[实用新型]快运棚车有效
| 申请号： | 201621227045.3 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN206171458U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 何涛;张永艳;殷自强 | 申请（专利权）人： | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种快运棚车，包括：顶棚、底架、连接在顶棚和底架之间的两个端墙，以及设置在两个端墙之间的至少一个帘板，每个端墙的内侧设有导向槽，且导向槽的开设方向与顶棚垂直，帘板的顶端与顶棚连接；帘板为一个时，帘板的两侧可沿着导向槽上下滑动；帘板为多个时，两个端墙之间还间隔设置有至少一个中间立柱，中间立柱的两侧分别设置有开设方向与顶棚垂直的导向槽，中间立柱的顶端与顶棚连接，中间立柱的底端与底架连接，相邻两个中间立柱之间的帘板可沿着相邻两个中间立柱的导向槽上下滑动，或者每个端墙与相邻的中间立柱之间的帘板可沿着每个端墙的导向槽与相邻的中间立柱的导向槽上下滑动。从而可以提高货物装卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 快运 棚车 | ||
【主权项】：
一种快运棚车，其特征在于，包括：顶棚、底架、连接在所述顶棚和所述底架之间的两个端墙，以及设置在所述两个端墙之间的至少一个帘板，每个端墙的内侧设有导向槽，且所述导向槽的开设方向与所述顶棚垂直，所述帘板的顶端与所述顶棚连接；所述帘板为一个时，所述帘板的两侧可沿着所述导向槽上下滑动；所述帘板为多个时，所述两个端墙之间还间隔设置有至少一个中间立柱，所述中间立柱的两侧分别设置有开设方向与所述顶棚垂直的导向槽，所述中间立柱的顶端与所述顶棚连接，所述中间立柱的底端与所述底架连接，相邻两个中间立柱之间的帘板可沿着所述相邻两个中间立柱的导向槽上下滑动，或者每个端墙与相邻的中间立柱之间的帘板可沿着所述每个端墙的导向槽与相邻的中间立柱的导向槽上下滑动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车沈阳机车车辆有限公司，未经中车沈阳机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621227045.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：机车用牵引电机通风冷却系统
- 下一篇：一种电动侧方卸货矿车
- 同类专利
- 铁路冷藏车-201910817579.3
- 何远新;胡海滨;黄春雨;刘凤伟;张俊;常海;岳胜娥;吴帅 - 中车长江车辆有限公司
- 2019-08-30 - 2019-11-12 - B61D3/00
- 本发明属于铁路冷链运输技术领域，尤其涉及一种铁路冷藏车。该铁路冷藏车的转向架设置有两组，两组转向架分别设置在底架的第一方向的底部两侧；冷藏车厢设置在底架的顶部；动力电池固定设置在底架上；电动制冷机组固定设置在底架上，电动制冷机组和动力电池连接，电动制冷机组的输出部和冷藏车厢连通。本发明可以通过电力驱动电动制冷机组，对冷藏车厢制冷，以取代现有技术中通过柴油为动力源的制冷方式，以减轻环境污染和噪音污染，以利于节能减排。
- 铁路冷链装备-201910817937.0
- 常海;何远新;张俊;吴帅;胡海滨;刘凤伟;岳胜娥 - 中车长江车辆有限公司
- 2019-08-30 - 2019-11-12 - B61D3/00
- 本发明属于铁路冷链运输技术领域，尤其涉及一种铁路冷链装备。该铁路冷链装备的冷藏车厢设置在底架上，底架的底部两侧通过两组转向架支撑；电动制冷机组固定设置在底架上，电动制冷机组的输出部和冷藏车厢连通；用于和高压输电线连接的高压受电装设置在底架上；高压变压逆变机组设置在底架上，高压变压逆变机组分别和高压受电装置以及电动制冷机组连接。本发明可以满足铁路冷链装备的长时间全天候运输。
- 一种悬挂式货车系统-201821978928.7
- 严俊峰;李嘉伟;刘慧慧;王磊;刘岗 - 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
