[发明专利]路面摊铺施工方法有效
| 申请号： | 201310375293.7 | 申请日： | 2013-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN103485253A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 莫德志 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/08 | 分类号： | E01C7/08;E01C19/48;E01C19/12 |
| 代理公司： | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人： | 邓晓安 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种路面摊铺施工方法，为解决现有摊铺机路面摊铺施工方法中摊铺效率低、摊铺料容易离析等缺点而提供路面摊铺施工方法，其包括以下步骤：在摊铺机的正前方设第一自卸车向摊铺机的料斗中卸料，在第一自卸车的两侧分别设第二自卸车和第三自卸车在摊铺宽度范围内向待铺设的路面上均匀卸料进行预铺料，摊铺机的分料系统将料斗中的摊铺料向两侧输送至预摊铺物料上，位于分料系统后部的熨平装置对摊铺的全部物料熨平。本发明摊铺方法中只有部分摊铺物料是由摊铺机料斗、输料系统及分料系统输送，其他摊铺物料是直接由自卸车在待摊铺路面上卸料预摊铺，因此，本方法可以降低自卸车与摊铺机碰撞的几率；降低摊铺物料的离析程度，提高摊铺机的摊铺效率和提高道路摊铺质量。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种路面摊铺施工方法，其特征在于包括以下步骤：在摊铺机的料斗正前方设第一自卸车向摊铺机的料斗中卸料，在第一自卸车的两侧分别设第二自卸车和第三自卸车在摊铺宽度范围内向待铺设的路面上均匀卸料进行预铺料，摊铺机的分料系统将料斗中的摊铺料向两侧输送至预摊铺物料上，位于分料系统后方的熨平装置对摊铺的全部物料熨平。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西柳工机械股份有限公司，未经广西柳工机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310375293.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 城市慢行系统道路铺装材料的制备方法-201810253567.8
- 金珊珊;湛伟男;季节;索智;徐新强;徐泓;王颢翔;杨青 - 北京建筑大学
- 2018-03-26 - 2018-09-14 - E01C7/08
- 本发明涉及一种城市慢行系统道路铺装材料的制备方法，包括以下步骤：将粒径为1.0‑1.2cm的卵石、粒径为1.0‑1.2cm的多面体颗粒形状的自发光石料混合，再加入木质素和二氧化钛；将粒径为0.5‑1.0cm的卵石、粒径为0.8‑1cm的多面体颗粒形状的自发光石料、粒径为0.3‑0.5cm的圆形颗粒形状的自发光石料混合，再加入木质素和二氧化钛；将粒径为0.3‑0.5cm的卵石、粒径为0.5‑0.8cm的多面体颗粒形状的自发光石料、粒径为0.1‑0.3cm的圆形颗粒形状的自发光石料混合，再加入木质素和二氧化钛；加入聚氨酯和二月桂酸二丁基锡。采用该方法制得的铺装材料具有白天吸收光、夜间自发光的功能。
- 路面摊铺施工方法-201310375293.7
- 莫德志 - 广西柳工机械股份有限公司
- 2013-08-26 - 2014-01-01 - E01C7/08
