[实用新型]一种发动机气门电镦热锻成型柔性制造装置无效

专利信息
申请号: 201020120902.6 申请日: 2010-02-26
公开(公告)号: CN201889390U 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 李伟光;陈生翰;刘铨权;蒲洪彬;董海平;黄晶;许阳钊 申请(专利权)人: 华南理工大学;广州六维数控设备有限公司
主分类号: B21K3/00 分类号: B21K3/00;B21K27/00;B25J9/04;B25J9/16
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 李卫东
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种发动机气门电镦热锻成型柔性制造装置,包括控制柜、三台电镦机、机器人、锻压机和机械手;三台电镦机以扇形布局分布在机器人一侧,机械手位于机器人的另一侧,与电镦机相对设置;锻压机位于机器人与机械手之间;控制柜布置于电镦机与锻压机之间,位于机器人的一侧;控制柜的接口电路为输出继电器隔离电路;气动模块包含气动三联件和三个电磁气阀;气动三联件与三个电磁气阀的气源输入端连接;机器人实现发动机气门从电镦机上的抓取和与机械手的交接,机械手实现与机器人的发动机气门交接和锻压机的上下料动作。本实用新型通过机器人、机械手实现了发动机气门电镦热锻成型生产自动化,具有实现简单、模块化、维护容易的优点。
搜索关键词: 一种 发动机 气门 电镦热锻 成型 柔性 制造 装置
【主权项】:
一种发动机气门电镦热锻成型柔性制造装置,其特征在于,包括控制柜、三台电镦机、机器人、锻压机和机械手;三台电镦机以扇形布局分布在机器人一侧,机械手位于机器人的另一侧,与电镦机相对设置;锻压机位于机器人与机械手之间;控制柜布置于电镦机与锻压机之间,位于机器人的一侧;所述机器人包括底座、腰部、大臂、小臂、手腕和手部,所述腰部包括腰部支架、腰部伺服电机、第一腰部减速器、第二腰部减速器小齿轮和第二腰部减速器大齿轮机构;腰部支架包括连接盘、大臂支撑板和小臂支撑板;在连接盘上端分别安装了大臂支撑板和小臂支撑板;第二腰部减速器大齿轮机构包括外圈紧固件,第二腰部减速器转盘轴承外圈、第二腰部减速器转盘轴承内圈、内圈紧固件和定位环;第二腰部减速器转盘轴承外圈通过外圈紧固件与连接盘连接,第二腰部减速器转盘轴承内圈通过内圈紧固件固结在底座上,定位环安放于第二腰部减速器转盘轴承内圈的内部,与底座固接;第一腰部减速器与第二腰部减速器小齿轮固结,第二腰部减速器小齿轮与第二腰部减速器转盘轴承外圈齿轮相互啮合,腰部伺服电机与第一腰部减速器连接;大臂伺服电机与大臂减速器连接,大臂减速器安装在大臂支撑板上,大臂减速器与大臂连接,大臂为空心圆柱钢管;小臂伺服电机与小臂减速器连接,小臂减速器安装在小臂支撑板上,小臂减速器与小臂驱动杆连接,小臂驱动杆通过轴承与拉杆连接,拉杆通过轴承与夹紧小臂的夹紧件连接,小臂是一根空心圆柱形钢管;大臂与大臂U型支架连接,大臂U型支架与小臂夹紧块连接,小臂夹紧块夹紧小臂;小臂前端通过法兰盘连接着绕小臂轴线旋转的手腕;手腕为空心圆柱形钢管,手腕的空心圆柱形钢管内设有手腕减速器和手腕伺服电机,手腕减速器和手腕伺服电机连接,手腕减速器连接一个做俯仰运动的手部,手部上设有手部减速器与手部伺服电机,手部减速器前端安装可更换的手指,手指为V字形;所述机械手包括垂直升降运动装置、水平直线运动装置和机架移动装置;所述垂直升降运动装置包括末端执行机构、摄像头、活动板、导向杆、汽缸和固定支架;汽缸安装在固定支架上,活动板与汽缸的活塞杆连接,用于气门夹取的末端执行机构固定在活动板上表面,用于图像获取的摄像头安装在活动板的下表面,位于末端执行机构后端;所述末端执行机构包括气门夹块、测温探头、支爪和指型汽缸;指型汽缸与两个支爪连接,支爪与 