[发明专利]一种汽车尾翼结构及其设计方法有效
| 申请号： | 201811279518.8 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109455236B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 赖晨光;王擎宇;文凯平;聂诗超;严成平;徐乾卫 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾翼结构，包括一个安置于汽车尾部上方的平直板状的主翼，尾翼的主翼下表面通过一个竖向设置的连接件将尾翼固定在汽车后部，其特征在于，主翼翼尖两侧各向外固定安装有一个翼尖小翼，翼尖小翼外端呈向外下方弯曲延伸形状。还公开了上述尾翼结构的设计方法。本发明的有益效果是，翼尖小翼可以利用尾翼翼尖在汽车尾部复杂流场中产生的畸变三维流动帮助普通尾翼进一步提高下压力并减小阻力，使得装配有普通尾翼的汽车其气动性能得到进一步提高，能提供比带翼尖端板或翼尖无任何阻隔物的普通尾翼更为优秀的气动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 尾翼 结构 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾翼结构，包括一个安置于汽车尾部上方的平直板状的主翼，尾翼的主翼下表面通过一个竖向设置的连接件将尾翼固定在汽车后部，其特征在于，主翼翼尖两侧各向外固定安装有一个翼尖小翼，翼尖小翼外端呈向外下方弯曲延伸形状。
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