- 本发明涉及一种路面摊铺施工方法，为解决现有摊铺机路面摊铺施工方法中摊铺效率低、摊铺料容易离析等缺点而提供路面摊铺施工方法，其包括以下步骤：在摊铺机的正前方设第一自卸车向摊铺机的料斗中卸料，在第一自卸车的两侧分别设第二自卸车和第三自卸车在摊铺宽度范围内向待铺设的路面上均匀卸料进行预铺料，摊铺机的分料系统将料斗中的摊铺料向两侧输送至预摊铺物料上，位于分料系统后部的熨平装置对摊铺的全部物料熨平。本发明摊铺方法中只有部分摊铺物料是由摊铺机料斗、输料系统及分料系统输送，其他摊铺物料是直接由自卸车在待摊铺路面上卸料预摊铺，因此，本方法可以降低自卸车与摊铺机碰撞的几率；降低摊铺物料的离析程度，提高摊铺机的摊铺效率和提高道路摊铺质量。
- 一种混凝土公路路面快速修补方法-201210360424.X
- 龙少奇;范海军 - 重庆亲禾预制品有限公司
- 2012-09-25 - 2013-01-09 - E01C7/08
- 本发明公开了一种混凝土公路路面快速修补方法，其特征在于，包括以下步骤：a、清理并凿除路面坑槽，保持坑槽清洁和干燥；b、制备环氧树脂混凝土浇筑材料并浇筑在坑槽内；所述环氧树脂混凝土浇筑材料包括:E44环氧树脂98份，邻苯二甲酸二丁酯15份，石棉粉10份，消泡剂1份；无水乙二胺6份，丙酮2份；粒径10—20mm的碎石260份，粒径5—10mm的碎石150份，中砂150份，特细砂150份，白色水泥150份；c、进行路面的养护，4小时后即可通车。本发明的混凝土公路路面快速修补方法，具备施工时间短，结合性能好的效果，路面修复后具有变形能力好，防水性能好，耐磨耐高温，适应性强，有较强的水稳定性和冻稳定性。
- 一种透水汲水生态铺面-201110093317.0
- 不公告发明人 - 陈瑞文;陈庭豪
- 2011-04-14 - 2012-10-17 - E01C7/08
- 一种透水汲水生态铺面，主要为于一般施作铺面工程用的透水材料中，另添加有特殊设制的中空体，使其与各工程材料元素混拌后铺设而成的铺面层。该铺面层除具有原本材质的透水作用外，更具有快速汲水及储水、保水功效，不仅可减少地表积水的情形发生，亦能使铺面内部高度保水，当大气温度高温时则可让内部的水气蒸发释出，以减缓热岛效应。
- 一种将水泥路面再生成沥青路面的方法-201210133795.4
- 葛折圣;张肖宁 - 华南理工大学
- 2012-05-03 - 2012-09-19 - E01C7/08
- 本发明公开了一种将水泥路面再生成沥青路面的方法，包括步骤：采用破碎机破碎路面的水泥混凝土面板，并采用压路机振动碾压；采用吹风机吹除浮尘，再用水冲洗，去除小于0.075mm的碎粒，然后晾晒；对混合料的拌和、整平和碾压成型；最后在自然状态下养生。本发明由于清除了破碎粒料中粒径小于0.075mm的颗粒；采用了最佳的沥青用量；并通过拌和提高了沥青在破碎粒料中分布均匀性。从而提高了混合料的抗拉强度和抗剪强度，能够减薄沥青加铺层厚度；既充分利用了原水泥路面破碎粒料，又能减薄沥青加铺层厚度，从而达到了节约石料和沥青资源，降低工程建设成本的效果。
- 在草木易生长区域可防止线路引发火灾的地面结构-201220005206.X
- 刘鹏;冯文斌 - 贵州电网公司输电运行检修分公司
- 2012-01-09 - 2012-08-29 - E01C7/08
- 本实用新型公开了一种在草木易生长区域可防止线路引发火灾的地面结构，它包括接近高压输电线路的草木易生区域（1），在草木易生区域（1）上覆盖有钢丝网（2），在钢丝网（2）上浇筑有混凝土（3）。本实用新型通过在距离导线近，且易长草木的区域进行处理（清理坡面，拔出草根），然后再在该区域铺设金属网、浇灌混凝土，这样就可使该区域的草木停止生长，彻底排除草木所带来的安全隐患；且可省去了每年一次的定期清理，降低日常维护工作的成本。
- 一种适用于特重交通的沥青路面结构-201110458761.8
- 李文良;许艳红;樊英华;王志强;张亚娟;苏强;李旭华;李强;杨玉东;张志伟;常爱国;兰建丽;王向前 - 山西省交通科学研究院
- 2011-12-31 - 2012-05-02 - E01C7/08