气门夹块连接,测温探头位于气门夹块的孔内,指型汽缸与活动板连接;所述水平直线运动装置包括可移动连接板、滚珠丝杠、联轴器、直线导轨、电机、滑块和底板;电机通过联轴器与滚珠丝杠连接,滚珠丝杠的螺帽与可移动连接板连接,可移动连接板与两直线导 轨的滑块连接,直线导轨与底板连接,固定支架与可移动连接板连接,所述电机为伺服电机;所述机架移动装置包括机架、V型槽轮和V型导轨;机架与底板相连,V型槽轮用螺栓连接在机架底部,4个V型槽轮在V型导轨上滚动连接;所述控制柜包含工控机、PLC、机器人伺服驱动器、机械手伺服驱动器、接口电路、气动模块和电源;其中接口电路为输出继电器隔离电路;气动模块包含气动三联件和三个电磁气阀;气动三联件与三个电磁气阀的气源输入端连接,三个电磁气阀的控制端分别与输出继电器隔离电路连接,电磁气阀的输出端分别与机器人的手指、机械手的汽缸和机械手的末端执行机构连接;所述机器人伺服驱动器分别与大臂伺服电机、手腕的伺服电机、手部的伺服电机、小臂伺服电机以及腰部伺服电机连接;所述机械手伺服驱动器与电机连接;PLC通过串口与工控机连接,PLC的输出端与输出继电器隔离电路连接;工控机的输出端与输出继电器隔离电路连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学;广州六维数控设备有限公司,未经华南理工大学;广州六维数控设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020120902.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种航空发动机用喷嘴的加工工艺-201910457660.5
  • 王宗华;范晓刚;罗方;易国杰;黄小腾 - 遵义航天新力精密铸锻有限公司
  • 2019-05-29 - 2019-08-06 - B21K3/00
  • 本方案公开了机械制造领域的一种航空发动机用喷嘴的加工工艺,包括以下步骤:模具制作:按预加工喷嘴的长度和直径尺寸设计预锻模和精锻模;下料制坯:在电炉中加入坯料并加热至1140~1160℃,按0.4~0.8mm/min保温30~40min,保温完成后,将坯料从电炉中取出放在560kg空气锤上锻扁、拔方脚、修伤和着色,再进行二次加热,并在16000KN压力机上放入预锻模中弯曲得到预锻坯料;成型:将预锻坯料进行修伤和着色后放入电炉中加热,并在16000KN压力机上将预锻坯料放入精锻模中成形、切边和风冷得到锻件;热处理:将锻件放入电炉加热至1145~1155℃并保湿20~35min,再进行空冷;表面处理:将锻件进行100%电化学抛光得到喷嘴成品。采用本申请加工得到喷嘴锻件的晶粒度明显高于现有技术。
  • 一种设有压力传感器的电镦机及其加工气门的方法-201710416149.1
  • 罗学照 - 麻城市中达精密机械有限公司
  • 2017-06-06 - 2019-02-26 - B21K3/00
  • 本发明公开了一种设有压力传感器的电镦机,用于将棒料加工成发动机气门毛坯,所述电镦机包括:电镦模块、顶针模块、夹持模块、电流加热模块以及控制模块,其中在对气门棒料进行电镦时,起始电流很小,不会产生电弧效应,随后电流和顶针的作用力随即瞬间增大到一定值并保持恒定对气门蒜头进行加工,其蒜头形成过程平稳柔顺,蒜头表面无裂痕,且能根据蒜头形成的不同阶段来分别控制加工条件。另外,本发明还提供了一种采用该电镦机加工气门的方法,其主要需要在控制系统中根据位置传感器所得到的棒料长度信息来调整顶针的运行速度和顶力变化来相应的调整电流的变化。
