[发明专利]一种多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法有效
| 申请号： | 201510921123.3 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105368482A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 范景新;李滨;宫毓鹏;赵训志;臧甲忠;王春雷;周立坤;于海斌;王梦迪;赵闯;马月谦 | 申请（专利权）人： | 中国海洋石油总公司;中海油天津化工研究设计院;中海油能源发展股份有限公司 |
| 主分类号： | C10G25/08 | 分类号： | C10G25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100010 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法，该方法采用活性炭、氧化物或者金属改性材料为吸附剂，柴油首先经过预处理吸附脱除微量杂质，除杂后的柴油通入多塔并联吸附装置，吸附分离柴油中的多环芳烃，同时通入解吸剂，经过周期性切换进出料阀门，使各个吸附塔交替进行吸附-再生，实现吸附-再生半连续运行，得到含有解吸剂的精制柴油组分和多环芳烃组分，解吸剂与柴油组分沸点相差较大，利用精馏塔可实现解吸剂分离回收循环利用，得到精制柴油和多环芳烃。本发明提供的多塔并联吸附柴油中的多环芳烃工艺具有操作温度低、压力低、连续操作的特点，而且该吸附工艺对柴油中的多环芳烃具有较强的脱除能力，多环芳烃脱除率可达到80％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 并联 吸附 脱除 柴油 中多环 芳烃 方法 | ||
【主权项】：
一种多塔并联吸附脱除柴油中的多环芳烃的方法，其特征在于，包括步骤：(1)原料柴油首先经过预处理吸附装置进行预处理，在吸附压力0.1～1.2MPa，吸附温度为30～120℃，吸附体积空速0.5～2.0h‑1的条件下脱除柴油中的微量胶质、含硫化合物、含氮化合物以及其他杂质，得到除去杂质的柴油；(2)除去杂质后的柴油进入多塔并联吸附装置脱除柴油中的多环芳烃，所述的多塔并联吸附装置含有多个吸附塔，每个吸附塔含有两股进料和两股出料，分别对应原料柴油、解吸剂、精制柴油组分和多环芳烃组分，各吸附塔以并联方式连接，可独立操作，并联吸附塔使用多环芳烃吸附剂；(3)每个吸附塔含有四股进出料管线以及程序控制阀门，对应原料柴油、解吸剂、精制柴油组分和多环芳烃组分，周期性交替切换各吸附塔进出料阀门实现半连续吸附‑再生工艺，分离产物经过精馏回收解吸剂，最终得到精制柴油和多环芳烃；其中预处理吸附剂为氧化硅、氧化铝、金属改性氧化硅或者金属改性氧化铝，改性金属为Na、K、Mg、Ba、Cu、Fe、Co、Cr中的一种或多种；多环芳烃吸附剂为活性炭、氧化硅、氧化铝、金属改性活性炭、金属改性氧化硅或者金属改性氧化铝，所用改性金属为Mg、K、Cu、Co、Fe、Cr、Zn、Mn中的一种或几种。
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