[发明专利]提高船闸通过能力的方法及装置在审
| 申请号： | 201710255205.8 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN106894402A | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 黄为民 | 申请（专利权）人： | 黄为民 |
| 主分类号： | E02C1/00 | 分类号： | E02C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 541004 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明是一种提高船闸通过能力的方法及装置，属于水运交通技术。本发明采取由设置于引航道及各闸室的牵引架对船只实施同步牵引行驶的过闸方式，根据闸室的大小，同一批过闸的船只组成一列或数列纵向连接的临时船队，由前方牵引架的卷扬机实施将船队拖拽前行，由后方牵引架的卷扬机实施将船队减速及制动，以达到缩短每闸次的耗时、及提高闸室容积率之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 船闸 通过 能力 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种提高船闸通过能力的方法及装置，采取由设置于引航道及各闸室的牵引架(41)、(42)、(43)、(44)、(45)、(46)，对船只实施同步牵引过闸方式，同一批过闸的船只组成一列或数列纵向连接的临时船队，各列船队首船的船头与前方牵引架收放的拖拽缆索栓接，在缆索的拖拽下向前行驶，其特征在于：各列船队的尾部与后方牵引架的拖拽缆索栓接，此拖拽缆索可对船队施以反向拉力而实现船队的减速及制动。
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