  • 一种钢制双金属裂解连杆的锻造方法-201710243360.8
  • 姜银方;王科委;康志强;姜文帆;沙德利 - 江苏大学
  • 2017-04-14 - 2018-12-14 - B21K3/00
  • 本发明提供一种钢制双金属裂解连杆的锻造方法,包括如下步骤:S1:通过铸造工艺制备钢制双金属裂解连杆的铸坯,其铸坯由连杆体、裂解区和连杆盖组成;S2:对铸坯进行正火处理,用于消除裂解材料及界面区域内的网状渗碳体,且促进双金属界面形成连续的扩散层;S3:将铸坯进行锻造,通过锻模来控制裂解材料的流动方向;S4:清理锻件表面毛刺,并抛丸处理;S5:对锻件调质处理,使连杆的力学性能达到要求,且保证裂解材料的裂解脆性;S6:开设裂解槽、裂解、重装,最终得到钢制双金属裂解连杆成品。本发明可以突破裂解连杆对于材料的限制,解决合金钢无法用于裂解连杆的生产制造问题。
  • 一种提高转子锻件质量的自由锻造方法-201610545145.9
  • 王小倩;郝明闪;费海良;叶伟 - 杭州汽轮铸锻有限公司
  • 2016-07-08 - 2018-07-06 - B21K3/00
  • 本发明提出了一种提高转子锻件质量的自由锻造方法,依次包括以下步骤:第一火:用砧宽为750mm的窄砧进行压钳把、倒棱和拔长;第二火:换砧宽为900mm的宽砧进行镦粗和拔长;砧宽为W1,锻件变形前的高度为H1,砧宽比W1/H1=0.6~0.9,压下率控制在εh=20%~30%,送进量不小于砧宽的90%,压之前坏料应均匀热透,出炉后及时锻压;第三火:换上砧宽为750mm的窄砧,下部位宽平台,进行镦粗和拔长;第四火:再将第三火中的下宽平台换成窄砧,拔长到位,然后号印,成形得到成品。本发明克服了WHF法和FM法各自的缺点,使锻件表面质量得到了明显提高,无裂纹、疏松等缺陷,锻件心部得到有效焊合,并且大大提高了工业生产的效率。
  • 一种用于发动机的油轨锻件的加工方法-201710080867.6
  • 孙礼宾;范越;汪磊;徐杨 - 上海交大中京锻压有限公司
  • 2017-02-15 - 2017-06-13 - B21K3/00
  • 本发明属于发动机配件加工技术领域,公开了一种用于发动机的油轨锻件的加工方法,包括以下步骤Ⅰ)利用切料设备截取所需要的坯料;Ⅱ)将所述坯料进行加热,使其表面温度达到热锻温度;Ⅲ)将达到热锻温度的坯料进行楔横轧工序,将所述坯料加工成油轨锻件的雏形;Ⅳ)将所述油轨锻件的雏形进行热锻加工,使其达到所述油轨锻件的锻压尺寸,成为半成品;Ⅴ)热锻后,将符合锻压尺寸的半成品进行切边整形,完成所述油轨锻件的加工。本发明在现有的热锻加工方法之前增加了楔横轧工序,提高了材料利用率,减少了加工时间,提高了生产效率,增加了营业收益。
  • 一种安装外环厚板成型方法-201510885148.2
  • 朴学华;李建军;贾贝 - 中国南方航空工业(集团)有限公司
  • 2015-12-04 - 2017-03-29 - B21K3/00
  • 一种安装外环厚板成型方法,其包括如下步骤步骤A,在计算机上根据所述安装外环零件的数据获取所述环形圆台的数据,步骤B,在计算机上以所述环形圆台为基础构建所述环形厚壁坯件,步骤C,根据步骤B所获得的所述环形厚壁坯件的尺寸数据,将所述原料棒材镦粗为圆板,步骤D,将经由步骤C获得的所述圆板利用压力机成型所述环形厚壁坯件。本发明所提供的一种安装外环厚板成型方法,实现了小吨位设备成型较大模锻件,而且大大提高了原材料的利用率,同时可大大提高机加工效率。
