1、VB2)与传感器元件(WSS)之间所检测到的传感器电流(IS),并且第二评估和控制单元(3B)评估在传感器元件(WSS)与接地之间所检测到的传感器电流(IS);并且其中在所连接的能量源(VB1、VB2)故障的情况下,切换装置(20)将传感器元件(WSS)的第一接头(WSS1)与另一能量源(VB2、VB1)连接。
  • 速度测量系统-201980102720.X
  • J·恩格曼;E·维克波;O·J·维尔普 - 康斯博格汽车部件集团股份公司
  • 2019-12-03 - 2022-07-22 - G01P3/489
  • 用于确定交通工具的速度的系统和方法。交通工具包括耦合到交通工具的推进组件并且能够与交通工具的推进组件一起旋转的传感器环,并且包括靠近传感器环的旋转传感器。旋转传感器生成第一信号和第二信号,第一信号和第二信号中的每个信号与由推进组件的旋转导致的传感器环的旋转相对应。信号与不同的磁场分量相对应。第二信号比第一信号失真更大,并且失真与速度相关。处理器被配置成用于构建第三信号,该第三信号是第二信号的重构版本,但是是从失真更小的第一信号中导出的。第四信号通过将第三信号除以第二信号来生成,第四信号表示速度相关失真。最终,基于第四信号使用其振幅和速度之间的已知关系来确定交通工具的速度。
  • 车轮信息传输装置、车轮信息传输方法和具有车轮信息传输装置的车辆-202080084508.8
  • A·克卢夫廷格尔;A·温迪施;K·莱希纳;G·维德尔;K-H·施密德;A·拉梅尔特;F·蒂尔费尔德 - 克诺尔商用车制动系统有限公司
  • 2020-11-16 - 2022-07-15 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种车轮信息传输装置、一种车轮信息传输方法和一种具有车轮信息传输装置的车辆,并且尤其涉及一种用于感测传递附加信息的车轮转速的这种装置和这种方法。公开一种车轮信息传输装置(10),其具有:信息感测装置(26、28、44),该信息感测装置设置为用于感测或存储车轮相关的信息,和信息传输装置(44、36、38),该信息传输装置设置为用于通过传输介质传输所述车轮相关的信息,其中,所述信息传输装置设置为用于并行或准并行地传输所述车轮相关的信息的至少一个第一部分,并且其中,所述信息传输装置设置为用于在并行或准并行的数据传输内串行地传输所述车轮相关的信息的第一部分或所述车轮相关的信息的第二部分。在此,并行或准并行的传输具有数据包的特定比特给特定信息的固定分配。为了串行的传输可以定义其它未固定分配的比特通道,该通道被灵活地分配给不同的其它信息,其中,待传输的信息由串行地以多个相继的数据包传输的数据组成。
  • 具有提高的分辨率和多个开关阈的转速传感器-201880081965.4
  • H·阿克尔;R·恩德雷斯;M·特罗特;S·乔纳斯 - 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
  • 2018-12-21 - 2022-06-17 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种用于检测在具有基本上周期性的刻度和/或模式的编码器与至少一个传感器元件之间的相对运动的传感器,其中,传感器具有至少一个传感器元件以及信号处理装置,信号处理装置构造成,使得信号处理装置根据传感器元件的传感器元件输出信号提供运动信号,信号处理装置设计为,使得信号处理装置具有关于至少一个传感器元件输出信号的两个或更多个开关阈,基本上各自在传感器元件输出信号超过或低于开关阈时产生运动信息,运动信息在产生运动信号时被考虑。通过多个开关阈可实现提高的分辨率和每个编码信号周期中限定数量的脉冲。开关阈可如此确定,使得附加的脉冲基本上均匀地分布在一个周期上。这可通过模型支持地计算适合的开关阈或通过在期望的时刻测量当前幅度来实现。
  • 一种充电桩内的风机转速检测方法-201911372721.4
  • 汝黎明;潘焱;许钢;郭永亮 - 宁波三星智能电气有限公司
