[发明专利]轮胎及其制造方法有效
| 申请号： | 201510997451.1 | 申请日： | 2011-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105620204B | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 笔本启之;原田高志;河野好秀;今誓志;长谷川圭一;饭塚宗纪;八子贵之 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C9/22 | 分类号： | B60C9/22;B60C1/00;B60C5/00;B60C5/01 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,李茂家 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种轮胎及其制造方法，该轮胎具有由热塑性树脂材料形成的环状的轮胎骨架体，所述热塑性树脂材料含有聚酯类热塑性弹性体，以及对所述聚酯类热塑性弹性体以外的热塑性弹性体进行酸改性而得到的酸改性弹性体、或者所述聚酯类热塑性弹性体以外的热塑性弹性体与对该弹性体进行酸改性而得到的酸改性弹性体的混合物。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种轮胎，其具有由热塑性树脂材料形成的环状的轮胎骨架体，所述热塑性树脂材料含有：聚酯类热塑性弹性体，以及对所述聚酯类热塑性弹性体以外的热塑性弹性体进行酸改性而得到的酸改性弹性体、或者所述聚酯类热塑性弹性体以外的热塑性弹性体与对该弹性体进行酸改性而得到的酸改性弹性体的混合物，该轮胎进一步具有在所述轮胎骨架体的外周部沿周向卷绕而形成加强帘线层的加强帘线构件。
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- 2010-11-26 - 2012-09-05 - B60C9/22
- 提供一种在车辆高速行驶期间（即，在轮胎高速转动期间）耐久性和驱动稳定性都优异的充气轮胎。该充气轮胎包括：胎体；交叉带束，其设置在胎体的胎冠部的外周侧并且由两个倾斜带束层形成，这两个倾斜带束层具有倾斜的并且夹着轮胎赤道面在彼此交叉的方向上延伸的帘线；以及周向带束层，其设置在交叉带束的轮胎径向内侧或外侧并且包括与轮胎赤道面成等于或小于5度的倾斜角螺旋地卷绕配置的螺旋帘线。在形成交叉带束的两个倾斜带束层中，第一倾斜带束层中的帘线相对于轮胎赤道面以落入45度至90度范围的倾斜角倾斜，而第二倾斜带束层中的帘线相对于轮胎赤道面以落入15度至45度范围的并且比第一倾斜带束层中的帘线的倾斜角小的倾斜角倾斜。
- 用于重型车辆的包含圆周增强元件的层的轮胎-201080014717.1
- J·德勒贝克;G·戈多 - 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
- 2010-04-06 - 2012-03-07 - B60C9/22
- 本发明涉及一种具有径向胎体结构的轮胎，该径向胎体结构包括由至少两个工作缓冲层(41、43)构成的缓冲结构，所述胎体结构本身设有胎面，所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈，顶端结构包括至少一个圆周增强元件的层(42)。根据本发明，所述圆周增强元件的层(42)的所述元件是多股绞合的帘线，所述帘线在其初始状态和从轮胎被取出时的状态之间，表现出大于15GPa、优选地大于20GPa的最大切线模量的降低。
- 专利分类
