[发明专利]全轮驱动的工作机的静液压式行驶驱动装置有效
| 申请号： | 201310179952.X | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN104154226B | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | A·朗根;D·德尔 | 申请（专利权）人： | 林德液压两合公司 |
| 主分类号： | F16H61/462 | 分类号： | F16H61/462;F16H61/47 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种全轮驱动工作机的静液压式行驶驱动装置（1），工作机具有第一驱动桥（2）和第二驱动桥（4），用于驱动第一驱动桥（2）的行驶驱动装置包括与第一换档变速器（11）连接的第一液压马达（8），用于驱动第二驱动桥（4）的行驶驱动装置包括与第二换档变速器（19）连接的第二液压马达（17），通过第二换档变速器（19）的换档可关断或接通全轮驱动。本发明目的是，在行驶运行期间不中断牵引力地实现第一驱动桥上的换档变速器的换档以及第二驱动桥上的全轮驱动的接通或关断。第二换档变速器（19）的用于接通或关断全轮驱动的换档过程在时间上与第一换档变速器（11）的换档过程错开，使得在第一换档变速器（11）的换档过程期间第二换档变速器（19）传递牵引力，为了在行驶运行期间关断全轮驱动使第二换档变速器（19）转换到无负载，为了在行驶运行期间接通全轮驱动使第二液压马达（17）转速的电‑液同步。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 工作 液压式 行驶 装置 | ||
【主权项】：
全轮驱动的工作机的静液压式行驶驱动装置，该工作机具有至少一个第一驱动桥和一第二驱动桥，其中，用于驱动第一驱动桥的行驶驱动装置包括一静液压传动装置的第一液压马达，其中第一液压马达的驱动轴与能够在至少两个变速级与一个空档位置之间转换的机械式第一换档变速器连接，用于驱动第二驱动桥的行驶驱动装置包括一静液压传动装置的第二液压马达，其中第二液压马达的驱动轴与能够在至少一个变速级与一个空档位置之间转换的机械式第二换档变速器连接，其中，通过所述第二换档变速器换档到空档位置中能够关断第二驱动桥的全轮驱动并且通过第二换档变速器换档到变速级中可以接通全轮驱动，其特征在于，为了在行驶运行期间变更第一驱动桥(2)的第一换档变速器(11)上的变速级(G1；G2)，第二换档变速器(19)的用于接通或关断第二驱动桥(4)的全轮驱动的换档过程在时间上与第一换档变速器(11)的换档过程这样错开地进行，使得在第一换档变速器(11)的换档过程期间，处于变速级(G1)中的第二换档变速器(19)传递牵引力，并且，为了在行驶运行期间关断第二驱动桥(4)的全轮驱动，将第二换档变速器(19)转换到无负载，为了在行驶运行期间接通全轮驱动，进行第二液压马达(17)的转速的电‑液同步。
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