  • 发动机用异形环锻件-201620638591.X
  • 孙自强 - 常州市双强机械制造有限公司
  • 2016-06-24 - 2017-03-29 - B21K3/00
  • 本实用新型涉及一种发动机用异形环锻件,具有异形环本体,所述的异形环本体为轴对称的回转体,其中心位置处开设而又通孔,所述通孔从上往下依次包括有第一通孔部、第二通孔部、第三通孔部以及第四通孔部,所述第一通孔部和第四通孔部为直径相同的圆柱体形,第二通孔部的形状呈圆锥台型,第三通孔部的形状为倒圆锥台型,第二通孔部与第三通孔部之间的夹角为170°;所述异形环本体的外表面上开设有矩形凹槽,节省原材料,避免能源和工时的浪费,有利于提升企业的竞争力,减少加工的工作量,综合机械性能好,降低成本。
  • 发动机内筋内台阶异形环-201620634395.5
  • 孙自强 - 常州市双强机械制造有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-11-23 - B21K3/00
  • 本实用新型涉及一种发动机内筋内台阶异形环,具有异形环本体,异形环本体包括有相互平衡的上端面和下端面,所述异形环本体的外壁包括有自上端面向下端面的方向上外壁的径向截面的轮廓由第一折线、第二折线以及第三折线依次连接而成,所述第一折线与上端面垂直相交,第三折线与下端面垂直相交,第二折线与第一折线的夹角为17°,第二折线与第三折线的夹角为17°;所述异形环本体的中间位置处开设有通孔,所述通孔从上至下依次由第一通孔部、第二内筋部、第三台阶部、第四内筋部以及第五通孔部连接组成。节省原材料,避免能源和工时的浪费,有利于提升企业的竞争力,减少加工的工作量,综合机械性能好,降低成本。
  • 一种消除钛合金锻件锤上锻造低倍清晰晶的工艺-201510817994.0
  • 蔡梅;臧德昌;马栓柱;薛玉丽;金悦 - 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
  • 2015-11-23 - 2016-03-09 - B21K3/00
  • 一种消除钛合金锻件锤上锻造低倍清晰晶的工艺,属于塑性成形技术领域。步骤为:所选坯料截面积大于待加工锻件横截面积20%-30%,计算重量;依所选坯料选择相应的自由锻锤;坯料加热温度采用材料相变点以下40℃-50℃,相邻坯料间留有间隙;锤上自由锻造成形,按打击-翻转90°-打击-翻转90°工步进行。本发明通过合理制定锻造工艺,选择合适的变形温度,严格控制变形速度,采用多火次小变形量、大设备锻造等成形方式,改善了锻件的内部组织,消除了锻件低倍清晰晶现象,减少了锻件的成批报废损失,为钛合金锤上锻造低倍组织的改善提供了一条新的途径。
  • 一种多向异形轴颈锻造方法-201510885038.6
  • 余三山 - 中国南方航空工业(集团)有限公司
  • 2015-12-04 - 2016-02-03 - B21K3/00
  • 一种多向异形轴颈锻造方法,其包括如下步骤:步骤A,提供一个用于成型所述锥台的预锻模具,将棒料坯料插入预锻模具通过自由锻进行预锻,成型所述锥台并将露出型腔之外的坯料镦粗为长方体;步骤B,将镦粗后的长方体坯料对应所述第一弧板的一侧,在锤砧上拔长;步骤C,将坯料翻转90度,放置芯棒长条中部进行锤击,使所述长条弯曲,完成预锻;步骤D,提供一个终锻模具,将步骤C提供的坯料加热,放入所述终锻模具,在模锻锤上完成终锻。本发明所提供的多向异形轴颈锻造方法,需求的专用模具数量少;工艺流程短,仅需2火即可完成锻造成型,大幅度提高了生产效率。