- 本发明公开了一种适用于特重交通的沥青路面结构，其磨耗层采用4cm的SBS改性Superpave12.5型或AC-13型改性沥青混凝土；中间层采用8~10cm的SBS改性密级配大粒径沥青混合料LSAM-25；抗疲劳层采用6cm富油LSAM-20沥青混凝土；基层采用36cm抗裂水泥稳定；底基层为处治后原水泥混凝土路面、处治后原沥青路面或18cm抗裂水泥稳定。该路面结构抗贯穿、开裂、松散、变形等破坏，抗高温永久变形，抗荷载疲劳损坏，分散荷载，减缓反射裂缝，解决了适用于特重交通沥青路面的抗车辙变形和耐久性问题，延长了使用寿命。
- 承重结构层及土工格栅-201120224304.8
- 丁建;郑仲琛 - 蓝派冲击压实技术开发(北京)有限公司
- 2011-06-29 - 2012-03-21 - E01C7/08
- 本实用新型提供一种承重结构层，由土工格栅和浇筑在格室中的砖板构成，格室为连续的正方块状，在其四个侧面分别形成有凹凸球面，相邻砖板之间通过形成在凹凸全球面内的凸部与凹部互相嵌锁。该承重结构层可用于路面，能防止因垂直与水平应力作用不均匀而造成的路面裂缝和断裂。
- 胶结充填材料在露天矿汽运防尘路面中的使用方法-201010525327.2
- 张建 - 鞍钢集团矿业公司
- 2010-10-30 - 2011-11-30 - E01C7/08
- 本发明属于露天矿汽运防尘路面技术领域，特别是涉及一种胶结充填材料在露天矿汽运防尘路面中的使用方法，包括下述步骤：去掉路面的浮石和浮土，形成清理过的路面，在此路面上铺筑路基用筑路材料并用压路机将其压实，将混配好的路面用筑路材料对路面进行充满式铺筑并迅速整平后凝固，路基用筑路材料由粒径30～50mm的废石占55%～65%与“高水速凝固化剂”胶凝材料10～15%，尾砂15～25%，余量为水配制成，路面用筑路材料由尾矿砂74～80%，高水速凝固化剂胶凝材料为10～15%，余量为水配制成。本发明的就是以不同粒级矿山废砂石为主的固结充填材料，构筑良好的道路，大大降低露天矿汽运路面产尘量，再定期辅以少量现有成熟的抑尘剂即可达到防尘的目的。
- 热洒布式橡胶沥青路面及其施工方法-201010531958.5
- 孙文龙;王旭东;柳浩;孙西濛;李美江;杨丽英;张卫东;高政;叶春琳;吕嘉;李伟;王建国;李宝生;王宝新;吕志前 - 北京市公路桥梁建设集团有限公司;交通运输部公路科学研究所;北京市政路桥建材集团有限公司
- 2010-11-04 - 2011-03-02 - E01C7/08
- 一种热洒布式橡胶沥青路面及其施工方法，步骤一，清理下承层；步骤二，橡胶沥青制备；步骤三，橡胶沥青洒布，在下承层上均匀洒布橡胶沥青层，橡胶沥青的洒布量为2.2～2.6kg/m2，洒布温度为180～190℃；步骤四，碎石洒布，碎石的洒布量为橡胶沥青洒布面积的60～70%，碎石的洒布温度不低于80℃；步骤五，碾压成型，用胶轮压路机紧跟碎石洒布车，将橡胶沥青防水粘结层碾压成型，胶轮压路机来回碾压1～2遍；采用本发明的施工方法，能增强层间粘结性能并防止水分进入，而且能够更有效地吸收和消减层间应力，减少原沥青路面产生的反射裂缝，可用于沥青路面新建与改建、沥青混凝土桥面铺装、水泥混凝土路面沥青加铺等工程。
- 一种多孔导热沥青混凝土路面换热系统及其应用-200810196923.3
- 吴少鹏;陈明宇;陈美祝;文进;韩君 - 武汉理工大学
- 2008-09-11 - 2009-03-18 - E01C7/08
- 本发明是一种多孔导热沥青混凝土路面换热系统，包括：铺设在路基上的沥青混凝土路面换热装置(1)，其由第一密级配沥青混凝土面层(9)、以预制的密实分隔板(13)分段的多孔导热沥青混凝土面层(10)、乳化沥青混凝土封层(14)和第二密级配沥青混凝土面层(11)组成；设有硅橡胶防水渗透层(12)，分布在所述两个密级配沥青混凝土面层的表面和渗透入该面层的内部中；通过管道和风机(6)将沥青混凝土路面换热装置(1)、储热器(2)、辅助热源(3)、用户热交换器(4)连接起来，构成本系统的热循环闭合回路。本发明具有节能减排、运行成本和维护费用低等优点，可用于收集太阳能、路面的养护及向建筑物供暖制冷。
- 专利分类