- 2018-11-27 - 2019-10-18 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种悬挂式货车系统，包括若干货车组件单元，每个货车组件单元包括一对悬挂式转向架、悬挂在两个转向架间的一货车，该货车包括车架、围设在车架周外侧部上的车厢本体、能够开启或闭合的安装在车厢本体底端部上的底门，每个转向架上均设有用于安装货车的二系弹簧座，每个转向架上的二系弹簧座有两组，供相邻货车组件单元中的货车同时悬挂，每个货车组件单元内的货车与任一转向架间设置有第一牵引组件，货车通过第一牵引组件与转向架相互牵引；相邻货车组件单元中的两辆货车间设有用于两者相互牵引的第二牵引组件。该货车系统在实现货车运输功能的同时，减少了基建成本，缩短了工时，不影响地面原有的建筑，可拆除，且改线容易。
- 一种无电磁干扰的运输装置以及V形平底轮-201910609008.0
- 陈崇学;王瑾 - 陈崇学;王瑾
- 2019-07-08 - 2019-10-08 - B61D3/00
- 本发明涉及机械领域，尤其涉及一种无电磁干扰的运输装置以及V形平底轮。所述的V形平底轮是指轮子的边沿的截面包含两个倾斜面和两个倾斜面之间的水平段的平面。V形平底轮的两翼夹角为60°‑150°；夹角与底部水平段的圆角R为使用钢丝绳直径的1‑5倍，两翼夹角是两个倾斜面的夹角所述的张紧轮固定在固定端(10)。投资小、不怕轨面电路短路、轨道无磁干扰、占地面积小且不影响始发点和终点之间的人车通行。是冶金、化工、电子、仓储、机械等企业内部运输的理想工具。
- 一种管片运输车-201821849717.3
- 陈英杰;李伟;熊新;华中平;成家宝;万雳;张贝;李福金;王俊瑞 - 湖北时瑞达重型工程机械有限公司;湖北工业大学
- 2018-11-09 - 2019-09-20 - B61D3/00
- 本实用新型公开一种管片运输车，包括：车体、轴箱、轮对及橡胶垫，所述车体包括第一车架、第二车架及连接架，所述第一车架相对所述第二车架的一面为第一侧面，所述第二车架相对所述第一车架的一面为第二侧面；所述第一侧面、所述第二侧面及所述连接架的上表面合围形成一让位槽；所述第一侧面的上端与所述第一车架的上表面之间设置有第一斜面；所述第二侧面的上端与所述第二车架的上表面之间设置有第二斜面；所述橡胶垫为两个，两个所述橡胶垫分别设置于所述第一斜面、所述第二斜面上；两个所述橡胶垫对所述管片的凸弧面起到支撑作用，管片的下端内置于所述让位槽，并在所述让位槽内呈悬空布置，避免管片与管片运输车发生刚性碰撞。
- 车载定位装置、方法和铁路货车-201910541828.0
- 丁春嵘;王向宏;贾刚;康凤伟;李权福;王洪昆;王文刚;边志宏;卢宇星;王蒙;方琪琦;王萌;刘洋;张涛;曹旭;邓晓晓 - 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司;北京家梦科技有限公司
- 2019-06-21 - 2019-09-10 - B61D3/00
- 本发明公开了车载定位装置、方法和铁路货车，其中，装置包括：主定位模块，以对铁路货车的位置信息进行周期性获取；辅助定位模块，以对铁路货车的位置信息进行周期性获取；定位切换模块，用于对主定位模块与辅助定位模块进行自动切换和/或后台切换；在主定位模块的信号强度超过强度阈值的情况下，利用主定位模块对铁路货车的位置信息进行周期性获取；在主定位模块的信号强度低于强度阈值的情况下，利用辅助定位模块对铁路货车的位置信息进行周期性获取。该装置克服现有技术中在对铁路货车的运行状态进行获取时，获取的信息较匮乏，货车动态仅能在几个关键节点被人工记录和统计，且整体数据准确性完全取决于工作人员工作态度的问题。
- 一种船舶分段建造过程中GRE管材的运输小车-201910554192.3
- 王惠达 - 中船澄西船舶修造有限公司
- 2019-06-25 - 2019-09-10 - B61D3/00
- 本发明公开了一种船舶分段建造过程中GRE管材的运输小车，包括用于放置管材的至少两个支撑板，每一个支撑板下方均设置一对滚轮，用于连接支撑板和滚轮的支撑座，所述支撑板为曲面朝上的弧形板，所述支撑板之间通过连接件连接。将GRE管材放置在小车的弧形支撑板上，推动小车和管材，将可将管材快速运送至安装位置，大大提高安装效率，同时，现场的施工安全性和管材保护方面也有所提升。