  • 一种驱动桥起升油缸锻造工艺方法-201510423647.X
  • 吕青堂;陈栋;李文宇 - 安徽蓝博旺机械集团振邺机械有限公司
  • 2015-07-20 - 2015-11-18 - B21K3/00
  • 本发明公开了一种驱动桥起升油缸锻造工艺方法,具有如下步骤:a)制备和铸造具有如下重量百分比合金成分的钢锭:0.32%≤C≤0.42%,0.26%≤Si≤0.32%,0.24%≤Mn≤0.45%,0.08%≤P≤0.18%,痕量≤S≤0.025%,0.35%≤Cr≤0.48%,0.33%≤Mo≤0.44%,0.65≤Ti≤1.30%,0.08%≤Sn≤0.20%,余量为Fe;本发明制坯方便,效率高,锻造成型容易,锻造出的驱动桥起升油缸强度好,使用寿命长,安全可靠,适用于各种型号驱动桥起升油缸大批量锻造生产。
  • 一种精密冷锻成形的凸轮片制造方法-201410309218.5
  • 徐纳 - 杭州新坐标科技股份有限公司
  • 2014-07-01 - 2014-11-19 - B21K3/00
  • 本发明涉及一种精密冷锻成形的凸轮片制造方法。所述制造方法包括以下步骤:A、预处理步骤,线材或棒料钢材经过退火、拉拔和润滑,使其适合冷镦成型的第一胚体;B、冷锻成形步骤,利用卧式或立式锻压机锻压出凸轮片;C、热处理;其中,所述冷锻成形步骤包含扩挤工序。本发明由于采用扩挤工艺,轴承钢冷锻凸轮首次成为可能;相比传统的镦粗工艺,大大降低了锻造力;冷作硬化速度慢,不容易造成开裂;模具寿命大大提高;在冷锻过程中金相组织不会发生改变,表层组织没有脱贫碳的风险;由于直接精挤或精整至最终使用轮廓,省去凸轮轮廓的磨削加工,大大降低了设备投资和零件成本。
  • 发动机双合金轮盘的锻造方法-201410257553.5
  • 姚泽坤;秦春;宁永权;赵张龙;涂唯坚;赵曼 - 西北工业大学
  • 2014-06-11 - 2014-09-10 - B21K3/00
  • 本发明公开了一种发动机双合金轮盘的锻造方法,用于解决现有发动机轮盘锻造方法成型的发动机轮盘拉伸强度低的技术问题。技术方案是首先选定符合双合金盘工作环境的两种合金,然后焊接成盘,根据选定两种合金的再结晶起始温度和可锻性,选择具有高再结晶起始温度材料的再结晶起始温度或常规锻造时变形大于等于20%不开裂的最低温度作为焊接的异种合金毛坯的终锻温度,将焊接的双合金轮盘在等温锻设备上按照确定的锻造工艺参数进行等温锻造。该方法可使异种合金熔焊接头凝固组织改变成变形组织,即粗大的柱状晶经变形后改成为细小的等轴晶或条状相与等轴相组成的混合组织,并锻合焊接气孔,提高了发动机轮盘焊接接头的拉伸强度。
  • 一种连杆衬套过盈装配方法-201210365601.3
  • 刘福平 - 刘福平
  • 2012-09-28 - 2014-04-02 - B21K3/00
  • 本发明涉及一种连杆衬套过盈装配方法,由于在热锻过程中置入铜基合金的衬套,在锻造之前衬套外圆面不需要精加工,锻造刚结束时铁基合金的连杆小头孔与衬套之间的结合面很好的贴合在一起,然后,利用胀接工具将衬套与连杆小头孔进行一次胀接,既可以去除锻件冷却过程中形成的间隙,又可以实现过盈装配,整个过程不需要对连杆小头孔以及衬套外圆面进行加工,这样提高了衬套装配的一次性成功率,装配质量可靠,减少了加工工序,降低了生产成本,也提高了生产效率。
  • 一种航空发动机用大型异形低压涡轮机匣壳体制造方法-201310447075.X