  • 2019-12-27 - 2022-06-03 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种充电桩内的风机转速检测方法,通过周期性采集风机的信号电平,并初始化处理所采集的信号电平数据,得到具有初始值的8位计数器[1]、16位计数器[2]、标志位[3]和8位计数器[4],然后对标志位[3]的数值是否为0或1做判断处理,得到方波信号在高电平与低电平之间的变化情况,重新设置标志位[3]的数值以及根据情况对8位计数器[4]的数值做加1处理,然后记录8位计数器[4]的数值由0变为1时的开始时间,根据当前时间与记录的该开始时间之间差值情况计算方波周期,最终根据所得方波周期以及风机转速通用公式,得到该充电桩内的实际风机转速,避免方波信号输入过程中因外界原因导致的毛刺信号,从而得到更为准确的实际的方波周期和风机转速。
  • 一种基于RS485串口的频率信号生成方法及转速系统测试方法-202010594896.6
  • 管明华;姚琦;李莹莹;王孝峰;吴嘉舜;杨晓芳;代振威 - 中车大连机车车辆有限公司
  • 2020-06-28 - 2022-03-29 - G01P3/489
  • 一种基于RS485串口的频率信号生成方法及转速系统测试方法,其中,频率信号生成方法包括:将RS485芯片的DE端和端连接,并与控制模块的第一输出端连接;以及将RS485芯片的DI端与控制模块的第二输出端连接;利用所述控制模块中预设的控制程序控制所述第一输出端和所述第二输出端的电位变化,从而控制所述RS485芯片的输出端输出相应的频率信号。转速系统的测试方法包括:利用所述转速系统中的RS485接口电路生成转速模拟信号;通过所述转速模拟信号测试所述转速系统。本发明提出的频率信号生成方法能够产生多种形式的频率信号;在此基础上提出的转速系统的测试方法,可以利用现有控制系统中的RS485电路,并且不需要外接电源,从而更加方便了现场的测试工作。
  • 车轮速度传感器和车轮速度感测系统-201680067971.5
  • R·恩德雷斯 - 大陆-特韦斯股份有限公司
  • 2016-11-25 - 2021-12-31 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种车轮速度传感器,该车轮速度感传器被配置成用于发送两种类型的数据包,其中一种类型的数据包包含瞬时传感器信号振幅信息。本发明进一步涉及一种车轮速度感测系统,该车轮速度感测系统包括这种车轮速度传感器。该振幅信息表示例如该传感器的当前电桥电压并且允许在低速下以高分辨率确定速度和位置,其中极过渡之间的时间段可以非常长。振幅数据也可以表示例如从该传感器的正弦电流传感器信号得出的内插角位置信号。
  • 一种电机转速测量电路-202023300740.7
  • 陈旺 - 江苏旺盛机电股份有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-10-22 - G01P3/489
  • 本实用新型公开了一种电机转速测量电路,包括光电编码器、DSP、电阻R11‑R17、电容C9‑C11,光电编码器的输出Z端口与电阻R12的一端连接,电阻R12的另一端分与电阻R15的一端、DSP的EQEP1Z口、电容C11的一端连接,电阻R15和电容C11的另一端接地,光电编码器输出A端口与电阻R13的一端连接,电阻R13的另一端分别与电阻R16的一端、DSP的EQEP1A口、电容C10的一端连接,电阻R16和电容C10的另一端接地,光电编码器输出端口B与电阻R14的一端连接,电阻R14的另一端分别与电阻R17的一端、DSP的EQEP1B口、电容C9的一端连接,电阻R17和电容C9的另一端接地,本实用新型能够对电机的转速进行测量,并将产生的脉冲电压控制在2.5V以下,能够直接提供给各种处理器进行数据处理。
  • 用于确定轮的转动频率的方法和装置-201980083073.2
