[发明专利]一种发动机起动电机耐久试验系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310302475.1 申请日: 2013-07-17
公开(公告)号: CN103389463A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 岳定娟;熬祥华;赵小刚 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容;郭云
地址: 400037 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明提出了一种发动机起动电机耐久试验系统及方法,该系统包括启动电机、发动机、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器和第四时间继电器,第一时间继电器分别与第二时间继电器、第三时间继电器和第四时间继电器相连,第二时间继电器与接触器相连,接触器的输出端与启动电机相连。第一时间继电器常开触电闭合时,启动电机得电转动带动发动机点火;第二时间继电器常闭触电断开时,启动电机停止运转,此时发动机已经着火;第三继电器通过控制继电器控制点火器的熄火开关,熄火开关打开时,控制发动机熄火。本发明的发动机起动电机耐久试验系统结构简单、成本低廉、使用方便,能够实时监控试验过程,及时发现试验过程的异常现象。
搜索关键词: 一种 发动机 起动 电机 耐久 试验 系统 方法
【主权项】:
一种发动机起动电机耐久试验系统,包括第一电源、第二电源、启动电机和发动机,其特征在于:还包括第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器和第四时间继电器以及接触器、继电器;所述第二电源分别与所述第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、第四时间继电器、接触器、继电器的电源端相连,为所述第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、第四时间继电器、接触器和继电器提供工作电能;所述第一时间继电器的第一控制端与第二电源的一端相连,所述第一时间继电器的第二控制端分别与第二时间继电器第一控制端、第三时间继电器第一控制端相连,所述第二时间继电器第二控制端与接触器第一控制端相连,所述第三时间继电器第二控制端与继电器的输入回路相连,所述继电器的输出回路与点火器熄火开关控制端相连,在初始状态,所述第一时间继电器的第一控制端与第二控制端断开,所述第二时间继电器的第一控制端与第二控制端闭合,所述第三时间继电器的第一控制端与第二控制端断开,所述第四时间继电器的输出端分别与第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器的复位信号端相连;所述接触器的输入端与第一电源的一端相连,所述接触器的输出端与启动电机的控制端相连,所述启动电机的输出端与发动机相连,所述启动电机工作时带动发动机运转;所述点火器与所述发动机相连,所述点火器熄火开关打开时,发动机停止 运转。
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