[发明专利]基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间和离场延误时间预测方法有效
| 申请号： | 201711130194.7 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN107862910B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张明;黄倩文;孔祥鲁;刘凯;张一帆;仇志峰;吴翰林 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G08G5/06 | 分类号： | G08G5/06 |
| 代理公司： | 32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 向妮<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明主要针对现有机场场面航空器运行冲突的离场延误预测分析存在不足的技术问题，提出一种基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间和离场延误时间预测方法，根据离场过程将离场延误分为两部分：滑行延误和离场排队延误，并在计算滑行延误时详细考虑了多种场面滑行冲突形式的影响，使得对离场总延误的预测更加的切合实际。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 机场 场面 滑行 多种 冲突 模式 延误 时间 预测 方法 | ||
【主权项】：
1.基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间预测方法，其特征在于，滑行延误时间由场面滑行时间和无障碍滑行时间的差计算得到，其分别考虑各航空器在离场过程中未经历冲突以及所经历不同冲突的延误时间，所经历不同冲突包括经历交叉冲突、追尾冲突和对头冲突；/n对于航空器经历不同跑道冲突的滑行时间的预测公式如下：/n无冲突滑行时间：
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