[发明专利]一种发动机喷水系统在审
| 申请号： | 201810641583.4 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN108869105A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 马瑞博;张华;李连豹;韦虹;李双清;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/03 | 分类号： | F02M25/03;F02M25/022;F02D41/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机喷水系统。其中，该发动机喷水系统包括：发动机，包括燃烧室；喷水单元，其包括喷水出口，喷水单元的喷水出口设置于燃烧室内；采集单元，用于采集发动机的工作负荷或排气温度；控制单元，其分别与喷水单元和采集单元连接，用于根据发动机的工作负荷或排气温度，控制喷水单元的喷水。因此，由于喷水出口位于燃烧室内，喷水雾化效果好，喷水时机控制灵活，不受气门开闭限制；同时，缸内喷水技术可有效降低压缩终点温度，一方面，可以破除爆震限制增加压缩比，提高热效率；另一方面，降低缸内温度可以降低NOx排放。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 喷水单元 喷水出口 喷水系统 采集单元 工作负荷 排气 燃烧室 气门 汽车制造技术 室内 燃烧 喷水技术 喷水时机 喷水雾化 热效率 压缩比 爆震 开闭 采集 压缩 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种发动机喷水系统，其特征在于，包括：发动机，包括燃烧室；喷水单元，其包括喷水出口，所述喷水单元的喷水出口设置于所述燃烧室内；采集单元，用于采集所述发动机的工作负荷或排气温度；控制单元，其分别与所述喷水单元和所述采集单元连接，用于根据所述发动机的工作负荷或排气温度，控制所述喷水单元的喷水。
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- 2011-12-13 - 2013-06-19 - F02M25/03
- 本发明涉及一种内燃机，特别是一种能够单一应用或辅助应用电热能的内燃机。众所周知，目前社会上广泛使用的内燃机是以柴油为燃料的柴油机和以汽油为燃料的汽油机。由于这两种发动机对石化燃料的单纯依赖以及尾气排放的严重污染，因此加剧了当今社会日益突出的能源与保环——两大社会问题。本发明通过利用临沸水注入的方法，使得其工作效率大幅度的提升，同时降低排放污染，特别要说明的是本发明能够应用多种燃料，几乎囊括所有的液体和气体燃料——包括高能气体燃料氢、乙炔和常用的石化类燃油、天然气，以及洒精、地沟油之类的高启燃点生物脂类再生燃料；还能辅助应用电热能或单一应用电热能来运行，真正实现高效节能，清洁环保的多重目的。
- 一种柴油内燃机的节能减排装置-201220190100.1
- 刘日孟 - 刘日孟
- 2012-05-01 - 2012-12-12 - F02M25/03
- 本实用新型公开了一种柴油内燃机的节能减排装置，该装置包括供水装置、汽化室和还原装置。所述供水装置包括用于盛放软化水的水箱；所述汽化室包括由封紧螺丝结合成一体的汽化室体、汽化室盖、密封垫，汽化室内设有浮子，汽化室上端设有排汽管，汽化室盖上设有进水阀、托片、支座、出汽阀门、强制进水柱，汽化室安装在气缸的排气管上；所述还原装置包括冷却室，冷却室通过软管与汽化室的出汽阀门相连通，冷却室的出汽口通过软管与气缸的进气管相连通。本实用新型结构简单，可以充分利用柴油内燃机燃烧产生的热量，将要添加到气缸中的水通过柴油内燃机进气管定量地自动地供给到柴油内燃机气缸，从而实现节省油料，减少氮氧化物排放的目的。
- 一种柴油内燃机的节能减排装置-201210130879.2
- 刘日孟 - 刘日孟
- 2012-05-01 - 2012-08-01 - F02M25/03
- 本发明公开了一种柴油内燃机的节能减排装置，该装置包括供水装置、汽化室和还原装置。所述供水装置包括用于盛放软化水的水箱；所述汽化室包括由封紧螺丝结合成一体的汽化室体、汽化室盖、密封垫，汽化室内设有浮子，汽化室上端设有排汽管，汽化室盖上设有进水阀、托片、支座、出汽阀门、强制进水柱，汽化室安装在气缸的排气管上；所述还原装置包括冷却室，冷却室通过软管与汽化室的出汽阀门相连通，冷却室的出汽口通过软管与气缸的进气管相连通。本发明结构简单，可以充分利用柴油内燃机燃烧产生的热量，将要添加到气缸中的水通过柴油内燃机进气管定量地自动地供给到柴油内燃机气缸，从而实现节省油料，减少氮氧化物排放的目的。
- 一种喷水发动机-201120182180.1
- 孟凡超 - 孟凡超
- 2011-05-24 - 2012-02-15 - F02M25/03
- 一种喷水发动机，涉及一种节能的喷水发动机，在现有汽油机、柴油机基础上，缸盖上有喷水孔，喷水孔内安装有喷水嘴，喷水嘴通过水管与高压水泵相接，高压水泵通过水管与水箱相接，能利用发动机余热做功，提高了发动机的效率。
- 带有排气或者燃烧气体再循环的大型涡轮增压二冲程柴油发动机和用于减少NOx和碳烟排放的方法-200980157911.2
- 斯特凡·马耶尔 - 曼恩柴油机涡轮公司;曼恩柴油机涡轮德国公司子公司
- 2009-03-18 - 2012-02-01 - F02M25/03
- 一种十字头式大型二冲程涡轮增压柴油发动机设置有排气再循环系统和燃料喷射系统，该燃料喷射系统能够在特定运行条件下、例如在高排气再循环率下选择性地向燃料流加水以由此增加通过喷嘴的质量流。增加的、通过喷嘴的质量流改进了新鲜进气到高速燃料射流中的掺入并且由此增加了燃料/空气混合并且使得燃烧朝向稀薄侧并且因此抑制了碳烟形成。
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