[发明专利]用于诊断刹车灯的方法和装置有效
| 申请号： | 201610848631.8 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN106740441B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 郑熙 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44;B60Q11/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 李艳;臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 用于诊断刹车灯故障的装置，所述装置包括第一异常信号输出单元，以使用车辆的第一状态信息输出刹车灯第一异常信号；第二异常信号输出单元，以使用车辆的第二状态信息输出第二异常信号。当接收到第一异常信号和第二异常信号时，异常信号检验器输出刹车灯第三异常信号，并使用所述第三异常信号和所述车辆的发动机控制系统的异常信号输出刹车灯第四异常信号。当接收到所述第四异常信号时，最终异常确定器从正常状态模式改变为故障状态模式，并依据故障状态模式的运行时间是否超过了预定的最长故障感测时间，确定该刹车灯是否处于最终异常状态。本发明的装置能够提高刹车灯故障时的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 刹车灯 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于诊断刹车灯的装置，包括：第一异常信号输出单元，配置为使用车辆的第一状态信息输出刹车灯的第一异常信号；第二异常信号输出单元，配置为使用车辆的第二状态信息输出刹车灯的第二异常信号；异常信号检验器，配置为当接收到所述第一异常信号和所述第二异常信号时，输出刹车灯的第三异常信号，并配置为依据所述第三异常信号和所述车辆的发动机控制系统的异常信号输出刹车灯的第四异常信号；和最终异常确定器，配置为当接收到所述第四异常信号时，从正常状态模式改变为故障状态模式，并配置为依据所述故障状态模式的运行时间是否超过预定的最长故障感测时间，确定所述刹车灯是否处于最终异常状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代摩比斯株式会社，未经现代摩比斯株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610848631.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：音频模拟装置
- 下一篇：可反复粘带的古筝指甲
- 同类专利
- 一种自动紧急制动系统工作时的后车提醒装置及方法-201910720282.5
- 柳延蔚;刘赛;李振;张卫岗;刘妹廷 - 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
- 2019-08-06 - 2019-11-12 - B60Q1/44
- 本发明涉及一种自动紧急制动系统工作时的后车提醒装置及方法，其特征在于，包括高边驱动电路、制动开关和制动灯/AEB工作警示灯，其中，所述高边驱动电路为P沟道MOS管；所述高边驱动电路的栅极连接自动紧急制动系统的输出端；所述高边驱动电路的漏极连接电源的正极，所述电源的负极接地；所述高边驱动电路的源极并联连接所述制动开关和制动灯/AEB工作警示灯的一端，所述制动开关的另一端连接所述电源，所述制动灯/AEB工作警示灯的另一端接地，所述高边驱动电路用于根据所述自动紧急制动系统输出的一级预警信号，通过所述制动开关控制所述制动灯/AEB工作警示灯的开启或关闭，本发明可以广泛应用于智能车辆技术领域中。
- 刹车灯开关传感器的安装行程微调机构-201822153743.9
- 周琼玉;张烁;刘欢;赖家连 - 艾圣特传感系统（武汉）有限公司
- 2018-12-20 - 2019-11-05 - B60Q1/44
