[发明专利]一种动力电池配组方法无效
| 申请号： | 201310098224.6 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN103178307A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 翟冬 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;B07C5/344 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种动力电池配组方法，包括将待配组的多个动力电池在相同环境和相同充放电工艺下进行充放电，截取每个动力电池的充放电曲线、在所得每个动力电池的充放电曲线上取若干个相同的时间点，记录动力电池实时参数以及将所得多组数据进行比对筛选动力电池三个步骤。根据同一只电池在两次充放电过程中的充放电曲线几乎可以完全拟合的特性，如果将两只不同电池的充放电曲线重叠放置在一起，其曲线的拟合度越高，两只电池的差异性也就越小。因此，采用充放电拟合技术可以更大程度的减小配组动力电池的差异性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 方法 | ||
【主权项】：
一种动力电池配组方法，其特征在于包括以下步骤：将待配组的多个动力电池在相同环境和相同充放电工艺下进行充放电，截取每个动力电池的充放电曲线；在所得每个动力电池的充放电曲线上取若干个相同的时间点，记录动力电池实时参数；将所得多组数据进行比对筛选动力电池。
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