[发明专利]一种大跨度连拱隧道洞身露头段施工方法在审
| 申请号： | 202310406041.X | 申请日： | 2023-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN116357326A | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 江正峰;王雨;任长明;杨利明;聂志亮;王成;田建冲;王国金;曾晓伟;张仕超;秦鹏程;张杰胜;朱林;卢豪豪;陈波 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司;河南省济新高速公路有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;E21D11/10;E21D11/00;E21D11/14;E21D21/00;E02D29/045;E02D17/04;E02D17/18;E02D15/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230041 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大跨度连拱隧道洞身露头段施工方法，具体步骤包括S1：于右洞外侧无岩体支撑处施做围护桩及挡板墙，S2：于隧道底板悬空处进行泡沫混凝土回填至结构底板标高，S3：开挖临时边仰坡并进行防护，S4：开挖隧道主洞并对顶部进行回填；该大跨度连拱隧道洞身露头段施工方法，通过对右洞外侧无岩体支撑处施做围护桩及挡板墙，针对隧道底板悬空情况进行泡沫混凝土回填处理，继而开挖临时边仰坡并防护，最后进行隧道主洞施工开挖及顶部回填，解决了隧道外侧无围岩缺乏有效支撑，给隧道整体衬砌结构带来受力不均衡影响和隧道底板悬空导致无法铺设仰拱，影响隧道中导洞正常开挖的问题，极大地提升了洞身裸露段衬砌结构的质量安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨度 隧道 露头 施工 方法 | ||
【主权项】：
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