- 本实用新型公开一种刹车灯开关传感器的安装行程微调机构，其包括刹车灯开关传感器和安装支座，刹车灯开关传感器左右两侧对称设有外凸微调齿条组件，位于同一侧微调齿条组件均包括两前后对称设置的微调齿条；安装支座左右两侧对称设有内凹调节齿组件，位于同一侧调节齿组件均包括两前后对称设置的支撑条，前后支撑条上分别对称设有调节齿，调节齿与所述微调齿条啮合配合设置，且安装支座相对支撑条设有调节齿的另一侧设有与支撑条本体长度一致的形变镂空槽，形变镂空槽为调节齿提供了具有相对微调齿条另一侧的微型形变空间，从而避免调节齿与微调齿条的凸齿之间发生硬性磨损，导致刹车灯开关传感器的安装行程微调机构使用寿命急速缩短的问题。
- 一种车辆紧急制动预警装置-201910616181.3
- 李进;吕映慧;李炎峰;沈德艳;曹强;胡家培;杨宾 - 安徽科技学院
- 2019-07-09 - 2019-10-29 - B60Q1/44
- 本发明涉及车辆预警技术领域，提供一种车辆紧急制动预警装置，旨在解决车辆在制动时，制动灯只能表明前车辆处于制动状态，并不能反映其制动强度的大小，故后方车辆无法直接判断前车制动对其产生的影响大小，这在一定程度上增加了发生追尾事故可能性的问题，包括信号采集模块、控制模块和执行模块，所述信号采集模块用于获取车辆加速度信号；所述控制模块用于对采集的信号进行处理，并输出控制信号到执行模块；所述执行模块，用于在车辆制动时，采用制动灯闪烁和后喇叭鸣笛的方式对后方车辆进行预警。本发明尤其适用于车辆紧急制动时预警后方车辆及时地做出合理应对，提高了预警效果，且成本低，适用性广，具有较高的社会使用价值和应用前景。
- 高位制动灯安装结构-201711228471.8
- 刘平;何玉旺;孙小奇 - 领克汽车科技（台州）有限公司
- 2017-11-29 - 2019-10-29 - B60Q1/44
- 本发明提供一种高位制动灯安装结构。所述高位制动灯安装结构包括固定结构、高位制动灯结构及锁止结构，所述高位制动灯结构包括侧边构造，所述侧边构造包括可弹性形变的弹性臂，所述锁止结构上形成有固定槽及避让结构，所述固定槽和所述固定结构中的其中一方上形成有凹槽，另一方上形成有凸块，所述凸块可沿第二方向插入所述凹槽内，以使得所述锁止结构和所述固定结构在所述第一方向和第三方向上不发生相对移动，所述弹性臂可沿所述第二方向插入所述避让结构内，以使得所述弹性臂与所述避让结构的内壁扣合形成可拆卸型扣位。本发明提供的高位制动灯安装结构不需要传统的螺栓等紧固件连接，从而可直接手动安装、拆解更换，不需要任何工具。
- 车灯控制系统-201910578153.7
- 张强;刘军萍;吴学强;郭庆光 - 潍柴动力股份有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-22 - B60Q1/44
- 本发明实施例提供一种车灯控制系统，应用于电动车辆，包括：控制器、刹车灯模块以及备用灯模块，备用灯模块包括电阻分压电路和开关电路，其中，控制器分别与刹车灯模块和开关电路连接；电阻分压电路分别与刹车灯模块和开关电路连接；控制器用于，在确定出电动车辆有刹车意图后，向刹车灯模块和开关电路发送电压信号；在刹车灯模块的工作状态为第一故障状态时，刹车灯模块处于开路状态，电阻分压电路的分压值小于或者等于第一预设电压值，使得开关电路闭合，点亮备用灯模块中的备用灯。用于降低安全事故的发生率。
- 光学镶件-201822236500.1
- 李孔富;刘建辉;黄金香 - 广州导新模具注塑有限公司
- 2018-12-28 - 2019-10-18 - B60Q1/44
- 本实用新型涉及一种光学镶件。本实用新型所述的光学镶件包括：包括与瞄准器花纹相对应的花纹部、定位部，所述花纹部为半回转体，所述定位部设置在花纹部的端面。本实用新型所述的光学镶件具有加工圆角较小的优点。
- 一种制动开关的通断结构-201920089148.5
- 彭纪;熊想涛;汤小生 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2019-01-18 - 2019-10-15 - B60Q1/44
