[实用新型]一种进气加热型喷气式化油器无效
| 申请号： | 200820069719.0 | 申请日： | 2008-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201212426Y | 公开（公告）日： | 2009-03-25 |
| 发明（设计）人： | 李秋正 | 申请（专利权）人： | 李秋正 |
| 主分类号： | F02M15/02 | 分类号： | F02M15/02 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人： | 陆 君 |
| 地址： | 471434河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种进气加热型喷气式化油器，以汽油发动机原有的化油器为副化油器，副化油器旁增设一主化油器；主化油器总成(15)内安装有排气加热管(14)、主化油器喷嘴(16)，主化油器油针(17)设置在主化油器喷嘴内，排气加热管一端与发动机排气管(13)相通，另一端与消声器(1)相通，主化油器喷气嘴(20)与发动机进气管(11)相通；发动机进气管与消声器(1)相连，消声器(1)内设置有若干根排气细铁管(2)；主化油器喷嘴与副化油器的浮子室(5)下端相通，二者之间安装有电磁阀(7)，电磁阀与热敏继电器(6)连接，热敏继电器位于主化油器总成(15)的上部。本实用新型可使燃油燃烧更充分，又节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加热 喷气式 化油器 | ||
【主权项】：
1、一种进气加热型喷气式化油器，以汽油发动机原有的化油器为副化油器，副化油器的浮子室(5)上端与油泵(4)的出油管相通，怠速喷嘴(8)、主喷嘴(9)一端的进油口分别与浮子室(5)相通，另一端的出油口与发动机进气管(11)相通，副化油器油针(10)设置在主喷嘴(9)内；发动机进气管(11)内安装阻风门(21)，其特征在于：其发动机进气管(11)与消声器(1)相连，消声器(1)内设置有若干根排气细铁管(2)；副化油器旁增设一主化油器，所述的主化油器，其主化油器总成(15)内安装有排气加热管(14)、主化油器喷嘴(16)，主化油器油针(17)设置在主化油器喷嘴(16)内，排气加热管(14)一端与发动机排气管(13)相通，另一端与消声器(1)相通，主化油器喷气嘴(20)与发动机进气管(11)相通；副化油器油针(10)、主化油器油针(17)通过油门钢索(18)连接；主化油器喷嘴(16)与副化油器的浮子室(5)下端相通，二者之间安装有电磁阀(7)，电磁阀与汽车仪表电源相连，在汽车仪表盘中安装有显示主、副化油器工作状态的指示灯(19b、19a)，电磁阀(7)与热敏继电器(6)连接，热敏继电器(6)位于主化油器总成(15)的上部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李秋正，未经李秋正许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820069719.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：水油混合用汽缸
- 下一篇：灵活动力电喷节气门体
- 同类专利
- 一种发动机-201520654755.3
- 罗德春;牟鸣;李必胜 - 重庆肯佐机电有限公司
- 2015-08-27 - 2016-02-17 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种发动机，包括消声器和化油器，其中，所述消声器输出端还设置有导热管，所述导热管与所述化油器接触。所述发动机，通过增加设置连接于所述化油器和消声器之间的导热管，由于所述消声器在工作过程中会产生大量的热，将这些热能中的一部分通过所述导热管传导到所述化油器对所述化油器进行加热，避免了化油器在雪天使用时结冰的发生，提高了发动机的运行可靠性。
- 一种集加热器组件的化油器结构-201520158748.4
- 王加喜;郑尔建 - 福建省福鼎市杰力王机车部件有限公司
- 2015-03-20 - 2015-12-16 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种集加热器组件的化油器结构，包括化油器主体，其特征在于：所述化油器主体的壳体上还设置有点火头位于发动机室内的加热器组件，所述加热器组件通过外螺纹与化油器主体的壳体上的螺纹孔固定连接。本实用新型结构简单，安设便捷，结合机车ECU的控制下能有效保障发动机点火时机，从而保障车辆发动机高效率输出。
- 新型普通化油器节油装置-201520542920.6
- 王琬;肖政文;郭慧;陈诗雨;王华珑;江小平 - 贵州大学
- 2015-07-24 - 2015-12-09 - F02M15/02
- 本实用新型提供了一种新型普通化油器节油装置。本实用新型采用空气预热室及回油室的双室结构，利用空气预热室对进入发动机的空气进行加热，以提高发动机的工作效率，利用回油室来回收利用反推出化油器的雾化汽油，以起到节油的效果。本实用新型结构简单，易于实施，成本低廉，使用效果好。
