[发明专利]以四冲程发动机为主体的中冷回热内燃机无效
| 申请号： | 200810180156.7 | 申请日： | 2008-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN101413424A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 韩培洲 | 申请（专利权）人： | 韩培洲 |
| 主分类号： | F02B33/38 | 分类号： | F02B33/38;F02B33/44;F02B29/04;F02M35/104;F02D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100045北京市西城区白云路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种以四冲程发动机为主体的中冷回热内燃机，包括四冲程主体机(1)、压气机(23)、中间泵(20)、中间冷却器(36)和回热器(50)。由于在原来大副缸所进行的回热等压作功过程改在四冲程主体机(1)的汽缸中进行，从而使不同的汽缸得到了结构上的合并。利用四冲程发动机作为中冷回热内燃机的主体机，最大限度保留了四冲程发动机的基本结构，同时仍可实现高效率的中冷回热等压作功和燃烧作功循环过程。并且这种结构的中冷回热内燃机还可制成大中小功率，适合作为车辆、船舶和发电等的动力装置。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 主体 中冷回热 内燃机 | ||
【主权项】：
1、以四冲程发动机为主体的中冷回热内燃机，包括由带可变容积燃烧室及储压活塞的汽缸(2)、进气门(7)、排气门(9)及喷油点火系统所构成的低散热四冲程主体机(1)，还包括压气机(23)、中间冷却器(36)和回热器(50)，压气机(23)经出气管路(32)与中间冷却器(36)连通，其特征在于：中间冷却器(36)经中间泵(20)与置于低散热四冲程主体机(1)的排气管路(10)内的回热器(50)连通，回热器再经隔热管路(51)分别与四冲程主体机中各汽缸(2)的被进气门(7)控制的进气管(8)连通，所设的中间泵(20)是一种无内压缩过程的罗茨泵，中间泵的排量适当小于压气机(23)，使两者之间能形成相应的较低压缩比。
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