- 一种U形棚运输装置-201920006698.6
- 唐狮象 - 浏阳市鑫磊矿业开发有限公司
- 2019-01-03 - 2019-09-06 - B61D3/00
- 本实用新型提供了一种U形棚运输装置，包括平板车，所述平板车运输面前面及后面设有安装架，所述安装架上面设有圆弧形固定架，所述圆弧形固定架共四个，前后所述安装架各两个，所述平板车与所述安装架中间设有减震装置，所述安装架上面设有若干组第一安装孔，所述第一安装孔为内螺纹，所述圆弧形固定架上设有两个第二安装孔，所述第二安装孔的孔径与所述第一安装孔一致，所述第二安装孔为孔洞，所述第一安装孔的间距与第二安装孔的间距一致，所述圆弧形固定架与所述安装架通过螺杆连接，所述螺杆的外螺纹与所述第一安装孔的内螺纹相配套，本实用新型在运输U形棚时大幅度的降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，运输过程中稳定性较好。
- 一种道岔横移铺设用的跨装平板车-201822164774.4
- 郭斌;吴忠良;张建国;刘跃伟 - 中铁十八局集团有限公司
- 2018-12-22 - 2019-08-09 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种道岔横移铺设用的跨装平板车，该跨装平板车包括第一铁路平板车、第二铁路平板车、支撑钢板、垫木板、T形支座、底部支撑梁和腹板；第一铁路平板车和第二铁路平板车平行布设，第一铁路平板车和第二铁路平板车之间通过底部支撑梁连接，T形支座的底部焊接在底部支撑梁上。本实用新型结构简单，连接稳定，道岔放置在第一铁路平板车和第二铁路平板车上，支撑钢板和垫木板能够保证道岔的受力稳定；T形支座的底部焊接在底部支撑梁上，T形支座的两侧通过腹板与第一铁路平板车、第二铁路平板车连接，保证支撑钢板的平稳；整个平板车连接稳定、受力平稳，能够有效保证高速道岔铺设质量。
- 一种便于装卸货的货运火车车厢-201810314495.3
- 刘书雄 - 徐松良
- 2018-04-10 - 2019-07-19 - B61D3/00
- 本发明涉及铁路运输技术领域，尤其为一种便于装卸货的货运火车车厢，包括箱体和底板，所述箱体的内侧有竖直设置的限位板，所述限位板的顶端中央位置处设有固定轴，且限位板通过固定轴与箱体进行转动连接，所述限位板的底端转动连接有水平设置的承重杆，所述承重杆的一端转动连接有电机，所述箱体的左端面设有箱门，所述箱门的底端内侧设有竖直设置的伸缩块，所述伸缩块的顶端固定连接有弹簧，所述箱体的正下方有水平设置的底板，所述底板的顶端左侧固定连接有竖直设置的固定块，所述底板的顶端右侧固定连接有液压伸缩装置，提高了装卸货物的效率，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
- 一种窄轨隧道建设用运渣车-201910276201.7
- 李伟;陈英杰;成家宝;翟俊峰;万雳;徐巍;熊雄;李福金 - 湖北工业大学;湖北时瑞达重型工程机械有限公司
- 2019-04-08 - 2019-07-12 - B61D3/00
- 本发明公开一种窄轨隧道建设用运渣车，其特征在于，包括：车厢、车架、起吊轴、主旋转座轴、行走部，所述车厢包括第一箱体及第二箱体，所述第二箱体设置于所述第一箱体的底部，并且所述第二箱体上的两个所述第三侧板外表面之间的间距由上至下逐渐缩小，两个所述第四侧板外表面之间的间距也由上至下逐渐缩小，从而使得所述第三侧板及所述第四侧板的外表面对所述第二箱体落入所述第三箱体的过程起到对中导向的作用，便于所述车厢与所述车架的快速定位；所述第三箱体的下端向下凸出于所述车架本体布置，从而降低了所述车架的重心，提高了所述车架运行过程中的稳定性；并且这种设计结构最大限度利用了车架占有空间，提高了运载量。
- 一种多式联运专用车用侧墙结构-201821479980.8
- 刘翀原;陈伟;刘凤伟;苏利杰;李晓军;黄春雨 - 中车长江车辆有限公司