- 本实用新型提供了一种制动开关的通断结构，属于汽车技术领域。它解决了现有制动开关通断稳定性差的问题。本制动开关的通断结构包括滑座、两组插脚组以及两组均连接滑座的触片组，两组触片组分别位于滑座两侧，两组插脚组分别与两组触片组对应设置且能供对应的触片组抵靠，其中一组插脚组上开设有供对应一侧触片组嵌入的第一通断孔，另一组插脚组上开设有供对应一侧触片组嵌入的第二通断孔，滑座能带动两组触片组同步移动并依次嵌入第一通断孔和第二通断孔以输出信号或点亮灯源。本制动开关的通断结构具有提高通断稳定性的优点。
- 一种电动汽车刹车灯控制方法、系统及汽车-201910672278.6
- 谢政;梁锋华;万凯林 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2019-07-24 - 2019-10-11 - B60Q1/44
- 本发明的目的在于提供一种电动汽车刹车灯控制方法、系统及汽车，以解决现有技术中电动汽车在自适应巡航模式下刹车灯不能跟随车辆制动情况进行亮灭导致后车追尾事故的问题。该电动汽车刹车灯控制方法，包括：在车辆处于自适应巡航模式时，获取车辆的当前加速度、当前制动踏板位置信号和ESP系统输出的制动信号；根据车辆的当前加速度、当前制动踏板位置信号或ESP系统输出的制动信号，对车辆的刹车灯的开闭进行控制。
- 一种刹车灯及车辆尾灯-201920232830.5
- 曾育艺;黄晓峰;何剑 - 江苏途瑞光电有限公司
- 2019-02-21 - 2019-10-08 - B60Q1/44
- 本实用新型提供一种刹车灯及车辆尾灯，属于车辆零部件生产技术领域，本刹车灯包括底座、散热板及发光体，散热板呈中空圆台状，散热板包括互相连接的底板及侧板，底板连接于底座，侧板连接于发光体；本车辆尾灯包括车辆尾灯支架及上述的刹车灯，刹车灯安装于车辆尾灯支架上。本刹车灯及车辆尾灯发出的灯光的光强分布合理，从而使得车辆尾灯发出的光不会对其他车辆内的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。
- 一种弯沉检测车夜间照明装置-201822081859.6
- 李金龙;宋合财;张力强;范景福;徐林峰;王福山 - 中国建筑土木建设有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-27 - B60Q1/44
- 本实用新型涉及公路工程检测技术领域，公开了一种弯沉检测车夜间照明装置，包括安装在弯沉检测车尾部、由刹车控制的照明灯，所述照明灯与弯沉检测车的刹车灯并联在弯沉检测车辆的电源上，所述照明灯通过旋转座与弯沉检测车可转动连接，所述旋转座包括用于固定照明灯的夹持座，与弯沉检测车固定的锥形底座，以及连接锥形底座与夹持座的万向球。本实用新型的目的是为保证夜间弯沉检测工作顺利开展，同时提高检测工作效率和准确性，而提供的一种简单实用的照明装置。
- 一种汽车刹车警示装置-201910486200.5
- 李东昇;吴洁莹 - 广东技术师范大学天河学院
- 2019-06-05 - 2019-09-17 - B60Q1/44
- 本发明公开了一种汽车刹车警示装置，其特征是，包括设置于车尾的左右刹车灯、高位刹车灯、制动装置和控制装置；所述高位刹车灯包括若干个第一发光体排列形成的刹车灯条；所述控制装置包括用于收集所述制动装置的刹车力度和车辆加速度的收集模块、用于计算分析来自于所述收集模块数据的分析模块及用于根据所述分析模块的数据从而控制所述左右车灯启闭状态、控制若干个所述第一发光体发光数量的驱动模块；所述驱动模块分别与所述左右刹车灯和高位刹车灯电连接。本发明具有实用性强，特别适用于各类大众化的汽车上使用，能有效的减少追尾事故，又能提高和均匀跟车速度的优点。
- 汽车制动提示方法、汽车制动提示系统以及汽车-201610630973.2
- 陈庆林;王乔;郑淳允;韩领涛;龙敏 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2016-08-01 - 2019-09-17 - B60Q1/44