- 新型普通化油器节油装置-201510440383.9
- 王琬;肖政文;郭慧;陈诗雨;王华珑;江小平 - 贵州大学
- 2015-07-24 - 2015-10-21 - F02M15/02
- 本发明提供了一种新型普通化油器节油装置。本发明采用空气预热室及回油室的双室结构，利用空气预热室对进入发动机的空气进行加热，以提高发动机的工作效率，利用回油室来回收利用反推出化油器的雾化汽油，以起到节油的效果。本发明结构简单，易于实施，成本低廉，使用效果好。
- 一种集氧传感器及加热器组件为一体的化油器结构-201520158884.3
- 王加喜;郑尔建 - 福建省福鼎市杰力王机车部件有限公司
- 2015-03-20 - 2015-09-16 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种集氧传感器及加热器组件为一体的化油器结构，包括化油器主体，其特征在于：所述化油器主体的壳体上设有一用以连接到车辆ECU上的氧传感器本体，所述氧传感器的感应头设置在尾气排放管处，所述化油器主体的壳体上还设置有点火头位于发动机室内的加热器组件。本实用新型安装结构简单、合理，完全满足使用需求，结合机车控制单元ECU实现对发动机高效燃烧及化油器高效雾化的保障。
- 一种化油器结构-201520158207.1
- 王加喜;郑尔建 - 福建省福鼎市杰力王机车部件有限公司
- 2015-03-20 - 2015-09-16 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种化油器结构，包括化油器主体，其特征在于：所述化油器主体的壳体上设有一用以连接到车辆ECU上的氧传感器本体，所述氧传感器的感应头设置在尾气排放管处，所述化油器主体的壳体上还设置有点火头位于发动机室内的加热器组件，所述化油器主体的壳体上还设有受车辆ECU控制的摇臂组件、手动加浓阀。本实用新型结构简单，位置安设合理、便捷，结合机车控制单元ECU实现对化油器高效雾化和发动机高效点火的保障，满足使用需求。
- 一种汽油机-201520233712.8
- 缪岩;蔡永军;韩浪;徐月明 - 盐城博尔福机电科技发展有限公司
- 2015-04-18 - 2015-08-26 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种汽油机，含有消声器、面罩、化油器和缸体，消声器包括消音室和外罩，消音室设置在外罩内，面罩位于化油器和化油器进气口的外侧，该面罩设置在缸体上，还含有引风道，该引风道包括底板、侧板一和侧板二，侧板一和侧板二的底端分别设置在底板的两侧边上，底板的上端与侧板一和侧板二的上端所构成的上端口位于所述消音室与外罩之间构成的腔体中，底板的下部设有通气孔，该通气孔位于所述化油器进气口处，底板的下端与侧板一和侧板二的下端所构成的下端口设有挡风板，所述面罩遮盖在底板、侧板一和侧板二所构成的空腔上。该汽油机不仅能够避免扫雪机扫起飞扬的雪花进入化油器的进气口中，而且具有良好的点火性、动力性。
- 便携式工作机-201420802425.X
- 松浦祐太;八木俊尊 - 株式会社牧田
- 2014-12-16 - 2015-06-03 - F02M15/02
- 本实用新型提供一种便携式工作机。为了在寒冷地区使发动机不易失速，实施化油器的积冰对策。一种便携式工作机(1)，其具有发动机(25)和化油器(23)，该便携式工作机(1)包括：分隔构件(61)，其将发动机(25)与化油器(23)之间分隔开；空气孔(62)，其形成于分隔构件(61)；以及孔盖(66)，其能够开闭空气孔(62)。在使空气孔(62)开放的情况下，孔盖(66)配置在空气孔(62)处或该空气孔(62)的附近，作为从分隔构件(61)的发动机侧经过空气孔(62)流向化油器侧的空气的气流引导件而发挥功能。
- 化油器的一体式预热套-201420241701.X
- 陈为志;陈为赢 - 陈为志
- 2014-05-11 - 2014-11-05 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种化油器的一体式预热套，包括浮子室套、喷管套和喉管套，所述浮子室套、所述喷管套和所述喉管套分别安装在所述化油器的浮子室、喷管和喉管上，且所述预热套与化油器的浮子室、喷管和喉管之间均设置有供暖风经过的缝隙，所述喷管套通过设置在所述喷管套两端的连接接头分别与所述浮子室套和所述喉管套密封连接。本实用新型化油器的一体式预热套通过在浮子室、喷管和喉管均设置预热套，使燃油能够充分的得到预热，使其在低温环境下也能够保持最佳的活性，提高燃油利用率。
- 一种适合高原地区应急测绘保障的无人机-201420203958.6
- 胡可;袁永明;程多祥;薛彪;周兴霞;赵桢;王列;李伟;高文娟;晋良高 - 四川测绘地理信息局测绘技术服务中心
- 2014-04-24 - 2014-10-22 - F02M15/02
