[发明专利]在燃气涡轮机中将冷却流动从压缩机提供到涡轮机的方法有效
| 申请号： | 201480079036.1 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN106460677B | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | D.A.利特尔 | 申请（专利权）人： | 西门子能源公司 |
| 主分类号： | F02C9/18 | 分类号： | F02C9/18;F02C6/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;傅永霄 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种在燃气涡轮发动机中将冷却流动从压缩机提供到涡轮机的方法及系统。将第一、第二和第三冷却空气流动从压缩机通过相应喷射器作为外部排出空气流动提供到涡轮机的级。第一喷射器将从压缩机抽取的第一排出空气流动与从压缩机抽取的较低压力空气流动结合以形成第一冷却空气流动。第二喷射器将从压缩机抽取的第二排出空气流动与从第一排出空气流动抽取的二次部分结合以形成第二冷却空气流动。第三喷射器将从压缩机抽取的第三排出空气流动与从第二排出空气流动抽取的二次部分结合以形成第三冷却空气流动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 涡轮 发动机 基于 喷射器 外部 排出 系统 | ||
【主权项】：
1.一种在燃气涡轮发动机中将冷却流动从压缩机提供到涡轮机的方法，所述方法包括以下步骤：将第一冷却空气流动从所述压缩机通过第一喷射器提供到所述涡轮机的级；将第二冷却空气流动从所述压缩机通过第二喷射器提供到所述涡轮机的另一级；其中：所述第一喷射器将从所述压缩机抽取的第一排出空气流动与从所述压缩机抽取的较低压力空气流动结合以形成所述第一冷却空气流动，所述第二喷射器将从所述压缩机抽取的第二排出空气流动与从所述第一排出空气流动抽取的二次部分结合以形成所述第二冷却空气流动，其中，从所述压缩机到所述第一和第二喷射器的相应地所述第一和第二排出空气流动贯穿所述发动机的所有操作条件均是未节流的流动，并且其中，所述方法还包括将第三冷却空气流动从所述压缩机通过第三喷射器提供到所述涡轮机的另外的级。
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- 本发明涉及用于从多级压缩机向燃气涡轮输送空气的系统。具体而言，本发明披露了一种供应来自多级压缩机的抽取空气以给涡轮提供空气从而提高涡轮发动机性能的方法，所述方法包括：在正常的运行条件期间运行涡轮发动机，包括：将高压旁通抽气从高压压缩机抽取部输送到涡轮机上的高压输入口；以及将低压抽气从低压压缩机抽取部输送到涡轮机上的低压输入口；并且在调节条件和低于设计温度运行的其中一种情形期间运行涡轮发动机，包括：将高压旁通抽气从高压压缩机抽取部输送到涡轮机上的高压输入口和低压输入口二者。
- 具有到HRSG和风扇的气流旁路的增压联合循环系统-201320851076.6
- S.埃卡纳亚克;A.I.西皮奥;T.T.杨;J.E.梅斯特罗尼;K.沃尔德纳;T.塞勒斯 - 通用电气公司
- 2013-12-20 - 2014-11-05 - F02C9/18
- 一种具有到HRSG和风扇的气流旁路的增压联合循环系统，所述增压联合循环系统包括风扇和原动机，风扇提供空气流，原动机驱动风扇。管道将空气流的第一部分引导至燃气涡轮机系统，主旁路子系统将空气流的第二部分转送至热回收蒸汽发生器；和驱动旁路子系统将空气流的第三部分转送至原动机。原动机可以是航改型燃气涡轮机、燃气涡轮机、往复式发动机、蒸汽涡轮机和感应电动机和变频驱动器中的一种。
- 应用于燃气轮机防喘放气的气动控制器-201420356665.1
- 孙鹏;马正军;刘伟;李卓;栾永军;刘文文;张善科;常春辉 - 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
- 2014-07-01 - 2014-10-29 - F02C9/18
- 本实用新型提供应用于燃气轮机防喘放气的气动控制器，由充气电磁铁和放气电磁铁组合控制压缩空气控制流路的“打开”和“关闭”，且设置故障针阀应对紧急情况，活塞式的开关结构工作顺畅，易于更换。可以实现对“用气设备”的长时间控制，提高燃气轮机稳定工作范围具有良好效果，接通和断开气动控制器的电磁铁的供电短时间内完成，线圈不易烧毁，安全可靠性高，尤其在有防爆要求的场合下；采用压缩空气作为动力源，操控动力强劲、响应灵敏、维护简单；尺寸空间较小，在燃气轮机外围安装调整方便，维护保养容易。
- 应用于燃气轮机防喘放气的气动控制器-201410305985.9
- 孙鹏;马正军;刘伟;李卓;栾永军;刘文文;张善科;常春辉 - 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
- 2014-07-01 - 2014-10-08 - F02C9/18
- 本发明提供应用于燃气轮机防喘放气的气动控制器，由充气电磁铁和放气电磁铁组合控制压缩空气控制流路的“打开”和“关闭”，且设置故障针阀应对紧急情况，活塞式的开关结构工作顺畅，易于更换。可以实现对“用气设备”的长时间控制，提高燃气轮机稳定工作范围具有良好效果，接通和断开气动控制器的电磁铁的供电短时间内完成，线圈不易烧毁，安全可靠性高，尤其在有防爆要求的场合下；采用压缩空气作为动力源，操控动力强劲、响应灵敏、维护简单；尺寸空间较小，在燃气轮机外围安装调整方便，维护保养容易。
- 燃气轮机-201280004336.4
- 坂元康朗;伊藤荣作;若园进;石坂浩一;町田幸则 - 三菱重工业株式会社
- 2012-01-31 - 2013-09-11 - F02C9/18
- 一种燃气轮机，具备抽气管（1），在起动时（1）该抽气管从压缩机抽取压缩机的一部分压缩空气，并将所抽取的空气排出到圆筒形的排气管（20）内，将上述抽气管（1）配置于不会阻碍燃烧气体的主气流流动的位置。
- 以部分负荷运行的涡轮-201310001290.7
- M.苏布拉马尼延;U.贾格;J.约翰;L.瓦利亚潘 - 通用电气公司
- 2013-01-04 - 2013-07-10 - F02C9/18
- 本发明涉及以部分负荷运行的涡轮。一种涡轮包括吸入流体且压缩流体的压缩机、加热来自压缩机的流体的燃烧室、用来自燃烧室的经加热流体使轴旋转的涡轮区段，以及旁通回路，旁通回路通过从压缩机移除流体的一部分来产生旁通流，加热旁通流，以及使旁通流插入到涡轮区段。
- 专利分类