- 本发明提供一种汽车制动提示方法、汽车制动提示系统，以及具有该汽车制动提示系统的汽车，可通过获取汽车的速度和加速度，判断是否满足预设的紧急制动条件，如果满足紧急制动条件则自动控制汽车的外部警示灯以预定频率闪烁，对后车进行提示。后车驾驶员不需要根据前车车速变化判断是否紧急制动，只要看到警示灯闪烁即可快速进行相应的处理，因此能够减少追尾意外发生。
- 可拆卸式车辆尾部同步指示灯-201920081371.5
- 张柱军;张新军;邹闯;徐和平;苏祥勇;王中超;孙兴国;李江涛 - 中国人民解放军65589部队
- 2019-01-18 - 2019-09-17 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了一种可拆卸式车辆尾部同步指示灯，包括外壳、反光层、固定座、滑槽，所述外壳内侧设置有所述反光层，所述外壳内部设置有所述固定座，所述固定座上设置有所述滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块之间设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有缓冲弹簧，所述支撑板另一侧设置有固定杆，所述固定杆之间设置有灯座，所述灯座前部设置有第一固定槽。有益效果在于：本实用新型通过设置温度传感器和制冷器，可以保证外壳内的温度不会过高，提高了同步指示灯的使用寿命，通过设置滑块和缓冲弹簧，可以吸收指示灯受到的冲击力，保证指示灯的使用安全，通过设置插头和插座，使得同步指示灯便于拆卸，平时不用时可拆下后集中保管。
- 一种道路救援车辆刹车辅助灯装置-201910406645.8
- 张兴媛;宋大成;熊静;王啸伟 - 上海工程技术大学
- 2019-05-16 - 2019-09-10 - B60Q1/44
- 本发明涉及一种道路救援车辆刹车辅助灯装置，包括控制器和两个结构镜像对称的灯体，控制器连接道路救援车辆的汽车总控系统，两个灯体安装在被救援车辆的车尾两侧；每个灯体包括壳体、LED灯组、主控模块和电磁铁模块，壳体为一体成型的直角三角形斜块，电磁铁模块安装在壳体的斜平面上，LED灯组安装在壳体的一个直角平面上，主控模块安装在壳体内，并且分别连接LED灯组、电磁铁模块和控制器。与现有技术相比，本发明通过电磁铁能够让灯体更方便快捷的安装和拆卸，直角三角形斜块的稳定性好，极大提高了灯体的整体强度和使用稳定性。
- 一种刹车提示系统-201821605743.1
- 牛德才 - 牛德才
- 2018-09-29 - 2019-09-06 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了一种刹车提示系统，包括刹车传感器和提示单元，所述刹车传感器设于汽车的刹车踏板处，用于检测刹车踏板的位移；所述提示单元为对称安装于汽车后部两侧和/或单独设于后挡风玻璃内侧的刹车灯总成，所述刹车灯总成包括两组以上的刹车灯组，根据刹车传感器的检测信号控制刹车灯组的点亮数量。采用本实用新型，当司机以不同力度踩踏刹车踏板时，所述刹车传感器能够快速感应刹车踏板的位移，根据刹车踏板的位移程度控制刹车灯组的点亮数量。后方司机可以根据点亮的刹车灯组数量，快速了解前车的刹车力度，从而做出正确的反应。
- 一种防止汽车误碰撞的智能保护系统-201822154582.5
- 刘建军;程庭友;张红;周猛 - 安徽佑赛科技股份有限公司
- 2018-12-21 - 2019-09-06 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了一种防止汽车误碰撞的智能保护系统，包括微处理器、测距传感器、测速传感器、档位传感器，所述测距传感器用于测量与前车之间的距离，所述测距传感器的输出端与微处理器的输入端连接；所述测速传感器用于测量车速，所述测速传感器的输出端与微处理器的输入端连接；所述档位传感器用于测量车辆的档位信息，所述档位传感器的输出端与微处理器的输入端连接；所述微处理器的输出端分别与离合系统和制动系统连接。本实用新型的优点在于：通过车速、档位、距离三者是否满足预设条件，当满足后通过制动系统和离合系统来进行制动减速，减少碰撞风险；同时通过刹车灯提醒后方车辆。