- 本实用新型公开了一种适合高原地区应急测绘保障的无人机，包括机身，在机身前端安装有发动机，发动机上连接有化油器；其中，所述发动机排气管上外接有导气管，所述导气管的自由端朝向并靠近所述化油器的进气口。本实用新型所述的无人机通过在发动机的排气管上外接导气管，能够通过导气管将发动机尾气产生的热量馈送至化油器，对化油器的进气口进行加热，从而有效防止进气口出现结冰，保证发动机安全稳定工作，改善飞行性能。
- 一种适合高原地区应急测绘保障的无人机-201410168525.6
- 胡可;袁永明;程多祥;薛彪;周兴霞;赵桢;王列;李伟;高文娟;晋良高 - 四川测绘地理信息局测绘技术服务中心
- 2014-04-24 - 2014-07-16 - F02M15/02
- 本发明公开了一种适合高原地区应急测绘保障的无人机，包括机身，在机身前端安装有发动机，发动机上连接有化油器；其中，所述发动机排气管上外接有导气管，所述导气管的自由端朝向并靠近所述化油器的进气口。本发明所述的无人机通过在发动机的排气管上外接导气管，能够通过导气管将发动机尾气产生的热量馈送至化油器，对化油器的进气口进行加热，从而有效防止进气口出现结冰，保证发动机安全稳定工作，改善飞行性能。
- 用于内燃机的节油器燃料蒸气系统-201080056308.8
- C.斯马特 - 先进里程技术有限责任公司
- 2010-10-14 - 2012-08-22 - F02M15/02
- 一种用于内燃机的燃料蒸发器，具有限定出将被加热的容积的封闭压力室，以及设置成喷注液态燃料喷雾的液态燃料供应系统。所述封闭压力室可相对于传热表面构造并布置，以在至少一个出口和所述传热表面之间建立一个混合区域，在该混合区域中，随着燃料喷雾从所述出口前进通过所述容积，通过与先前已从所述传热表面经过并吸收热量的再循环的加热燃料蒸气混合，燃料喷雾基本上被加热并蒸发。所述燃料蒸发器可与蒸气流出通路相连，加压蒸气通过该蒸气流出通路离开封闭压力室以供应至所述至少一个燃烧区域。所述传热表面可被布置成通过围绕所述封闭压力室的外部循环的发动机冷却剂加热。
- 具有改进的化油器预加热装置的发动机驱动装置-201110397322.0
- 克里斯汀·维克 - 株式会社牧田
- 2011-11-30 - 2012-06-06 - F02M15/02
- 具有改进的化油器预加热装置的发动机驱动装置。为了提供一种发动机驱动装置(100)，诸如链锯、手持打磨装置、手持圆锯、割草机、草坪修剪器或其他用于园林及景观维护的手持工具或装置，尤其提供带有可减轻操作负担的化油器预热装置的发动机驱动装置，该装置具有带有至少一个气缸(11)的内燃机(10)和至少一个布置于化油器室(13)的化油器(12)，化油器室通过中间壁(14)与发动机室(15)分开，其中设置有至少部分包围发动机室的壳体(16)，使得气缸的上部(11a)朝向壳体方向延伸，还设置有风扇叶轮，空气可通过风扇叶轮从发动机室经中间壁中的热空气开口(17)被引入到化油器室，建议在中间壁的与气缸的上部相邻布置的区域布置热空气开口。
- 节能小型汽油发动机-200820156771.X
- 杨勇 - 上海锐孜动力机器有限公司
- 2008-12-09 - 2009-12-02 - F02M15/02
- 本实用新型涉及一节能小型汽油发动机装置，属于发动机领域。它主要由汽化室、喷嘴、输送汽化油管、汽化油管、输油管构成，汽化室位于节气门处或油路中，与汽化室相连通的喷嘴位于进气道的喉管处，汽化油管位于排气管内，相对于排气管密封，汽化油管的一端通过输送汽化油管与汽化室连通，另一端与输油管连通，输油管与油泵连接；输油管将油泵与化油器或电控喷油嘴连接；位于化油器或电控系统的输油管路中带有转换开关。本实用新型结构简单，能够使燃油燃烧充分，提高发动机功率，节约能源，同时减少有害气体的排放，有利于环境保护。
- 具有化油器加热装置的发动机-200820100943.1
- 陈民 - 重庆宗申发动机制造有限公司
- 2008-12-11 - 2009-10-14 - F02M15/02
- 本实用新型涉及一种具有化油器加热装置的发动机，包括气缸头、气缸体、化油器、冷却风扇及罩在气缸头、气缸体和冷却风扇外的气流罩，化油器外罩有化油器罩，在气流罩与化油器罩之间连接有将气流罩内部与化油器罩内部连通的通风管。该发动机能够将气缸头和气缸体产生的热量用于化油器的加热，以提高化油器的雾化效果。
- 一种进气加热型喷气式化油器-200820069719.0
- 李秋正 - 李秋正
- 2008-03-19 - 2009-03-25 - F02M15/02
- 本实用新型公开一种进气加热型喷气式化油器，以汽油发动机原有的化油器为副化油器，副化油器旁增设一主化油器；主化油器总成(15)内安装有排气加热管(14)、主化油器喷嘴(16)，主化油器油针(17)设置在主化油器喷嘴内，排气加热管一端与发动机排气管(13)相通，另一端与消声器(1)相通，主化油器喷气嘴(20)与发动机进气管(11)相通；发动机进气管与消声器(1)相连，消声器(1)内设置有若干根排气细铁管(2)；主化油器喷嘴与副化油器的浮子室(5)下端相通，二者之间安装有电磁阀(7)，电磁阀与热敏继电器(6)连接，热敏继电器位于主化油器总成(15)的上部。本实用新型可使燃油燃烧更充分，又节能环保。
- 专利分类
