[发明专利]能电驱动的机动车的电气设备及其控制方法有效
申请号: | 201880078033.4 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN111433076B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | T·哈克纳 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60L58/13 | 分类号: | B60L58/13;B60L58/20;B60L58/15;B60L58/14;B60L50/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制能电驱动的机动车的电气设备(10)的方法,其中该电气设备(10)包括至少一个铅电池(20)和至少一个锂电池(30)。首先,为锂电池(30)的荷电状态确定下阈值和第一上阈值(USW,OSW1)(步骤100)。此外,确定高于第一上阈值(OSW1)的第二上阈值(OSW2)(步骤110)。在机动车的行驶运行中,将锂电池(30)的荷电状态设置在下(USW)和第二上阈值(OSW2)之间(步骤150)。在机动车停车时,首先确定锂电池(30)的荷电状态(步骤160)。如果锂电池(30)的荷电状态大于第一上阈值(OSW1),则接着将锂电池(30)的荷电状态减小至第一上阈值(OSW1)(步骤170,步骤180,步骤190)。 | ||
搜索关键词: | 驱动 机动车 电气设备 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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