- 一种汽车刹车灯-201920097356.X
- 孙志正;金长新;高明;董崇良 - 浪潮集团有限公司
- 2019-01-21 - 2019-09-06 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了一种汽车刹车灯，包括电源模块和LED刹车灯，所述电源模块通过导线与压力检测设备电性输出连接，且压力检测设备通过导线与数据传递模块电性输出连接，所述数据传递模块通过导线与控制模块电性输出连接，且控制模块通过导线与LED刹车灯电性输出连接，所述LED刹车灯通过导线与亮度回馈单元电性输出连接。该汽车刹车灯，与现有的普通刹车灯相比，该刹车灯可根据刹车力度的大小调整LED刹车灯的亮度，刹车力度由安装在刹车脚踏板位置得压力传感器采集并传递给控制单元，控制单元通过控制流过LED刹车灯电流的大小来控制刹车灯的亮暗，这样驾驶者在行驶过程中的刹车力度大小，就通过刹车灯的亮度来反馈给后车。
- 一种制动灯故障处理方法-201910285349.7
- 邬萌;汪伟 - 汉腾汽车有限公司
- 2019-04-10 - 2019-08-30 - B60Q1/44
- 本发明公开了一种制动灯故障处理方法，包括以下步骤：S1：车身控制系统；S2：显示仪表提示系统，在汽车显示仪表上增设制动灯故障显示标志，当制动灯发生故障时，显示仪表上的制动灯故障显示标志则点亮；S3：多媒体显示屏提醒系统；S4：摄像反馈模式；S5：报警系统，利用报警器及时接收制动灯故障提醒；S6：多组制动灯显示模式，在车体两侧分别设置左侧制动灯和右侧制动灯，配合车尾的两组制动灯以及高位制动灯使用，当车尾的两组制动灯以及高位制动灯发生故障，司机接收到报警信号，即可启动左侧制动灯和右侧制动灯，可以起到很好的警醒作用，方便驾驶员快速作出判断，及时提醒后方车辆，降低车祸事故的发生率。
- 刹车灯强制亮灯控制装置-201580071653.1
- 张敬熙 - 尚永技术有限公司
- 2015-12-02 - 2019-08-27 - B60Q1/44
- 本发明涉及刹车灯强制亮灯控制装置，更详细地涉及如下的刹车灯强制亮灯控制装置，即，为了防止因汽车刹车灯故障而产生的车辆碰撞事故，而检查刹车灯系统是否存在问题，按问题类型而根据车辆的状态通知驾驶员，或者与刹车灯的灯泡和刹车灯相连接的配线无异常，但在刹车灯系统存在问题时，即在存在刹车灯电源保险丝短路、刹车灯继电器故障、配线的断线或配线接触不良等的故障的情况下，每当驾驶员踩下制动器时，通过检测上述动作来使刹车灯强制亮灯，并向驾驶员通知上述故障，并且，在刹车灯系统及刹车灯也存在故障的情况下，无法使刹车灯强制亮灯，因此通过使方向指示灯闪烁来向后方车辆通知危险，每当驾驶员踩下或解除制动器时，每次都通过使内部提醒单元工作来向驾驶员通知刹车灯系统及刹车灯的故障的现象，由此可使驾驶员安全驾驶。
- 高位刹车灯支架和汽车-201821781485.2
- 陆群;解振梁 - 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
- 2018-10-31 - 2019-08-23 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了一种高位刹车灯支架和汽车，所述高位刹车灯支架一体注塑成型，并且所述高位刹车灯支架的顶部连接在所述汽车的顶盖外板上，下部连接到所述汽车的流水槽上。上述高位刹车灯支架可作为一个整体安装到车身的顶盖上，简化了高位刹车灯支架的制作工艺和安装流程，有助于降低制造成本。
- 一种车用动力电池组智能回收系统-201910440550.8
- 周青;金慧丽 - 东阳客语环保科技有限公司
- 2019-05-24 - 2019-08-16 - B60Q1/44
