[实用新型]一种大跨度预应力主梁门式起重机有效
| 申请号： | 201920180906.4 | 申请日： | 2019-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN209635744U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 孙金更;刘燕玲;张善涛;曾建平;张娜 | 申请（专利权）人： | 北京国铁科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00;B66C11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102400北京市房山区阎村镇焦*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种起重装置，尤其指一种大跨度预应力主梁门式起重机，包括预应力主梁、端梁、防锈防飞锚套筒、横联架、起重小车、支腿、下横梁和大车运行机构，所述预应力主梁安装在支腿上，两根主梁端头由端梁联结，并在主梁上方安有防旁弯的横联架，防锈防飞锚套筒安装在预应力主梁端面，下横梁安装在支腿底端，大车运行机构安装在下横梁上，使起重机纵移，起重小车安装在主梁上的横移轨道上，完成吊装作业。主梁由矩形梁与预应力拱架组成，节段拼装，运输组装方便，结构简单经济。本实用新型采用预应力主梁，充分利用高强度钢绞线抗拉强度，弥补了大吨位预应力钢结构技术空白，自重轻、造价低，可满足站场码头大跨度门式起重机的市场需求。 | ||
| 搜索关键词： | 主梁 支腿 大车运行机构 防锈 本实用新型 门式起重机 起重小车 大跨度 下横梁 端梁 横联 高强度钢绞线 结构简单经济 预应力钢结构 吊装作业 横移轨道 技术空白 节段拼装 起重装置 市场需求 套筒安装 组装方便 起重机 矩形梁 横梁 底端 拱架 套筒 站场 纵移 联结 码头 运输 | ||
【主权项】：
1.大跨度预应力主梁门式起重机，包括预应力主梁、端梁、防锈防飞锚套筒、横联架、起重小车、支腿、下横梁和大车运行机构，所述预应力主梁安装在支腿上，两根主梁端头由端梁联结，并在主梁上方安有防旁弯的横联架，防锈防飞锚套筒安装在预应力主梁端面，下横梁安装在支腿底端，大车运行机构安装在下横梁上，使起重机纵移，起重小车安装在主梁上的横移轨道上，完成吊装作业。/n
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