  • J·朔因 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-11-27 - 2021-08-06 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种用于确定尤其机动车的轮的转动频率的方法,设有转速传感器(1),该转速传感器(1)具有为轮分配的旋转轮(2)和为旋转轮(2)分配的传感器元件(3),其中,旋转轮(2)具有彼此均匀间隔开地分布地布置在其周边的脉冲发生器(4),脉冲发生器的侧面(5)通过传感器元件(3)来探测,以确定旋转轮(2)的转动频率。规定,为了补偿由偏心引起的调制,使用最佳滤波器,并且通过序贯最小二乘法适配最佳滤波器的调制参数。时间上等距的频率信号例如通过PT1滤波器经过短期平均,将调制建模为正弦干扰并且进行补偿。
  • 转速确定方法、装置、电子设备及可读存储介质-201910213836.2
  • 王琦;季雷;宋乐;刘炜;袁豪放;徐飞 - 西安联飞智能装备研究院有限责任公司
  • 2019-03-20 - 2021-04-16 - G01P3/489
  • 本发明实施例提供了一种转速确定方法、装置、电子设备及可读存储介质,应用于航空技术领域,所述方法包括:获取待分析信号,启动周期计数器,周期计数器的初始值为0;按照待分析信号的时间顺序,在每个时钟周期,判断待分析信号中是否出现上升沿;如果否,在周期计数器的值未达到预设阈值时,将周期计数器的值加1;若周期计数器的值大于或等于锁存器的值,将锁存器的值设置为周期计数器的值,锁存器的初始值为预设阈值;如果是,将锁存器的值设置为周期计数器的值,将周期计数器的值清0;将锁存器的值的倒数确定为转速值。本发明可降低转速计算延迟。
  • 用于运行转速传感器的方法和装置、转速传感器设备-201680042273.X
  • B·特帕斯;W·韦尔施;O·哈恩 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2016-05-24 - 2021-03-19 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种用于运行转速传感器,特别是机动车的转速传感器的方法,具有信号发生器环和信号接收器,信号发生器环具有多个在其圆周上以交替的磁性取向均匀分布地布置的磁性元件,信号接收器具有至少两个传感器元件(SL、SM、SR)以用于检测磁体的磁场,其中传感器元件(SL、SM、SR)均匀地相互间隔布置,并且其中根据由传感器元件(SL、SM、SR)检测的磁场强度产生信息位并且将其提供为转速信息信号。在此规定,在低转速下产生至少一个附加转速信息信号并且将其添加到转速信息信号中。该附加信号由被加入到相应两个正常转速脉冲之间的附加转速脉冲组成。由此为发生器环的每个周期提供了多个转速脉冲,从而可实现对于速度确定的更高的分辨率。
  • 一种电机转速检测方法及装置-201910662091.8
  • 不公告发明人 - 宁波拓邦智能控制有限公司
  • 2019-07-22 - 2021-01-22 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种电机转速检测方法及装置,包括:S1、检测电机的电机电流并耦合电机电流生成对应的电压信号;S2、根据电压信号获取电机电流对应的换向电流变化周期;S3、根据换向电流变化周期、电机的电刷和换向器的数量计算电机的转速。实施本发明能够实现不需要借助传感器即可实现电机转速检测,其电路简单,能够满足多种使用环境的要求。
  • 一种基于CAN总线的苜蓿收获机转动机具工况测量装置-202020675841.3
  • 东忠阁;程睿;刘立强;赵尔迪;叶岩;赵毅;王伟 - 黑龙江省农业机械工程科学研究院
  • 2020-04-28 - 2020-12-11 - G01P3/489
