[发明专利]一种固体火箭发动机绝热层烧蚀率测试方法有效
申请号: | 201810431885.9 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108644031B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张高章;敖维坚;彭西来;任曌芝;陈晨;李强 | 申请(专利权)人: | 江西航天经纬化工有限公司 |
主分类号: | F02K9/96 | 分类号: | F02K9/96;F02K9/32;F02K9/34 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 贺楠 |
地址: | 336000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种固体火箭发动机绝热层烧蚀率测试方法,解决大型固体火箭发动机绝热层烧蚀率难测的问题,属于推进剂绝热层性能领域,通过设计一种简单易行的小型试验固体发动机,通过地面试验仿真模拟大发动机绝热层的烧蚀状态;通过控制小型试验固体发动机气流通道面积,达到小型试验固体发动机气流通道单位面积的质量流量与大型发动机的单位面积的质量流量相等,模拟利用所设计的小型试验固体发动机装置能够较为真实的反映大型固体火箭发动机绝热层的烧蚀情况,为技术设计人员对大型固体火箭发动机绝热层的设计提供参考指导作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 绝热 层烧蚀率 测试 方法 | ||
【主权项】:
1.一种固体火箭发动机绝热层烧蚀率测试方法,其特征在于,具体步骤如下:S1,根据已有大型固体发动机的装药量,计算大型固体火箭发动机的单位面积的质量流量;S2,通过已计算的大型固体火箭发动机的单位面积的质量流量,设计简易的小型试验固体火箭发动机的装药量和绝热层(1)的厚度;S3,根据所设计的小型试验固体发动机的装药量及绝热层(1)厚度选择成型工艺;S4,测量发动机地面静止试验前后的绝热层(1)厚度,根据绝热层(1)的厚度变化和烧蚀时间计算烧蚀率。
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