[发明专利]用于运行车辆的电驱动部的方法以及带有电驱动部的车辆有效

专利信息
申请号: 201710073948.3 申请日: 2017-02-10
公开(公告)号: CN107054100B 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: A.曼;V.菲舍尔;B.贝克尔 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: B60L7/18 分类号: B60L7/18;B60W30/18;B60W20/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 郭帆扬;胡斌
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种用于运行车辆的电驱动部的方法,电驱动部具有电机,车辆可至少以滑行运行和再生运行来运行,此外在滑行运行中车辆的运动不或至少基本上不被电机影响而在再生运行中为了由车辆的动能产生电能,电机以发电机工作方式来运行,电机与构造用于存储和提供用于电机的电能的牵引蓄能器在牵引电网中被电气联接。此外,本发明涉及一种带有电驱动部的车辆,电驱动部具有至少一个电机,车辆可至少以滑行运行和再生运行来运行,电机在滑行运行中不或至少基本上不影响车辆的运动且在再生运行中电机为了由车辆的动能产生电能可以发电机工作方式来运行,电机与构造用于存储和提供用于电机的电能的牵引蓄能器在牵引电网中被电气联接。
搜索关键词: 用于 运行 车辆 驱动 方法 以及 带有
【主权项】:
1.一种用于运行车辆(100)的电驱动部(10)的方法,所述电驱动部(10)具有电机(11),其中,所述车辆(100)能至少以滑行运行(102)和再生运行(103)来运行,其中,此外在所述滑行运行(102)中所述车辆(100)的运动(101)不被所述电机(11)影响且在所述再生运行(103)中为了由所述车辆(100)的动能产生电能所述电机(11)以发电机工作方式被运行,且其中,所述电机(11)与构造用于存储和提供用于所述电机(11)的电能的牵引蓄能器(12)在牵引电网(20)中被电气联接,其特征在于,通过所述电驱动部(10)的控制单元(40)至少鉴于所述滑行运行(102)和所述再生运行(103)执行所述车辆(100)的行驶过程的预测和通过所述控制单元(40)在所述牵引电网(20)中基于所述行驶过程的预测设定电气电压水平。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司,未经大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710073948.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top