  • 本实用新型涉及一种基于CAN总线的苜蓿收获机转动机具工况测量装置,反接保护电路、电源转换电路和微处理器系统依次单向连接,四路电平隔离转换电路连桥式输入选择电路分别与微处理器系统单向连接,每个电平隔离转换电路和对应的一个桥式输入选择电路连接,四路霍尔传感器安装在待测机具上,显示屏、CAN收发电路、数字隔离电路和微处理器系统依次连接,串行EEPROM与传感器连接。本实用新型装置集成四路转速独立采集电路,同时检测四路转速信息,准确判断转动机具故障位置,且CAN节点设计方案能够实现不同位置机具转速的分布式组网通讯,内部自带输入电源防反接、保护功能,抗干扰能力强,无需区别霍尔传感器输出类型,安装便捷。
  • 一种主扇电机的转速信号处理电路-201910132906.1
  • 张文瑞 - 辽宁工程技术大学
  • 2019-02-22 - 2020-11-24 - G01P3/489
  • 一种主扇电机的转速测量电路,包括P2端子、过电压保护电路,滤波保护电路,数码开关,电压比较器和光耦,主扇电机的转速传感器输出的信号线接到P2端子的2脚上,所述的P2端子的1、2、3脚与过电压保护电路连接,P2端子的1、3脚分别与滤波保护电路的两端连接,过电压保护电路还与地连接,P2端子的2脚与数码开关连接,转速信号经数码开关的变化后接入电压比较器输出方波信号,同时转速信号再经过数码开关的其它通道,进入到光耦转换为低电平信号用于单片机直接进行采集。本发明能够适用多种类型的主扇电机转速传感器,扩大了适用范围。
  • 一种零点实时刷新的转动实时计量检测系统-201921922442.6
  • 王传义;李华荣 - 上海朗瀚机电科技有限公司
  • 2019-11-08 - 2020-09-15 - G01P3/489
  • 本实用新型公开的属于转动计量检测技术领域,具体为一种零点实时刷新的转动实时计量检测系统,包括模拟量传感器和可编程控制器PLC,该零点实时刷新的转动实时计量检测系统还包括存储单元和显示器;所述存储单元为三个公用存储单元,且公用存储单元包括RU1、RU2和RN;所述模拟量传感器的输出端口通过数据线与可编程控制器PLC的输入接口连接,所述可编程控制器PLC的输出端口通过数据线与显示器的输入端口连接,每次采样段的零点都是前一个时刻采集的信号并进行程序运算,就可以得到当时刻的实时转速和转动圈数,还避免了占用大量存储空间,另外采样的时间间隔也要合理设置,既尽可能合理的短;提高检测的准确性。
  • 一种汽车测试用轮速传感器信号发生装置-201920880414.6
  • 陈巡洲;沈建奇 - 上海顺试汽车科技有限公司
  • 2019-06-12 - 2020-05-19 - G01P3/489
  • 本实用新型提供一种汽车测试用轮速传感器信号发生装置,轮速传感器信号发生装置模拟安装在汽车的四个轮子上的传感器信号上,包括:信号开关装置、信号转换装置、控制器,所述信号开关装置通过信号转换装置连接于控制器,信号开关装置通过3.3v的开断控制信号转换装置的12v供电电压的通断,并且通过3.3v输入电压的通断影响电流的输出,使输出成电流的方波信号;信号转换装置把电压源信号转换成控制器需要的7mA,14mA和28mA电流信号。本实用新型能在不实际运行的情况下,根据不同的需要模拟出轮速传感器的信号,十分简单方便;为汽车测试台架的研究开发提供了一个经济适用的道具。
  • 飞机发动机转速检测电路及系统-201921086724.7
  • 宋俊;华伟 - 成都恩菲特科技有限公司
  • 2019-07-12 - 2020-04-03 - G01P3/489
  • 本实用新型公开了一种飞机发动机转速检测电路及系统,所述飞机发动机转速检测电路包括钳位电路模块、仪表放大器模块和高速比较电路模块,仪表放大器模块分别与钳位电路模块和高速比较电路模块连接,钳位电路模块接收从飞机发动机而来的差分信号并将该差分信号的电压范围确定在±0.7V以内输入仪表放大器模块,仪表放大器模块将接收的经钳位处理的差分信号并将该经钳位处理的差分信号进行高倍率放大并处理成单端信号,高速比较电路模块接收该单端信号并将该单端信号处理成TTL信号。本实用新型用于测量飞机发动机的转速状态,可用于SCX‑12.2.C和SCX‑4.4.D。
