[发明专利]一种带加强横梁结构的汽车车身中柱在审
| 申请号： | 201910614060.5 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110282022A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 张一;温旭涛;廖金林;王正金 | 申请（专利权）人： | 十堰市寅云实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种带加强横梁结构的汽车车身中柱，包括主柱体、一号加强筋和二号加强筋；所述主柱体的内侧通过焊接固定对称设置有若干二号加强筋。加强筋的设置，有利于提高中柱的牢固性，本装置在组装时先将二号加强筋焊接在主柱体内侧，然后分别将一号加强筋焊接在每组二号加强筋的上方使其相互连接，最后将挡板焊接在主柱体两侧即可，当本装置受到撞击时，一号加强筋和二号加强筋组成的三角形结构可在中柱内起到稳定的支撑作用，并且本身三角形结构就具有稳定的特点，所以可有效提高中柱的牢固性，而且挡板可抵挡一号加强筋和二号加强筋，即使脱落也会起到阻挡作用降低冲力，大大减小其对车体的损坏并尽可能避免对车内人员的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 加强筋 主柱体 三角形结构 加强横梁 汽车车身 牢固性 焊接 冲力 挡板 挡板焊接 对称设置 焊接固定 支撑作用 车内 车体 减小 抵挡 组装 阻挡 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种带加强横梁结构的汽车车身中柱，其特征在于：该带加强横梁结构的汽车车身中柱包括主柱体(1)、一号加强筋(2)、挡板(3)和二号加强筋(4)；所述主柱体(1)的内侧通过焊接固定对称设置有若干二号加强筋(4)；所述主柱体(1)的内侧还通过焊接固定设置有若干根一号加强筋(2)；所述主柱体(1)的前侧还通过焊接固定对称安装有两组挡板(3)。
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