  • 杨家典;罗鸿飞;张建军;张军博;卢永恒 - 贵州航宇科技发展股份有限公司
  • 2013-09-26 - 2014-01-22 - B21K3/00
  • 本发明公开了一种航空发动机用大型异形低压涡轮机匣壳体制造方法,是将GH4169合金坯料倒角R20mm,采用845~855℃、975~985℃、1015~1025℃三段加热的方式对坯料进行加热,每个加热段的保温时间按照6min/10mm来计算,再经过镦粗、冲孔、胀孔、马架扩孔,最终锻件成形而制成。本发明采用大型异型轴承环件超临界轧制技术取代传统的矩形环轧制,零件金属流线完整,无需大量机械加工,性能优越;材料利用率高,节约原材料消耗;制造成本低、制造周期短;基本消除产品内部组织应力,保障产品在后续加工的性能。
  • 一种实现GH4738镍基高温合金涡轮盘成形方法-201310226997.8
  • 姚志浩;董建新;张麦仓 - 北京科技大学
  • 2013-06-07 - 2013-10-09 - B21K3/00
  • 本发明一种实现GH4738镍基高温合金涡轮盘的成形方法,它涉及GH4738高温合金涡轮盘的制备方法,本发明是要解决现有的制备GH4738镍基高温合金涡轮盘工艺复杂、效率低和难于获得质量好、晶粒分布均匀、无表面裂纹的问题。本发明中一种实现GH4738镍基高温合金涡轮盘成形方法通过如下步骤来实现:一、采用硬包套+保温棉复合保温法;二、两火次加热、镦饼及模锻成形;三、亚固溶温度进行固溶及双时效处理。采用本发明方法可以制备各种直径尺寸和盘厚的GH4738镍基高温合金涡轮盘。本发明可应用于石油化工领域、航空航天领域镍基高温合金涡轮盘的制备和其他高温环境下使用的盘锻件制备。
  • 一种加工燃气轮机弧度为R430的异型配重块的模具及用其加工异型配重块的方法-201310148763.6
  • 王润华;太秀滨;车利民;陈国宏;周珩磊;崔晋;王宝国 - 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
  • 2013-04-25 - 2013-08-21 - B21K3/00
  • 一种加工燃气轮机弧度为R430的异型配重块的模具及用其加工异型配重块的方法,它涉及一种加工燃气轮机弧度为R430的异型配重块的模具及用其加工异型配重块的方法。为解决现有燃气轮机异型配重块的圆弧现有的加工方法工装设计不合理导致得到的异型配重块尺寸有误差造成废品的技术问题,本发明的模具由凹模和凸模组成,凹模弧度为R431,凸模弧度为R429;凹模和凸模上各有一个凹槽,凹槽的半径相等且相互配合。本发明的方法先用氧乙炔火焰加热来料,然后放入模具中压制,避免了加工误差造成废品,且加工方法不需要用手工钳进行矫形,省时、省力,批量加工后的产品合格率较高,最高达到100%,适合工业化生产,应用于机械加工领域。
  • 一种铝合金复杂杯形薄壁件冷挤压成形工艺-201110277818.4
  • 边丽虹;刘君;朴顺南;李贵全;史丽坤 - 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
  • 2011-09-19 - 2013-03-27 - B21K3/00
  • 一种铝合金复杂杯形薄壁件冷挤压成形工艺,首先将凸模、凹模安装到锻压设备上,选用3150T电动螺旋压力机,或2500T液压机,调整模具间隙及错移,用润滑剂工业猪油润滑模具;然后在室温条件下,将直径为200mm,并且软化处理过的冷态圆棒料放入凹模内;在设备压力作用下金属在凹模内流动直至充满型腔,多余金属再被反挤压到凸、凹模之间,形成锻件开口处的法兰边;设备行程结束后,金属不再流动,形成最终冷挤压件的外形及尺寸。发明的优点:生产的铝合金锻件尺寸、性能满足设计图纸的要求,表面粗糙度及尺寸精度均较高,尤其是大大降低了原材料消耗,减少了锻造工序,同时机加时可节省加工工时,缩短加工周期。
