[发明专利]一种大件货海运绑扎加固设计方法有效
| 申请号： | 201810089140.9 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108528641B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 杜尊峰;吴俊凌;朱海明;许栋 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | B63B25/24 | 分类号： | B63B25/24;B63B25/00 |
| 代理公司： | 12107 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人： | 韩新城<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种大件货海运绑扎加固设计方法，其依次通过加设横向挡板，判断货物横滑稳定性，并根据情况增加横向加固强度，或者在不能增加横向加固强度时加设绑扎，再判断货物横滑稳定性；之后加设纵向挡板，判断货物纵滑稳定性，并根据情况增加纵向加固强度，或者在不能增加纵向加固强度时加设绑扎，再判断货物纵滑稳定性；最后判断货物翻转稳定性，并根据情况加设绑扎，再判断货物翻转稳定性；多次分析处理，并最终输出绑扎加固方案。本发明能保证在上述的危险情况下货物的安全，能保证海运全过程中的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 绑扎 货物 横向加固 翻转 大件 分析处理 横向挡板 纵向挡板 安全 保证 输出 | ||
【主权项】：
1.一种大件货海运绑扎加固设计方法，其特征在于,包括步骤：/n(1)加设横向挡板；/n(2)判断当前绑扎加固方案是否可阻止货物横向滑动以判断货物横滑稳定性，若是，则进行步骤(6)；否则进行步骤(3)；/n(3)判断能否增加横向挡板强度，若能，则加设横向挡板，进行步骤(1)；否则进行步骤(4)；/n(4)加设绑扎；/n(5)判断当前绑扎加固方案是否可阻止货物横向滑动以判断货物横滑稳定性，若判断结果为是，则进行步骤(6)；否则重复步骤(4)；/n(6)加设纵向挡板；/n(7)判断当前绑扎加固方案是否可阻止货物纵向滑动以判断货物纵滑稳定性，若判断结果为是，则进行步骤(11)；否则进行步骤(8)；/n(8)判断能否增加纵向挡板强度，若判断结果为是，则加设纵向挡板，进行步骤(6)；否则进行步骤(9)；/n(9)加设绑扎；/n(10)判断当前绑扎加固方案是否可阻止货物纵向滑动以判断货物纵滑稳定性，若判断结果为是，则进行步骤(11)；否则重复步骤(9)；/n(11)判断当前绑扎加固方案是否可阻止货物发生横向翻转或纵向翻转以判断货物翻转稳定性，若判断结果为是，则进行步骤(13)；否则进行步骤(12)；/n(12)加设绑扎，重复进行步骤(11)；/n(13)输出绑扎加固方案。/n
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