- 2018-09-10 - 2019-06-07 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种多式联运专用车用侧墙结构，该侧墙结构包括平行布置的上侧梁和下侧梁，所述上侧梁与下侧梁的长度方向两端端部之间各设置有一根端柱，两根所述端柱之间设置有若干根沿上侧梁和下侧梁的长度方向间隔布置的侧柱，所述端柱与相邻的侧柱之间倾斜设置有与两者铰接的斜撑。本实用新型通过在端柱与相邻的侧柱之间有铰接式的斜撑，使侧墙在受力后可沿铰接点轻微转动，消除了因采用传统焊接结构在受力变形后产生的扭曲和内应力，避免了连接处疲劳破坏的发生。
- 一种敞车车厢及包含其的铁路敞车-201910161076.5
- 徐冬华;吴宇波;汤楚强;李晓军;胡跃明;史春江;王松;胡文涛;任丽娟;周阳;刘颖菲;陈伟;臧俊杰 - 中车长江车辆有限公司
- 2019-03-04 - 2019-05-31 - B61D3/00
- 本发明提供了一种敞车车厢及包含其的铁路敞车，涉及铁路货车技术领域。包括：底架、两个侧墙及两个端墙；所述底架、所述侧墙及所述端墙围成一顶部敞口的厢体；两个所述侧墙相对设置于所述底架的两个长边处、并沿所述底架的长度方向延伸；两个所述端墙相对设置于所述底架的两个短边处、并沿所述底架的宽度方向延伸；所述端墙的宽度由敞口至所述底架逐渐变窄，所述侧墙的厚度由敞口至所述底架逐渐变大。使铁路敞车在运输钢屑和钢渣等散货时实现车辆的载重的提升，又不削弱车辆的结构强度，不需增加车重，通过调整所述侧墙敞口侧的厚度，还可适当减重；实现车辆自重轻，载重大，避免降低敞车的生产效率，敞车结构简单可靠。
- 一种组合开关平车-201820935997.3
- 乔建华;马启明;赵桂斌;张国磊 - 北京昊华能源股份有限公司;鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司
- 2018-06-18 - 2019-05-10 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种组合开关平车，包括车体、护栏和驱动轮，所述车体底端的四个拐角处均安装有驱动轮，所述车体底端的中间位置处安装有壳体，且壳体内部的底端安装有蓄电池，所述车体靠近壳体的两端均安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的输出端均安装有支撑脚，所述车体的一侧安装有挂环，所述车体的另一侧安装有与挂环相互配合的挂钩，所述车体内部靠近挂钩的一侧安装有电机，且电机的输出端安装有减速器，所述减速器的输出端通过转轴安装有皮带轮机构。本实用新型通过在车体的一端安装有挂环，且在车体的另一端安装有与挂环相互配合的挂钩，使得平车便于组合使用，进而方便运输多种物品，体现该平车的实用性。
- 铁路货车用齿板总成-201821470064.8
- 钱顺金 - 浙江润锦汽车科技有限公司
- 2018-09-10 - 2019-05-07 - B61D3/00
- 本实用新型公开了铁路货车用齿板总成，包括固定钢管、第二连接杆、固定凸块、密封胶和第三齿板，所述固定钢管内部的中心位置处安装有第二连接杆，所述密封胶位置处的第二连接杆外侧壁上安装有等间距的固定凸块，所述第一连接杆与第三齿板远离固定钢管的一端固定有第一齿，所述第二连接杆内部的底端安装有拆卸槽，所述第二连接杆的下方设有第二齿板，所述第二齿板与第一齿内部的中心位置处安装有拆卸块，所述固定钢管的顶端安装有安装块，所述第一齿与第二齿板的中心位置处皆安装有齿板孔。本实用新型不仅提高了齿板总成使用时的便利性，提高了齿板总成的稳定性，而且延长了齿板总成的使用寿命。
- 铁路车辆-201821624102.0
- 于凤辉;张俊林;李志刚;徐春悦 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
- 2018-09-30 - 2019-05-07 - B61D3/00
- 本实用新型公开铁路车辆，包括车体和顶盖，顶盖包括两盖板，两盖板分别与车体转动连接，以使二者能够相互靠近或相互远离，从而能够关闭或开启顶盖，两盖板顶部均设置有触发件；还包括分别与两触发件配合的开闭组件，开闭组件直接或间接固定于地面，并包括支架和固设于支架的轨道，沿纵向，两轨道之间的横向距离渐变，铁路车辆行驶时，触发件能够从轨道的内端部运动至外端部，也能够从轨道的外端部运动至内端部，并带动盖板转动，以开启或关闭顶盖。顶盖的开启和关闭均通过铁路车辆的行驶自动触发，无需另设驱动装置，节省成本，提高开闭效率，简化铁路车辆结构，减轻车辆的整体重量，降低成本，提高通用性。
