[发明专利]一种电动汽车在审
| 申请号： | 201711173233.1 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN107878168A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 蔡元 | 申请（专利权）人： | 盐城黄海新能源开发运营有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供的一种电动汽车，包括车厢、设于所述车厢的后底部的驱动桥，所述车厢的顶部设有驱动电机、控制装置和储能装置；所述驱动电机与所述驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的传动轴连接；所述储能装置包括高密度储能元件和高功率储能元件，与所述驱动电机连接，用于向所述驱动电机供电，从而使得电动汽车更加实用，不惧积水，即使在内涝严重的城市里也可以如常行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车，其特征在于，包括车厢、设于所述车厢的后底部的驱动桥，所述车厢的顶部设有驱动电机、控制装置和储能装置；所述驱动电机与所述驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的传动轴连接；所述储能装置包括高密度储能元件和高功率储能元件，与所述驱动电机连接，用于向所述驱动电机供电；其中，所述控制装置包括主单片机、辅单片机、脉冲量输入模块、模拟量输入模块、开关量输入模块、PWM脉冲驱动模块、CAN通信模块、低端驱动模块、主电源模块和辅电源模块；主电源模块与主单片机相连，用于给主单片机供电；脉冲量输入模块、模拟量输入模块、开关量输入模块、低端驱动模块和PWM脉冲驱动模块分别与主单片机连接，主单片机采集脉冲量、模拟量、开关量信号，并分别向低端驱动模块、PWM脉冲驱动模块输出信号；辅电源模块与辅单片机相连，用于给辅单片机供电；主单片机与辅单片机相连，辅单片机采集主单片机的reset信号和5V供电信号，并控制低端驱动模块，同时控制CAN通信模块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城黄海新能源开发运营有限公司，未经盐城黄海新能源开发运营有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711173233.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