- 本发明公开了一种车用动力电池组智能回收系统，包括车身，所述车身内设置有前轮装置以及后轮装置，所述后轮装置内设置有支撑座，所述支撑座内设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有刹车部件，所述支撑座左端固定连接有前后对称的连接杆，所述连接杆上固定连接有挡泥板，所述挡泥板上设置有信号灯部件，所述挡泥板内设置有后轮腔；本发明的动力回收电动车在整体结构上更加合理和巧妙，使用起来也非常方便，能够利用电磁阻力辅助机械摩擦刹车，使刹车效果更好，并能够在所述线圈辅助刹车的同时利用所述线圈切割磁感线产生的电流发光，提醒后方来车，依使用安全性高，具有较高的使用和推广价值。
- 一种车辆刹车灯光控制装置-201822122821.9
- 王荣;钟振远;周友;刘学武 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-06 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了一种车辆刹车灯光控制装置，其包括中空的外壳、可沿所述外壳的轴向滑动地设于所述外壳内部的重力块、设于所述外壳上且平行设于所述重力块的两侧的第一接线部和第二接线部，所述第二接线部上设有多个接线板，所述第一接线部和所述第二接线部的所述多个接线板分别连接至电源的不同电极以形成多个闭合电路，每一个闭合电路中分别接入至少一个电灯，不同闭合电路的所述电灯的灯光均不同。重力块受到刹车产生的惯性力在外壳内滑动，使得重力块两侧的第一接线部和第二接线部电连接，以点亮不同的电灯，因而刹车灯具有辨识度，能够及时有效地利用灯光传递车辆不同的刹车状态的信息，使驾驶员以及他人的行车更安全。
- 照明车窗组件-201821181181.2
- 斯图尔特·C·索尔特;保罗·肯尼斯·德洛克;查德·胡佛;克里斯托弗·查尔斯·亨特;道格·H·兰德里特 - 福特全球技术公司
- 2018-07-24 - 2019-08-02 - B60Q1/44
- 本实用新型提供一种照明车窗组件，其包括：玻璃面板；固定至玻璃面板的金属层；以及用于照明玻璃面板以在玻璃面板内产生辅助刹车灯的光源。本实用新型还提供另一种照明车窗组件。本实用新型的目的在于提供一种照明车窗组件，以至少实现产生辅助刹车灯，从而清楚地表明刹车事件的严重程度。
- 一种新能源车用电磁感应式制动灯开关-201910281239.3
- 宋建勋;尹浩 - 浙江零跑科技有限公司
- 2019-04-09 - 2019-07-26 - B60Q1/44
- 一种新能源车用电磁感应式制动灯开关，包括踏板开关固定支架、金属板、固定护套、踏板开关、踏板臂。踏板开关固定支架的一端和车身固定相连。踏板开关和踏板开关固定支架的另一端相连。固定护套套住踏板开关靠近踏板开关固定支架的一端。踏板开关远离踏板开关固定支架的一端设有线圈和感应电路，线圈和感应电路均密封在防水套内.其中线圈设在感应电路和金属板之间。金属板为L形金属板，其一端和踏板臂固连，其另一端和线圈之间设有间隙。有益效果是：整体结构比较简单且具有优良的防水性能，是一种非常优秀的新能源车用电磁感应式制动灯开关。
- 一种汽车制动灯控制系统及控制方法-201910357040.4
- 赵立燕;孙丽萍;董雪 - 山东交通职业学院
- 2019-04-29 - 2019-07-26 - B60Q1/44
- 本发明公开了一种汽车制动灯控制系统，包括制动开关、仪表盘、智能控制系统、高位制动灯、右侧制动灯、左侧制动灯、灯闪控制模块III、灯闪控制模块II、灯闪控制模块I、控制开关、雨雾传感器、驱动电路、无线发射模块、移动终端，所述制动开关依次与仪表盘、智能控制系统和驱动电路连接，所述驱动电路分别与高位制动灯、右侧制动灯和左侧制动灯连接。本发明通过高位制动灯、右侧制动灯和左侧制动灯制动时的闪烁，司机可以根据实际的制动情况而进行划分对应的状态开启对应的灯闪烁，可以使后车驾驶员能清楚的根据制动灯的指示判断前车制动的情况，能明确前方车辆的行驶状态，提高了行驶过程中的安全性。
- 汽车刹车灯-201821961262.4
- 李付红 - 山西丰煜照明有限公司