- 一种车间导轨单刹钢卷运输车-201821087766.8
- 康强 - 苏州高万昌钢板有限公司
- 2018-07-10 - 2019-04-09 - B61D3/00
- 本实用新型涉及一种车间导轨单刹钢卷运输车，其包括车轮、车架、车箱和车闸，其中，所述车轮的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮内侧设有凸缘，凸缘卡于刮板输送机挡板内侧；所述车闸包括刹车杠杆、闸皮、一根钢丝绳和一个滑轮，滑轮固定在刹车杠杆上方的车架上，刹车杠杆中部铰链于车架上，并配有复位弹簧，所述闸皮设在刹车杠杆一端，刹车杠杆另一端连接钢丝绳的一端，钢丝绳另一端跨过滑轮，并系有拉环，该拉环扣在车架上。本车间导轨单刹钢卷运输车广泛适用于多独立工序端工艺进行原材料和中间体在车间运输，提高了工艺段的连续开机的能力和产品生产效率的同时，有效的避免了叉车运输容易造成钢卷材料料挫伤与划伤。
- 一种折叠门铁路棚车-201811445904.X
- 袁国庆;王永兵;王海静;吴杰;白云记 - 中车山东机车车辆有限公司
- 2018-11-29 - 2019-03-22 - B61D3/00
- 本发明公开了一种折叠门铁路棚车，包括车体框架结构和折叠门系统，所述的折叠门系统包括设置在车体框架结构上的上滑道、下滑道、折叠门组件和下部锁闭机构；在所述的上滑道和下滑道之间设置所述的折叠门组件，所述的折叠门组件可沿着所述的上滑道和下滑道来回滑动，所述的下部锁闭机构设置在车体框架结构的地板下部外侧，其用于锁紧或者开启所述的折叠门组件。
- 一种运煤车厢-201820897675.4
- 孙会收;王军辉;李伟龙;王亚龙;孙世茂 - 石家庄金通达专用汽车有限公司
- 2018-06-11 - 2019-03-15 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种运煤车厢，包括车轮、支撑底板、抬升气缸和火车侧厢门，所述支撑底板的下方设置有轴承座，所述轴承座内设置有车轴，所述车轴的两端设置有所述车轮，所述车轮与所述轴承座之间设置有轴套，所述车轮上设置有卡紧槽，所述支撑底板上设置有运煤火车厢，所述运煤火车厢上设置有所述火车侧厢门，所述火车侧厢门上设置有锁紧环，所述运煤火车厢上设置有固定扣。有益效果在于：本实用新型的运煤车厢的车厢底板为倾斜设置，车厢门设置在运煤车厢的侧面，便于煤炭卸车，同时车厢底板的下方设置有抬升气缸，利用抬升气缸将所述车厢底板一侧抬起，车厢中的煤炭可以完全倒出，无需使用机械手或者人工卸车，降低成本。
- 一种组装简易便携式轨道载物车-201821150757.9
- 范晨鹏;王超;张明;王瑞 - 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
- 2018-07-20 - 2019-03-12 - B61D3/00
- 本实用新型提供一种组装简易便携式轨道载物车，属于地铁轨道运输装置的技术领域，包括两个与轨道垂直的横杆、设置在两个横杆之间的多个纵杆、行走轮组件和限位轮组件；纵杆的两端设置有螺纹段；横杆上设有与多个纵杆的螺纹段一一对应的多个螺纹孔；横杆和纵杆连接成置物底座；行走轮组件设置在置物底座的四个角上，包括行走轮连接杆、行走轮安装架以及行走轮；行走轮竖向置于轨道的顶面上；限位轮组件设置有四组，每组两个对称设置在行走轮组件的两侧，包括限位轮连接顶杆、限位轮连接底杆、限位轮安装架、限位轮以及限位螺栓；位于行走轮两侧的限位轮位于轨道两侧，将轨道夹紧，且限位轮水平设置。该载物车可以有效防止侧翻，节约储存空间。
- 一种铁路运输混凝土梁平车-201820873098.5
- 鲍世杰 - 铜陵铁科轨道装备有限公司