  • 气门座冷镦制造工艺-201210313164.0
  • 姚伟强 - 镇江中虎弹簧有限公司
  • 2012-08-30 - 2013-01-09 - B21K3/00
  • 一种气门座冷镦制造工艺,包括棒料拉丝、退火、去皮膜、表面润滑、正挤和冷镦成型等步骤。有益效果:本发明通过在室温状态下对金属进行挤压,挤压后金属晶粒细小,晶粒度等级达到6级以上,同时生产效率得到极大的提高,产品质量稳定可靠。
  • 一种高温合金安装座精密成形方法-201010604114.9
  • 汪大成;胡以仁;韩立夫;臧德昌;刘家胜 - 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
  • 2010-12-24 - 2012-07-11 - B21K3/00
  • 一种高温合金安装座精密成形方法,主要工艺路线为制坯,预锻,预成形,成形,固溶热处理,冷校正;制坯过程:下料,拔长,表面清理,切双件,表面清理,胎模锻,标记;模锻过程为,表面清理去除氧化层和表面缺陷,厚度分组,涂覆玻璃润滑剂,进行三次预锻,进行三次预成形,去除毛边,表面清理,涂覆玻璃润滑剂,在1150℃下进行锻件固溶热处理,冷校正。本发明的优点:零件整体流程工艺合理,具有流程短,加工工作量少,制造周期短的显著优势,锻件的复杂薄壁曲面在锻造过程中直接无余量锻造完成,节省了材料消耗,并且底面不进行加工,其金属流线基本不破坏,使零件的使用性能处于较为理想的状态,工艺先进,具有广泛的市场前景。
  • 一种内燃机挺柱的冷镦制造方法-201110038220.X
  • 魏一波 - 魏一波
  • 2011-02-01 - 2011-12-14 - B21K3/00
  • 本发明公开了一种内燃机挺柱的冷镦制造方法,包括以下步骤:A:落料;B:对坏料端面进行整型;C:对坯料进行再整型,使坯料端面整出内倒角;D:对坯料进行拉伸;E:通过正挤压,使怀状坯料盲孔内底成型出凸台;F:对坯料进行精整,进一步提高产品尺寸精度。采用冷镦法制造内燃机挺柱,尺寸精度和表面质量高,能耗低,节省材料,工作效率高。
  • 一种发动机气门电镦热锻成型柔性制造装置-201020120902.6
  • 李伟光;陈生翰;刘铨权;蒲洪彬;董海平;黄晶;许阳钊 - 华南理工大学;广州六维数控设备有限公司
  • 2010-02-26 - 2011-07-06 - B21K3/00
  • 本实用新型公开了一种发动机气门电镦热锻成型柔性制造装置,包括控制柜、三台电镦机、机器人、锻压机和机械手;三台电镦机以扇形布局分布在机器人一侧,机械手位于机器人的另一侧,与电镦机相对设置;锻压机位于机器人与机械手之间;控制柜布置于电镦机与锻压机之间,位于机器人的一侧;控制柜的接口电路为输出继电器隔离电路;气动模块包含气动三联件和三个电磁气阀;气动三联件与三个电磁气阀的气源输入端连接;机器人实现发动机气门从电镦机上的抓取和与机械手的交接,机械手实现与机器人的发动机气门交接和锻压机的上下料动作。本实用新型通过机器人、机械手实现了发动机气门电镦热锻成型生产自动化,具有实现简单、模块化、维护容易的优点。
  • 一种Mg-Zn-Zr系镁合金模锻件的制备方法-201010262064.0