  • 多路同步测量旋转机械设备转速及振幅的便携式测试仪-201921522986.3
  • 兰鹏;王麟;马常松;李蕃;孙睿;李志东 - 核工业理化工程研究院
  • 2019-09-12 - 2020-04-03 - G01P3/489
  • 本实用新型公开了一种多路同步测量旋转机械设备转速及振幅的便携式测试仪,包括:信号切换单元,负责在主控单元的控制下完成N路被测信号选通其中M路信号的切换工作;方波变换单元,负责将信号切换单元切换后的M路输出信号从正弦波到同频率方波的转换,以满足主控单元对脉冲信号的读取要求;模数转换单元,负责将将信号切换单元切换后的M路输出信号进行模数转换;主控单元,负责接收方波变换单元的信号计算得出转速数据,以及接收模数转换单元的数据计算得出振幅数据。该测试仪测量精度较高,可实现对20台旋转机械设备转速和振幅精准测量。
  • 一种电机转速检测装置-201921157033.1
  • 不公告发明人 - 宁波拓邦智能控制有限公司
  • 2019-07-22 - 2020-02-21 - G01P3/489
  • 本实用新型涉及一种电机转速检测装置,包括:连接电机、用于检测电机电流的电流检测单元;连接电流检测单元、用于耦合电机电流以生成对应的电压信号的耦合单元;连接耦合单元的电压信号处理单元;连接电压信号处理单元、用于输出电机转速的处理器。实施本实用新型能够实现不需要借助传感器即可实现电机转速检测,其电路简单,能够满足多种使用环境的要求。
  • 一种零点实时刷新的转动实时计量检测系统-201911089467.7
  • 王传义;李华荣 - 上海朗瀚机电科技有限公司
  • 2019-11-08 - 2020-02-07 - G01P3/489
  • 本发明公开的属于转动计量检测技术领域,具体为一种零点实时刷新的转动实时计量检测系统,包括模拟量传感器和可编程控制器PLC,该零点实时刷新的转动实时计量检测系统还包括存储单元和显示器;所述存储单元为三个公用存储单元,且公用存储单元包括RU1、RU2和RN;所述模拟量传感器的输出端口通过数据线与可编程控制器PLC的输入接口连接,所述可编程控制器PLC的输出端口通过数据线与显示器的输入端口连接,每次采样段的零点都是前一个时刻采集的信号并进行程序运算,就可以得到当时刻的实时转速和转动圈数,还避免了占用大量存储空间,另外采样的时间间隔也要合理设置,既尽可能合理的短;提高检测的准确性。
  • 车轮速度计算方法以及对应的测量装置-201680040927.5
  • H·索伊苏万 - 雷诺股份公司
  • 2016-05-25 - 2020-02-07 - G01P3/489
  • 本发明涉及一种车轮速度计算方法,该方法包括以下步骤:在预定义的周期期间记录(E1)由时钟在接收了电脉冲时所取的、以位数Nb编码的值,并且计算(E2)车轮速度,其中,当接收的电脉冲的数量小于回到时钟的零值的次数时计算该车轮速度,其中R是预先记录的车轮半径,N是所使用的车轮速度传感器的齿的数量,并且Δt(n)=[最高值
  • 一种多路同步测量旋转机械设备转速及振幅的便携式测试仪-201910866885.6
  • 兰鹏;王麟;马常松;李蕃;孙睿;李志东 - 核工业理化工程研究院
  • 2019-09-12 - 2019-11-29 - G01P3/489
  • 本发明公开了一种多路同步测量旋转机械设备转速及振幅的便携式测试仪,包括:信号切换单元,负责在主控单元的控制下完成N路被测信号选通其中M路信号的切换工作;方波变换单元,负责将信号切换单元切换后的M路输出信号从正弦波到同频率方波的转换,以满足主控单元对脉冲信号的读取要求;模数转换单元,负责将将信号切换单元切换后的M路输出信号进行模数转换;主控单元,负责接收方波变换单元的信号计算得出转速数据,以及接收模数转换单元的数据计算得出振幅数据。该测试仪测量精度较高,可实现对20台旋转机械设备转速和振幅精准测量。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top