- 2018-06-07 - 2019-03-05 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种铁路运输混凝土梁平车，包括前车架和后车架，所述前车架和后车架之间通过刚性连接装置连接，所述前车架和后车架上端设有承载平台，所述承载平台上设有支撑装置，所述前车架和后车架下端中部设有连接件，所述前车架和后车架一端设有驱动转向架，所述前车架和后车架另一端设有改进转向架，所述前车架和后车架下端还设有风制动装置，所述后车架远离前车架的一端设有司机室，所述司机室包括手制动装置、控制柜、柴油箱、JZ‑7操纵阀、空压机和发电机组。本实用新型操作方便，运行性能稳定，用途广泛，提高了特种货物运输作业效率。
- 一种铁路矿山运输平车-201820880483.2
- 鲍世杰;张奎贵 - 铜陵铁科轨道装备有限公司
- 2018-06-07 - 2019-03-05 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种铁路矿山运输平车，包括司机室、动力舱、转向架、车体、空气制动装置、控制柜、空压机、蓄电池组，转向架包括从动轮对、侧架组成、摇枕组成、主动轮对、驱动系统，车体底部设置有用于承载车体的车体底架，车体底架为箱型铆焊结构，包括端梁组成、枕梁组成、中梁组成、侧梁组成、横梁组成，本实用新型采用铁路专用转向架和空气制动系统，为平车提供稳定的转向和制动功能，采用在60T级平车上加装动力舱，运输铁路矿山货物，不需要机车牵引，大大降低了运输成本，提高了车辆的运输效益。
- 一种防掉落的煤炭运输列车-201820788148.X
- 熊小丽 - 熊小丽
- 2018-05-25 - 2019-02-22 - B61D3/00
- 本实用新型提供了一种防掉落的煤炭运输列车，包括车厢和车盖，车厢上方固定连接有车盖，且车盖上方两侧边缘呈“圆弧”状，车厢中设置有连接器和下料门，车厢下方前后两侧均固定连接有连接器，车厢左右两侧均嵌入设置有下料门，车盖包括有封闭板、通风口、升降杆、转动槽和伺服电机，车盖上方转动连接有两个封闭板，封闭板上方均固定连接有两个通风口。该种防掉落的煤炭运输列车通过设置封闭板和风道，通过封闭板闭合在车盖上方，使得车厢内煤炭得到封闭运输防止煤炭出现掉落，同时在封闭板内设置风道，利用对应设置的风道进行有效的空气流通达到对煤炭进行降温，防止煤炭在运输时自燃，实用性较强，具有广泛的实用性。
- 一种钢铁厂用便于固定货物的物流火车-201820750606.0
- 薛建琴 - 薛建琴
- 2018-05-21 - 2019-02-05 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种钢铁厂用便于固定货物的物流火车，其技术方案要点是：包括行驶在铁轨上的火车本体，所述火车本体的车厢上开设有出口，所述车厢的出口处滑移连接有门板，所述车厢上开设有供门板滑移的滑移槽，所述门板上固定有第一固定块，所述车厢上固定有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块上共同开设有供挂锁挂置的挂孔，所述车厢内部固定有第一挡板，所述车厢内部还滑移连接有第二挡板，所述第二挡板在远离第一挡板的一面关于第二挡板的轴线还对称固定有两根螺杆，钢铁厂用便于固定货物的物流火车能对热轧钢卷起到良好的固定，热轧钢卷在物流火车上不易产生晃动。
- 可升降式轨道平车-201821099902.5
- 胡敬礼 - 上海筑邦测控科技有限公司
- 2018-07-12 - 2019-02-05 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种可升降式轨道平车，其包括：车体、车轮、升降装置和连接装置，连接装置分别与车轮和升降装置相连，升降装置用于调节车体和车轮的相对位置。通过升降装置调整车体整体与车轮之间的相对位置，从而达到改变车体的离地高度的目的，也能使可升降式轨道平车具有不受升降装置等的限制而实现多尺寸范围的物料运输的优点。
- 一种便于运输混凝土的轨道平车-201820808516.2
- 王正华;张帆;宁文龙;车卫;鲁金鹏 - 中交二公局第六工程有限公司
