[实用新型]用于舵传令钟系统的三面舵角复示器有效
| 申请号： | 201821589857.1 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208813488U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 李继国;甘宇;张红艳;李娜;王雅辉 | 申请（专利权）人： | 锦州北方航海仪器有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/22 | 分类号： | B63H21/22 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 | 代理人： | 张旭存 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于舵传令钟系统的三面舵角复示器，包括底座，在底座上均布有三个弧形豁口并分别设有刻度盘；在底座下面中心处设有支撑板并固定有中心轴，在中心轴上并列安装有二个大齿轮，在二个大齿轮上分别均布安装有三个指针，三个指针外端分别延伸至对应的刻度盘外侧；在支撑板上安装有二组分别与对应的大齿轮传动连接的步进电机和反馈单元；在底座内设有与控制单元连接的控制单元，控制单元通过电机驱动单元与步进电机电联接。有益效果是：通过控制单元根据接收的舵角信息和反馈单元反馈的转角信号控制电机驱动单元，从而驱动步进电机工作驱动表盘内的指针偏转实现舵角值的指示；工作电源使用24V即可，结构简单，工作安全稳定，便于安装操作和使用。 | ||
| 搜索关键词： | 底座 大齿轮 舵角 反馈单元 复示器 刻度盘 支撑板 中心轴 三面 表盘 指针 电机驱动单元 驱动步进电机 便于安装 并列安装 步进电机 传动连接 舵角信息 工作安全 工作电源 工作驱动 弧形豁口 机电联接 均布安装 控制电机 驱动单元 指针偏转 转角信号 中心处 步进 均布 外端 反馈 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种用于舵传令钟系统的三面舵角复示器，包括位于上端的底座，其特征是：在底座上均布有三个弧形豁口并在每个豁口内分别设有刻度盘，刻度盘通过连接在底座下面的压圈限位；在底座下面中心处固定有支撑板，在支撑板中心处固定有中心轴，在中心轴上通过轴承并列安装有二个大齿轮，在二个大齿轮上分别均布安装有三个指针，三个指针与刻度盘一一对应且指针外端分别延伸至对应的刻度盘外侧；在支撑板上安装有二组步进电机和反馈单元，每组步进电机和反馈单元分别与对应的大齿轮通过小齿轮传动连接；在底座内设有控制单元，所述反馈单元的信号输出端与控制单元连接，控制单元通过电机驱动单元与步进电机电联接，用于接收舵角发送器发送的舵角信息和反馈单元反馈的转角信号控制电机驱动单元。
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- 本实用新型公开了一种船用桥楼控制台，包括台基体、位于台基体上部的可掀式面体，所述可掀式面体上侧与台基体顶部通过铰链铰接，台基体前后侧分别设有数块前基体门、数块后基体门，可掀式面体开启时，其两侧分别通过气动撑杆支撑在台基体上；可掀式面体两下侧分别设有凸楔台，台基体两上侧相应位置上分别设置与凸楔台相配的凹楔坑，可掀式面体闭合时，凸楔台嵌合在凹楔坑中，可掀式面体与台基体嵌合成一体。本实用新型结构简单、使用方便，可掀式面体定位效果好，使用寿命长，多次开合可掀式面体也不会发生变形。
- 一种柴油机远控显示器-201120485085.9
- 肖恩玉 - 浙江海星电子科技有限公司
- 2011-11-29 - 2012-08-08 - B63H21/22
- 本实用新型公开了一种柴油机远控显示器，包括远控显示器主机与远控电缆线，所述远控显示器主机后侧面上设有远控插座，所述远控电缆线的两端设有连接头，所述远控电缆线与远控显示器主机通过连接头与远控插座的活动连接实现连接，所述远控显示器主机的控制面上设有转速显示屏、油压显示屏、水温显示屏以及油温显示屏；所述转速显示屏与远控显示器主机为电连接，所述油压显示屏与远控显示器主机为电连接，所述水温显示屏与远控显示器主机为电连接，所述油温显示屏与远控显示器主机为电连接。本实用新型能实时监控柴油机运行的工况的检测，并显示柴油机运行的当前参数；当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。
- 一种柴油机远传显示器-201120451909.0
- 肖恩玉 - 浙江海星电子科技有限公司
- 2011-11-15 - 2012-07-18 - B63H21/22
- 本实用新型公开了一种柴油机远传显示器，包括远传装置，所述远传装置由远传显示器主机与远传电缆线组成，所述远传显示器主机与远传电缆线通过远传接口连接，所述远传接口设置在远传显示器主机上。所述远传显示器主机设置在支撑脚上，所述支撑脚通过四个固定螺杆固定远传显示器主机。本实用新型能实时监控柴油机运行的工况的检测，并显示柴油机运行的当前参数；同时具有柴油机急停功能；当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。
- 基于总线通讯的船舶侧向推进器遥控系统-201120216129.8
- 孔繁军;潘婧;戴晶;罗友高;吴永成;曾钕钋;戴金鹏;田凡;朱帅;陈渝;谢寅兵 - 武汉海王机电工程技术公司
- 2011-06-24 - 2012-04-11 - B63H21/22
- 本实用新型涉及一种基于总线通讯的船舶侧向推进器遥控系统，包括主电机起动器、遥控系统控制柜、遥控操纵面板、信号集线箱、桨角发信器、信号及网络连接单元，其中主电机起动器和遥控系统控制柜均安装在侧向推进器机舱内，并相互连接，遥控操纵面板和信号集线箱均安装在驾驶室，并相互连接，其特点是：遥控系统控制柜还通过Profibus-DP工业通讯网络总线与信号集线箱相连接。本实用新型的优点在于：把Profibus-DP现场总线技术运用到了船舶侧向推进器遥控系统中，降低了现场安装施工的工作量和调试维护的难度，简化了整个系统的信号联接结构形式，使系统更具扩展性。
- 航道的轨道系统-201020563698.5
- 丁巨国 - 丁巨国
- 2010-10-15 - 2011-10-05 - B63H21/22
- 本实用新型是根据古代拉纤原理中和现代技术诞生的一种航道，特别是一种航道的轨道系统。所述航道的轨道系统，包括轨道系统、运程调度系统、纤拖系统和尾拖系统；轨道系统是在航道的中间每隔一定的距离建造轨道支架，支架的形状像高压电线的铁塔，根据需要可建单支和双支，钢缆连接每个支架；轻型钢轨利用挂壁固定在钢缆下面；单线航道需两条钢轨，钢轨又担负通电任务；纤拖是用纤揽系在船舶的拖头，尾拖是用纤揽系在船舶尾部，被拖轮船遇到需要减速或停止时，尾拖可以起到一定性的制动。
- 操纵杆控制的船用操纵系统-200980139105.2
- 戴夫·古斯丁;本·特里普利特;卡洛斯·冈萨雷斯;乔斯·孔特雷拉斯 - ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 2009-10-01 - 2011-08-31 - B63H21/22
- 一种用于船舶的船用推进和转向系统具有多种运行模式，具有轴向推进系统、操纵推进系统和操纵控制系统，该操纵控制系统包括领航员可控操纵杆，该操纵杆用于生成表示领航员预期的船舶运动的推进和操纵控制输入。输入环响应于操纵杆控制输入而生成表示领航员预期的船舶运动的幅度和方向的操纵指令，而致动器环控制器响应于来自该输入环的操纵指令而向船舶推进和操纵系统生成相应的船舶控制指令。
- 专利分类
