[发明专利]一种飞机刹车系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201710909371.5 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN108100240B 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 张宏图;张远 申请(专利权)人: 贵州新安航空机械有限责任公司
主分类号: B64C25/46 分类号: B64C25/46;B60T8/17
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 561000 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明属于飞机刹车系统领域,涉及一种飞机刹车系统的控制方法,将两路飞机速度VL,VR求和后乘以系数K,所述K小于1,大小由失效速度门限值决定,得到新的速度值VC;将得到的VC与设定的防滑失效速度门限值VT进行比较,当VC小于VT时,刹车控制盒关断输出的任何防滑信号,以保证飞机的正常刹车功能。本发明具有设计简单,在限或截取式失效速度控制方式基础上改装升级难度低,可实施性高、适用于各种类型飞机的各种类型刹车系统,可靠性高,成本低等优点,提高低速下飞机速度判断准确性,从而避免失效速度附近连续操纵转弯导致刹车失效无法转弯的问题。
搜索关键词: 一种 飞机 刹车 系统 控制 方法
【主权项】:
1.一种飞机刹车系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将两路飞机速度VL,VR求和后乘以系数K,所述K小于1,大小由防滑失效速度门限值决定,得到速度值VC;(2)然后将得到的VC与设定的防滑失效速度门限值VT进行比较,当VC小于VT时,刹车控制盒关断输出的任何防滑信号,保证飞机正常刹车。
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