- 2018-05-28 - 2019-02-01 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种便于运输混凝土的轨道平车，包括底板，所述底板底部的前后两侧均固定连接有配重块，所述配重块左右两侧的底部均固定连接有移动轴，所述移动轴的表面活动连接有移动轮，所述底板的顶部设置有运输箱，所述运输箱的底部与底板的顶部相互接触，所述运输箱前后两侧的底部均固定连接有活动板。本实用新型通过运输箱、活动板、第一限位板、第二限位板、限位槽、第一稳固板、第二稳固板、销轴、固定板、限位杆、移动板和限位弹簧的相互配合，工作人员可以很方便地将运输箱安装到轨道平车上，从而使轨道平车便于运输混凝土，极大地减轻了工作人员的工作负担，给混凝土的运输工作带来极大的便利。
- 一种棚车及其塞拉门-201610997359.X
- 周晓坤;贺茂盛;李华;孙海双;曾威雄 - 中国铁路总公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
- 2016-11-11 - 2019-01-25 - B61D3/00
- 本发明公开一种棚车及其塞拉门，该塞拉门设于所述棚车的车体的侧墙，包括门体和设于所述门体内、外两侧的内部锁和外部锁，所述外部锁包括上锁和下锁，所述上锁包括设于所述门体的上锁杆和设于所述侧墙的上锁座，所述下锁包括设于所述门体的下锁杆和设于所述侧墙的下锁座；锁闭时，所述上锁杆与所述上锁座配合，所述下锁杆与所述下锁座配合，以锁紧所述门体的上部和下部，所述内部锁锁紧所述门体的左部和右部。本发明所提供的棚车的塞拉门，其四周均可有效压紧，进而可保证棚车运行过程中的行车安全以及车体内部的货物安全。
- 一种地铁矿山铁路平车-201820880438.7
- 鲍世杰;张奎贵 - 铜陵铁科轨道装备有限公司
- 2018-06-07 - 2018-12-28 - B61D3/00
- 本实用新型公开了一种地铁矿山铁路平车，包括车体底架的底部设有焊接转向架和制动装置，所述车体底架的两端均设有车钩缓冲装置，所述车体底架为对称结构，且车体底架包括多组端梁、多组中梁和多组侧梁，多组所述端梁、多组中梁和多组侧梁交错排布与车体底架上，多组所述中梁交错分布于多组侧梁之间。本实用新型用整体冷弯中梁，增加整车的强度，提高承载能力，延长了车辆的使用年限，在不增加自重的情况下，增加车辆整体强度，使车辆具有更大的承载能力，可以作为地铁、矿井和涵洞施工维修使用，此多用途铁路平车承载量高，性能稳定，用途广泛，能够很好的满足铁路运输需求，其承载面距轨面比现有平车低。
- 用于半挂车车架转运的轨道平车-201820800409.5
- 郝伟;徐纯华;申胜;张永飞 - 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
- 2018-05-28 - 2018-12-21 - B61D3/00
- 本实用新型提供一种用于半挂车车架转运的轨道平车，包括平车主体和转运单元；平车主体包括平台和行走机构；转运单元包括支座、滚动组件和活动板；支座的底部固定安装在平台的上表面，滚动组件包括多个滚轮，滚轮可转动地安装在支座上，该滚轮的轴线方向平行于平台的长度方向；活动板用于承载半挂车的车架，该活动板铺设于滚轮上，并可随滚轮的转动而沿平台的宽度方向移动。本实用新型的轨道平车上的车架需要进行上挂操作时，在车架长度方向的一侧推动或吊装车架，可使车架在活动板上随着滚轮的转动而移动，从而逐渐脱离安装台。在整个上挂过程中，车架的底部与安装台的上表面不会产生直接的滑动摩擦，不仅节省上挂操作中的人力物力，而且避免了车架与轨道平车的磨损。
- 铁路车辆-201811162701.X
- 赵天军;于凤辉;徐春悦;张俊林 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
- 2018-09-30 - 2018-12-18 - B61D3/00
- 本发明公开铁路车辆，包括车体和顶盖，顶盖包括两盖板，两盖板分别与车体转动连接，以使二者能够相互靠近或相互远离，从而能够关闭或开启顶盖，两盖板顶部均设置有触发件；还包括分别与两触发件配合的开闭组件，开闭组件直接或间接固定于地面，并包括支架和固设于支架的轨道，沿纵向，两轨道之间的横向距离渐变，铁路车辆行驶时，触发件能够从轨道的内端部运动至外端部，也能够从轨道的外端部运动至内端部，并带动盖板转动，以开启或关闭顶盖。顶盖的开启和关闭均通过铁路车辆的行驶自动触发，无需另设驱动装置，节省成本，提高开闭效率，简化铁路车辆结构，减轻车辆的整体重量，降低成本，提高通用性。
- 专利分类
