[发明专利]结冰探测器有效
| 申请号： | 201210513790.4 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103101626A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 史献林;南国鹏;李革萍;辛旭东 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64D15/20 | 分类号： | B64D15/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;邵桂礼 |
| 地址： | 200120 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及结冰探测技术领域，提供一种结冰探测器，其包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，结冰组件还包括分别与结冰杆和支撑结构连接的制冷元件。制冷元件可对结冰杆进行主动制冷，进一步降低结冰杆的表面温度，有利于使结冰探测器在机翼/短舱发生结冰之前探测到结冰。 | ||
| 搜索关键词： | 结冰 探测器 | ||
【主权项】：
一种结冰探测器，其特征在于，包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取所述积冰表面的图像；控制器，其与所述视觉传感器电连接，所述控制器包括图像对比模块用于将来自所述视觉传感器的所述图像与所述积冰表面的初始图像进行对比，从而判断所述结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，所述结冰组件还包括分别与所述结冰杆和所述支撑结构相连接的制冷元件。
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- 一种结冰信号传感器-201310607089.3
- 姚刚;郭晰;张伟;张艳慧 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2013-11-22 - 2017-02-22 - B64D15/20
- 本发明属于航空技术领域，涉及一种新型结冰信号传感器。所述的新型结冰信号传感器包括插座、接触点、静压室、膜盒、动压室、静压孔、管头加热器、进气孔、电源、弯管壳体及信号灯，其中，进气孔设置在传感器的头部，与动压室连通，动压室承受进气孔流入的气流总压，静压孔设置在传感器的侧面，与静压室连通，静压室承受静压孔流入的气流静压，在进气孔后部设置有管头加热器，其热量可通过热传导传递至进气孔并可对其进行加温除冰，膜盒为电导体，通过膜盒内外静压室与动压室两边的压差来自动调节膜盒的伸缩，通过膜盒与接触点的接触与断开来控制信号灯和管头加热器的通断电，当电路接通后，利用管头加热器来对进气孔加温除冰。
- 一种结冰探测器安装装置-201620458141.2
- 瑚洋;王小辉 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2016-05-18 - 2017-01-25 - B64D15/20
- 本实用新型涉及飞机结冰探测系统，特别涉及一种结冰探测器安装装置，以解决目前的安装方法容易导致结冰探测器安装不正确的问题。一种结冰探测器安装装置，包括安装法兰，固定设置在飞机机头处蒙皮内侧开孔处；限位凹槽，沿垂直于机体水平面的方向开设在安装法兰的法兰盘上；多个第一安装孔，沿同一个圆周方向开设在是安装法兰的法兰盘上，且多个第一安装孔具有预定的开设角度，在结冰探测器的端面上设置有与多个第一安装孔的数量和位置相同的第二安装孔。本实用新型的结冰探测器安装装置中，能够限位凹槽以及相匹配的多个第一安装孔和第二安装孔，保证结冰探测器的正确安装。
- 结冰条件探测系统及具有该系统的飞行器-201520667671.3
- 史献林;辛旭东;杨胜华;霍西恒 - 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
- 2015-08-31 - 2016-05-25 - B64D15/20
- 一种用于飞行器的结冰条件探测系统，该系统中的第一结冰探测器安装在气动表面上的小直径过冷水滴撞击区域中，其第二结冰探测器安装在启动表面上的过冷大水滴撞击区域中。该系统还包括处理单元，该处理单元与第一结冰探测器和第二结冰探测器电气连接，以接收并处理来自第一和第二结冰探测器的结冰信号。通过该结冰条件探测系统，可有效地探测出气动表面上的结冰，并能够分辨过冷大水滴结冰条件和典型结冰条件。还提供了一种包括上述结冰条件探测系统的飞行器。
- 专利分类
