[发明专利]一种双源无轨电车供电控制方法和装置有效
| 申请号： | 201611035661.3 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN108068640B | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 赵晨光;杨泗鹏;郑维;陈勇刚;韩成见;陈玉兵;李雪莲;郭涛 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/53 | 分类号： | B60L50/53;B60L50/60;B60L58/12;B60L1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双源无轨电车供电控制方法和装置，根据车辆位置信息确定一个供电区域的电车，检测该供电区域中各电车的实时功率，计算该供电区域中所有电车的总实时功率；然后判断该供电区域中所述总实时功率是否大于该供电区域的供电负荷限值；如果大于，则其他电车进入该供电区域时，禁止该电车从线网取电，或者禁止动力电池剩余电量最多的电车从线网取电，从而保证本供电段线网的负载平衡，提高供电系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无轨电车 供电 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种双源无轨电车供电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)根据车辆位置信息确定一个供电区域的电车，检测该供电区域中各电车的实时功率，计算该供电区域中所有电车的总实时功率；(2)判断该供电区域中所述总实时功率是否大于等于该供电区域的供电负荷限值；如果是，且检测到有其他电车进入该供电区域时，禁止该电车从线网取电。
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- 本发明提供了一种高铁蓄电池托盘直线导轨，包括工字滑块；对称安装于工字滑块两侧的第一滑轨和第二滑轨；保持架，第一滑轨和第二滑轨分别通过保持架上设置的若干组滚动体滑动安装于工字滑块内；以及若干组限制第一滑轨和第二滑轨滑行距离的定位零件，本发明通过双侧设置滑块的方式来减少负载，同时设计纵向滚动体减少横向偏移，可以提高导轨的精度和使用寿命。
- 电气化铁路车载-地面混合式储能系统及能量管理方法-202110463718.4
- 高仕斌;罗嘉明;韦晓广;雷杰宇;何宗伦 - 西南交通大学
- 2021-04-27 - 2022-10-28 - B60L50/53
- 本发明提出一种电气化铁路车载‑地面混合式储能系统及能量管理方法，该储能系统由放置于电力机车上的车载式高功率储能系统与放置于牵引变电所的地面式高能量密度储能系统两部分组成，该能量管理方法能自动判断机车运行工况，将储能系统的电荷状态作为功率输出的重要判据，根据当前机车实时功率与储能介质的电荷状态实现对储能系统再生制动能量吸收与释放的精准控制，提升再生制动能量的有效利用率，降低再生制动能量在传输中的损耗，减少储能介质的放电深度，延长储能系统使用寿命，并在应急特殊情况下满足机车的基本供电需求。
- 一种无差别供电的重载四向车-202221085844.7
- 陈林华;王向明;沈健 - 牛眼智能物流设备（苏州）有限公司
- 2022-05-07 - 2022-10-04 - B60L50/53
- 本实用新型公开了一种无差别供电的重载四向车，包括重载四向车，重载四向车的四周具有接触碳刷，接触碳刷上开有接触槽；动力模块设于重载四向车内；重载四向车可滑动的设于滑动轨道内，并可在滑动轨道内进行四向运动，滑触线模块设于滑动轨道上，滑触线模块上具有铜排；感应器设于接触碳刷内，用于感应所述铜排的位置，本实用新型的重载四向车，在滑动轨道中直线行驶时使用滑触线供电，当进行转弯时滑触线模块无法供电，此时使用重载四向车内的动力模块供电，并且动力模块在低于一定电量时，由滑触线模块对动力模块进行充电，这样既解决了动力模块频繁使用造成的容量不足频繁更换问题，又解决了滑触线模块与重载四向车配合不能直角转弯的问题。
- 用于有轨车辆的电网络、有轨车辆和用于运行电网络的方法-201780071941.6
- K·施蒂卡;S·瓦格纳 - 庞巴迪运输有限公司
- 2017-11-20 - 2022-09-16 - B60L50/53
- 本发明涉及一种用于有轨车辆(22)的电网络(13)，其中，所述电网络(13)包括第一高压区段(14)，其中，所述电网络(13)包括至少一个低压负载(6a，…，7c)和至少一个换流器(5，21)，其中，所述电网络(13)包括至少一个其他的高压区段(20)，其中，所述第一高压区段(14)和所述至少一个其他的高压区段(20)经由至少一个高压‑直流电压转换器(3)电连接，其中，所述至少一个低压负载(6a，…，7c)和所述至少一个其他的高压区段(20)经由所述至少一个换流器(13)连接，以及一种有轨车辆(22)和一种用于运行电网络(13)的方法。
- 专利分类