- 2018-11-27 - 2019-07-09 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了汽车刹车灯，包括汽车，所述汽车包括底板，所述底板底部两侧的前端和后端均活动连接有滚轮，所述底板的顶部固定连接有车身，所述车身的内部固定连接有座椅，所述车身正面的两侧均设置有刹车灯，所述刹车灯正面的底部设置有转盘，所述转盘的背面固定连接有转杆。本实用新型通过设置汽车、底板、滚轮、车身、座椅、刹车灯、转盘、转杆、传动机构、第一斜齿轮、第二斜齿轮、螺纹杆、第一轴承、螺纹套、保护机构、传动柱、玻璃板、定位块和照明设备的配合，使传动柱向右移动，传动柱带动玻璃板向右移动，玻璃板向右移动与刹车灯分离，使用者手动对照明设备进行更换，从而达到了便于更换照明设备的效果。
- 高位制动灯-201821613428.3
- 浦新华;吴刚 - 江苏海德莱特汽车部件有限公司
- 2018-09-30 - 2019-06-25 - B60Q1/44
- 本实用新型公开了高位制动灯，包括底座，底座上端固定安装有制动灯安装框，制动灯安装框下端一侧固定安装有延长板，延长板以及底座一侧均固定安装有安装板，两个安装板上下端面的中心位置均贯穿开设有螺纹孔，底座和延长板下端中心位置固定安装有插杆，底座上端面靠近边缘处开设有散热孔，底座下端固定连接有插板，插板两侧边下端均开设有圆孔，两个圆孔内均设有限位杆，本实用新型涉及高位制动灯及其装配工艺，本高位制动灯在传统的高位制动灯表面安装有清洁杆，并通过内置的涡轮丝杆驱动机构带动清洁杆做单向往复运动实现对高位制动灯表面的清洁，降低行车风险。
- 一种基于车辆安全气囊控制单元的车辆综合安全系统-201910174020.3
- 董博;李飞 - 董博
- 2019-03-07 - 2019-06-04 - B60Q1/44
- 本发明公开了一种基于车辆安全气囊控制单元的车辆综合安全系统，包括加速度采集模块，加速度采集模块的输出端连接有数据与等级阈值对比模块，数据与等级阈值对比模块的输出端连接有阈值达到事件标准模块，阈值达到事件标准模块的输出端连接有读取CAN总线模块和加速度传感器模块，加速度传感器模块的输出端连接有刹车程度模块，刹车程度模块的输出端连接有控制器模块和刹车习惯采集模块，控制器模块的输出端连接有指示灯控制模块和开车习惯提醒模块，读取CAN总线模块的输出端连接有记录车速数据模块。本发明能够通过指示灯的对车辆刹车程度和状态进行分级显示出来，提醒了后车，提高了安全性。
- 车后安全提醒装置-201910166487.3
- 李良杰 - 李良杰
- 2019-03-06 - 2019-05-31 - B60Q1/44
- 一种车后安全提醒装置，由壳体、显示屏、投影模块、超声波传感器、加速度传感器、蜂鸣器和微电脑模块组成，壳体安装在车辆的后部，显示屏、投影模块、超声波传感器和蜂鸣器安装在壳体的后部，投影模块的投影端朝向车辆的后方，超声波传感器的探测端朝向车辆的后方，加速度传感器和微电脑模块安装在壳体内；超声波传感器和加速度传感器的信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端，显示屏、投影模块和蜂鸣器的信号输入端连接在微电脑模块的信号输出端。本发明的有益效果是，可在后方车辆与本车的安全距离过小或本车大幅减速时，能够向后方车辆发出提醒信息，以避免发生追尾事故。
- 一种刹车程度监控预警系统-201910186847.6
- 林享彬 - 林享彬
- 2019-03-13 - 2019-05-31 - B60Q1/44
- 本发明公开了一种刹车程度监控预警系统，属于车辆安全配件领域，包括设置在刹车踏板上用于检测刹车踏板踩踏行程的刹车感应装置，以及与所述刹车感应装置信号相连的控制单元；还包括设置在车辆尾部且与所述控制单元控制相连的条状尾灯；刹车踏板被踩下时所述刹车感应装置感应刹车踏板的踩踏行程并传递给所述控制单元，控制单元根据刹车踏板的踩踏行程控制控制所述条状尾灯自底部向上亮起；即所述条状尾灯的亮起长度与刹车踏板的踩踏行程成正比，是了一种可以根据刹车踩踏进度判断刹车力度并用尾灯亮起长度来为后车进行区别预警的刹车程度监控预警系统。
- 专利分类
