[实用新型]一种柴油机远传显示器有效
| 申请号： | 201120451909.0 | 申请日： | 2011-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202337355U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 肖恩玉 | 申请（专利权）人： | 浙江海星电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/22 | 分类号： | B63H21/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机远传显示器，包括远传装置，所述远传装置由远传显示器主机与远传电缆线组成，所述远传显示器主机与远传电缆线通过远传接口连接，所述远传接口设置在远传显示器主机上。所述远传显示器主机设置在支撑脚上，所述支撑脚通过四个固定螺杆固定远传显示器主机。本实用新型能实时监控柴油机运行的工况的检测，并显示柴油机运行的当前参数；同时具有柴油机急停功能；当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 显示器 | ||
【主权项】：
一种柴油机远传显示器，包括远传装置，其特征在于：所述远传装置由远传显示器主机与远传电缆线组成，所述远传显示器主机与远传电缆线通过远传接口连接，所述远传接口设置在远传显示器主机上。
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- 2011-11-29 - 2012-08-08 - B63H21/22
- 本实用新型公开了一种柴油机远控显示器，包括远控显示器主机与远控电缆线，所述远控显示器主机后侧面上设有远控插座，所述远控电缆线的两端设有连接头，所述远控电缆线与远控显示器主机通过连接头与远控插座的活动连接实现连接，所述远控显示器主机的控制面上设有转速显示屏、油压显示屏、水温显示屏以及油温显示屏；所述转速显示屏与远控显示器主机为电连接，所述油压显示屏与远控显示器主机为电连接，所述水温显示屏与远控显示器主机为电连接，所述油温显示屏与远控显示器主机为电连接。本实用新型能实时监控柴油机运行的工况的检测，并显示柴油机运行的当前参数；当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。
- 一种柴油机远传显示器-201120451909.0
- 肖恩玉 - 浙江海星电子科技有限公司
- 2011-11-15 - 2012-07-18 - B63H21/22
- 本实用新型公开了一种柴油机远传显示器，包括远传装置，所述远传装置由远传显示器主机与远传电缆线组成，所述远传显示器主机与远传电缆线通过远传接口连接，所述远传接口设置在远传显示器主机上。所述远传显示器主机设置在支撑脚上，所述支撑脚通过四个固定螺杆固定远传显示器主机。本实用新型能实时监控柴油机运行的工况的检测，并显示柴油机运行的当前参数；同时具有柴油机急停功能；当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。
- 基于总线通讯的船舶侧向推进器遥控系统-201120216129.8
- 孔繁军;潘婧;戴晶;罗友高;吴永成;曾钕钋;戴金鹏;田凡;朱帅;陈渝;谢寅兵 - 武汉海王机电工程技术公司
- 2011-06-24 - 2012-04-11 - B63H21/22
- 本实用新型涉及一种基于总线通讯的船舶侧向推进器遥控系统，包括主电机起动器、遥控系统控制柜、遥控操纵面板、信号集线箱、桨角发信器、信号及网络连接单元，其中主电机起动器和遥控系统控制柜均安装在侧向推进器机舱内，并相互连接，遥控操纵面板和信号集线箱均安装在驾驶室，并相互连接，其特点是：遥控系统控制柜还通过Profibus-DP工业通讯网络总线与信号集线箱相连接。本实用新型的优点在于：把Profibus-DP现场总线技术运用到了船舶侧向推进器遥控系统中，降低了现场安装施工的工作量和调试维护的难度，简化了整个系统的信号联接结构形式，使系统更具扩展性。
- 航道的轨道系统-201020563698.5
- 丁巨国 - 丁巨国
- 2010-10-15 - 2011-10-05 - B63H21/22
- 本实用新型是根据古代拉纤原理中和现代技术诞生的一种航道，特别是一种航道的轨道系统。所述航道的轨道系统，包括轨道系统、运程调度系统、纤拖系统和尾拖系统；轨道系统是在航道的中间每隔一定的距离建造轨道支架，支架的形状像高压电线的铁塔，根据需要可建单支和双支，钢缆连接每个支架；轻型钢轨利用挂壁固定在钢缆下面；单线航道需两条钢轨，钢轨又担负通电任务；纤拖是用纤揽系在船舶的拖头，尾拖是用纤揽系在船舶尾部，被拖轮船遇到需要减速或停止时，尾拖可以起到一定性的制动。
- 操纵杆控制的船用操纵系统-200980139105.2
- 戴夫·古斯丁;本·特里普利特;卡洛斯·冈萨雷斯;乔斯·孔特雷拉斯 - ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 2009-10-01 - 2011-08-31 - B63H21/22
- 一种用于船舶的船用推进和转向系统具有多种运行模式，具有轴向推进系统、操纵推进系统和操纵控制系统，该操纵控制系统包括领航员可控操纵杆，该操纵杆用于生成表示领航员预期的船舶运动的推进和操纵控制输入。输入环响应于操纵杆控制输入而生成表示领航员预期的船舶运动的幅度和方向的操纵指令，而致动器环控制器响应于来自该输入环的操纵指令而向船舶推进和操纵系统生成相应的船舶控制指令。
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