[发明专利]用于电梯系统的防坠装置有效
| 申请号： | 201380064610.1 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN104837758A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·胡斯曼 | 申请（专利权）人： | 因温特奥股份公司 |
| 主分类号： | B66B5/20 | 分类号： | B66B5/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 杨娟奕 |
| 地址： | 瑞士赫尔*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 在本发明的电梯系统中，电梯轿厢(2)被设置为使得其可以沿至少两个导轨(7)运动，并且所述电梯轿厢(2)装备有一对防坠装置(10)以及用于致动该防坠装置(10)的致动器(8)。用于制动电梯轿厢(2)的防坠装置(10)包括具有圆柱形支承孔(16)的至少一个制动偏心轮(15)、致动壳体(17)和用于容纳所述制动偏心轮(15)的支承轴(18)。支承轴(18)与制动偏心轮(15)一起设置在制动壳体中，以使得该支承轴可以枢转或被移动，从而设置在支承轴(18)上的制动偏心轮(15)可以被保持在与制动连接部件间隔一距离的第一位置中以及可以被保持在与制动连接部件(7a)相接触的第二位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电梯 系统 装置 | ||
【主权项】：
用于将轿厢(2)制动或保持于制动板(7a)的防坠装置(10)，包括：‑具有圆柱形支承孔(16)的制动偏心轮(15)，以及‑制动器壳体(17)，该制动器壳体(17)具有用于安装所述制动偏心轮(15)的支承轴(18)，其特征在于，所述支承轴(18)设置在所述制动器壳体中，以能够被枢转或能够被移动，以使得设置在所述支承轴(18)上的所述制动偏心轮(15)能够在第一位置中被保持为与所述制动板(7a)分开并且能够在第二位置中被迫使与所述制动板(7a)相接触。
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- 丸山直之;安藤英司;木川弘;汤村敬;冈田峰夫 - 三菱电机株式会社
- 2007-02-15 - 2009-12-16 - B66B5/20
- 本发明提供一种电梯的安全装置。在该电梯的安全装置中，在能够相对于轿厢在水平方向上移位的壳体上，设置有承受轨道抵接件和转动轨道抵接件。引导轿厢的导轨配置在承受轨道抵接件与转动轨道抵接件之间。通过转动轨道抵接件向上下方的转动，承受轨道抵接件与转动轨道抵接件之间的间隔减小。壳体通过移位驱动机构而向转动轨道抵接件与导轨接触和分离的方向移位。通过使转动轨道抵接件在与导轨接触的同时向与轿厢的移动方向相应的方向转动，来在转动轨道抵接件与承受轨道抵接件之间把持导轨。
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