  • 周江;王国军;刘科研;金龙兵;张宏伟;张燕飞 - 东北轻合金有限责任公司
  • 2010-08-25 - 2011-01-19 - B21K3/00
  • 一种Mg-Zn-Zr系镁合金模锻件的制备方法,它涉及一种镁合金模锻件的制备方法。本发明解决现有ZK61M镁合金的铸造热裂倾向严重、塑性差,导致加工成型困难,限制了ZK61M镁合金的应用领域的问题。本发明的制备方法:称取合金原料;然后熔炼浇注得铸锭;将铸锭挤压后模锻,再进行时效处理即可。本发明的制备方法能进行复杂形状镁合金的塑性加工成形,并具有加工尺寸精度高、加工工序简单;模锻后的镁合金尺寸精度高,力学性能好,在室温下纵向抗拉强度达到294N/mm2,断后伸长率≥8%。成功避免了新型直升机受控于国外,满足了军工的急需,实现了直九直升机的国产化。
  • 发动机气门电镦热锻成型柔性制造线-201010115498.8
  • 李伟光;蒲洪彬;刘铨权;董海平;黄晶 - 华南理工大学;广州六维数控设备有限公司
  • 2010-02-26 - 2010-07-21 - B21K3/00
  • 本发明公开了一种发动机气门电镦热锻成型柔性制造线,包括多个发动机气门电镦热锻成型制造单元与多条传送带;发动机气门电镦热锻成型制造单元包括三台电镦机、机器人、锻压机、机械手和控制柜;三台电镦机以扇形布局分布在机器人一侧,机械手位于机器人的另一侧,与电镦机相对设置;锻压机位于机器人与机械手之间;多条传送带安装在锻压机和机械手之间,传送带的一端与热处理装置相连,每条传送带与至少一个发动机气门电镦热锻成型制造单元相连。本发明提供的发动机气门电镦热锻成型柔性制造线通过机器人、机械手与传送带实现了发动机气门电镦热锻成型生产自动化,具有实现简单、模块化、维护容易的优点。
  • 航空发动机TA19钛合金机匣厚板局部加载成形方法-200910026276.6
  • 王金吕;杨海东;徐大懋 - 无锡透平叶片有限公司
  • 2009-03-19 - 2010-03-03 - B21K3/00
  • 本发明涉及航空发动机TA19钛合金机匣厚板局部加载成形方法,其充分利用现有锻造设备,在不增加设备的情况下,通过采用厚板局部加载形成工艺,可以生产投影面积0.3m2~0.5m2的航空发动机钛合金机匣锻件,节约了设备购置资金,降低了生产成本。其包括以下加工步骤:先将TA19钛合金材料加工成厚板结构;再将所述钛合金材料厚板放入到局部成形锻件模具模型腔中,进行锻打4次~5次,使厚板通过局部加载,中间部位50%的展平面积成形到最终锻件尺寸;然后将其余部分初步制坯,成形得到局部成形锻件,然后切割成形毛边;将所述局部成形锻件放入到最终锻件模具模型腔中,锻打4次~5次,通过终锻模具弯曲以及成形剩下的50%的面积,得到最终锻件。
  • 1000MW核电站汽轮机低压转子的锻造工艺-200810146679.X
  • 金泉林;刘晓飞 - 机械科学研究总院先进制造技术研究中心
  • 2008-09-05 - 2009-03-18 - B21K3/00
  • 本发明提供一种1000MW核电站汽轮机低压转子锻件的锻造工艺。该工艺成形载荷不超过15000吨。在锻造过程的压实阶段,不需要镦粗工序,只使用一种称为“FMV-圆”的高效压实工艺进行拔长,就可以消除铸造缺陷、打碎铸造组织,形成合格锻造组织。在锻造过程的成形阶段,通过某些具体措施控制锻件的心部温度使其在各成形火次都处在一个合理的温度范围内,以避免无锻比加热引起锻件心部晶粒异常长大,防止混晶缺陷产生。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top