[发明专利]正线钢轨磨耗检测方法及设备在审
| 申请号： | 202310570816.7 | 申请日： | 2023-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN116923492A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 刘永奎;张长领;王玉林;焦兵兵;项昶斌;胡志强;王华;王海涛;王新菊 | 申请（专利权）人： | 浙江银轮智能装备有限公司;中原利达铁路轨道技术发展有限公司;浙江天台和致祥投资有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/04 | 分类号： | B61L23/04;G01B11/24;G01N3/56 |
| 代理公司： | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人： | 郁旦蓉;卢泓宇 |
| 地址： | 317200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种正线钢轨磨耗检测方法及设备，该方法包括数据预处理步骤、廓形匹配步骤以及磨耗计算步骤。其中，采用线激光传感器来采集钢轨的轮廓数据，能够获取高精度的三维轮廓信息。在廓形匹配步骤中以钢轨非作用边的下颚部位作为基准来进行目标廓形线和标准廓形线的匹配，由于非作用边的下颚部位不与列车车轮接触、不会受到磨损，并且也不易受到外部影响，因此以该下颚部位作为检测基准，能够提高廓形线匹配的精度，从而提高磨耗检测的精度。又由于该下颚部位具有一个易于识别的角部，且与之邻接的非作用边具有相对平直的边部，因此该下颚部位易于识别定位，以其作为检测基准，可有效减少算法的复杂度以及计算量，从而提高磨耗检测的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 磨耗 检测 方法 设备 | ||
【主权项】：
暂无信息
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