[发明专利]一种蓄能器充气口密封装置及方法在审
| 申请号： | 201610514207.X | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN106151124A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 毛楚男;冯炜;王萍;李立军;孔卫凯 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | F15B1/08 | 分类号： | F15B1/08;F16J15/06 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 房德权 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种蓄能器充气口密封装置及方法，属于车辆油气悬架技术领域。所述蓄能器充气口密封装置包括：充气口密封机构一端与蓄能器充气口套接，充气口密封机构与蓄能器充气口连通；充气机构与充气口密封机构另一端连接，充气机构与充气口密封机构连通；防漏机构设置在充气口密封机构与蓄能器充气口的套接处。本发明蓄能器充气口密封装置及方法可以避免进行蓄能器充气和检测充气压力时反复打开蓄能器充气口，防止蓄能器充气口渗漏，提高了蓄能器充气口的密封可靠性，进而提高了油气悬架系统的可靠性，最终提高了采用油气悬架系统的车辆的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄能器 充气 密封 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种蓄能器充气口密封装置，其特征在于，包括：充气口密封机构(4)，一端与所述蓄能器充气口(5)套接，所述充气口密封机构(4)与所述蓄能器充气口(5)连通；充气机构(1)，与所述充气口密封机构(4)另一端连接，所述充气机构(1)与所述充气口密封机构(4)连通；防漏机构(3)，设置在所述充气口密封机构(4)与所述蓄能器充气口(5)的套接处。
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- 公开了一种刚性容器自锁闭充压装置，该刚性容器的进气口通过螺塞锁闭，该充压装置包括缸体、活塞杆、扳手和进气嘴，活塞杆上开设有气道，活塞杆与缸体内壁构成滑动副，缸体底部开设有通孔，刚性容器颈部通过通孔可拆卸地连接于缸体，当刚性容器连接至缸体时，活塞杆底部、缸体底部和刚性容器进气口之间形成第一密闭容腔，进气嘴通过气道与第一密闭容腔连通，扳手的头部非螺旋式卡扣在活塞杆底部，扳手的脚部能够抓住螺塞，使得螺塞能够跟随扳手顺时针或者逆时针旋转。该扳手能够自行开启或锁闭螺塞，充气完成并使螺塞锁紧后，再将刚性容器从缸体上卸下，即不会造成充气损失。同时，即使刚性容器内压力达到16MPa以上时，也不会带来锁闭困难的问题。
- 一种蓄能器充气口密封装置及方法-201610514207.X
- 毛楚男;冯炜;王萍;李立军;孔卫凯 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
- 2016-07-01 - 2016-11-23 - F15B1/08
- 本发明公开了一种蓄能器充气口密封装置及方法，属于车辆油气悬架技术领域。所述蓄能器充气口密封装置包括：充气口密封机构一端与蓄能器充气口套接，充气口密封机构与蓄能器充气口连通；充气机构与充气口密封机构另一端连接，充气机构与充气口密封机构连通；防漏机构设置在充气口密封机构与蓄能器充气口的套接处。本发明蓄能器充气口密封装置及方法可以避免进行蓄能器充气和检测充气压力时反复打开蓄能器充气口，防止蓄能器充气口渗漏，提高了蓄能器充气口的密封可靠性，进而提高了油气悬架系统的可靠性，最终提高了采用油气悬架系统的车辆的可靠性。
- 蓄能器信号控制自调压系统-201620260444.3
- 陈莉 - 成都捷冠科技有限公司
- 2016-03-31 - 2016-11-23 - F15B1/08
- 本实用新型公开了一种蓄能器信号控制自调压系统蓄能器信号控制自调压系统，包括设置在气囊式蓄能器气囊上的压力传感器、电磁阀和增压泵，同时与电磁阀与增压泵相连接的工控机，分别与电磁阀、工控机和增压泵相连接并对其进行供电的电源，设置在压力传感器与工控机之间的模数转换器。本实用新型提供了一种蓄能器信号控制自调压系统，能够自行根据需求调整蓄能器的气囊中气压大小，大大提高了产品使用的效果，实现了气囊式蓄能器自动调压，提高了产品的使用效果。
- 蓄能器充氮装置-201520247471.2
- 王柱;崔凯 - 中节能风力发电（张北）有限公司
- 2015-04-22 - 2016-10-19 - F15B1/08
- 本实用新型涉及一种蓄能器充氮装置，其特征在于：包括一平板手推车，在靠近平板手推车的把手一端的平台上紧固连接一液压站；在靠近平板手推车的另一端的平台上紧固连接一竖直设置的支板；在支板靠近液压站一侧紧固连接一竖直方向设置的增压泵；增压泵通过管路与液压站连接；在支板另一侧紧固连接一电气控制箱；电气控制箱与液压站和增压泵电连接。本实用新型由于将液压站和增压泵均设置于平板手推车上，氮气瓶可通过管路直接与增压泵相连，因此有效避免了充氮装置的吊运工作，只需将连接蓄能器的管路吊运到机舱中，减少了设备和物料的高空搬运，降低了劳动强度和工作难度。同时，由于采用平板手推车作为支撑底架，且所需装置基本均固定于平板手推车上，因此本实用新型装置具有良好的野外环境适应能力。
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