[实用新型]一种智能调节阻尼的减震器有效
| 申请号： | 202320406756.0 | 申请日： | 2023-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN219432332U | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 郑洪明 | 申请（专利权）人： | 赣州市江元电子有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/50 | 分类号： | F16F9/50;F16F9/32 |
| 代理公司： | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人： | 郭振媛 |
| 地址： | 341000 江西省赣州市赣州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减震器技术领域，具体涉及一种智能调节阻尼的减震器，包括外缸筒，所述外缸筒内滑动连接有内缸筒，所述内缸筒和外缸筒上均焊接有吊耳，所述内缸筒的顶部设置有液压油加换机构，所述外缸筒的内侧固定连接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有压环，所述压环与所述外缸筒的内表面滑动连接，所述压环与所述内缸筒固定连接。本实用新型通过在内缸筒内添加液压油，然后外缸筒的内侧设置电动机，由电动机驱动螺纹轴转动，使得螺纹套产生垂直方向的移动，进而控制螺纹套上的方活塞在内缸筒内的滑动，从而控制液压油的压力，达到对整体阻尼效果进行调节的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 调节 阻尼 减震器 | ||
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- 本发明公开了一种多档快速补偿气压减振器，其特征是包含有减振器主体、并联式电磁开关阀、并联式储气罐以及高压气泵。减振器主体可以采用任何具备补偿气室的结构，其补偿气室通过高压软管和并联式电磁开关阀依次与并联式储气罐、高压气泵相连。使用过程中通过控制电磁开关阀的开闭即可改变减振器补偿气室的气压，通过在储气罐中预先充入一定气压的空气，可以实现补偿气压的快速改变，满足复杂行驶路况的使用需求。本发明通过电磁开关阀和储气罐的并联结构实现了减振器补偿气压的多档快速调节，进而实现了减振器外特性的快速可控性，使其可以满足更多工况下的舒适性和安全性需求。本发明适用于所有具有补偿气室的减振器。
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- 苏毅;石雅平;韩煦智;张冲;周爱萍;黄东升 - 南京林业大学
- 2018-04-28 - 2019-03-01 - F16F9/50
- 本实用新型公开了一种位移相关的变力变阻尼参数黏滞阻尼器，属于结构减震技术领域，该阻尼器的缸筒和通液管内部充满黏滞阻尼介质，两导杆的一端分别与两侧的连接耳环固定，另一端伸入通液管内，通液管的中部设置有阀门，导杆可以随活塞杆在外部震(振)动下运动，当活塞杆向一侧运动位移较小时，导杆不足以推动关闭的阀门，黏滞阻尼介质仅通过在阻尼孔中高速射流消耗外界输入能量；当活塞杆向一侧运动的位移过大时，导杆推动阀门，使原本关闭的通液管打开，增加了黏滞阻尼介质射流孔道的面积，改变阻尼器的阻尼参数，迅速调节活塞左右两侧缸筒内黏滞阻尼介质的压强差，充分发挥黏滞阻尼器的耗能能力，保证阻尼器和建筑物的安全。
- 减震器及减震器的制造方法-201580045486.3
- 栗城信晴 - 本田技研工业株式会社
- 2015-03-26 - 2019-01-22 - F16F9/50
- 本发明提供一种减震器及减震器的制造方法，该减震器能够改善用于使与簧下共振频率及簧上共振频率对应的输入振动衰减的能量效率。在减震器(22)中，将根据电磁马达(66)的电感(L)及电容器(70)的容量(C)确定的电共振频率设定为簧下共振频率的±20％以内，从而除了抑制与簧下共振频率对应的输入振动以外，还被动地抑制与簧上共振频率对应的输入振动。
- 带有依赖频率的被动阀的减震器-201580010169.8
- 马克·诺瓦奇克;贡特尔·俾斯曼斯 - 坦尼科汽车操作有限公司
- 2015-02-19 - 2018-11-27 - F16F9/50
- 减震器具有压力管，活塞组件被可滑动地布置在该压力管内并且被附接到活塞杆上。活塞组件将压力管分为上工作室和下工作室。活塞组件包括被附接到活塞杆上的依赖频率的阀组件，这限定了被附接到活塞杆上的壳体和滑阀组件。滑阀组件包括滑阀以及第一和第二旁通阀组件，该第一和第二旁通阀组件控制通过旁通该活塞组件的旁通通道的流体流动。
- 一种外置双筒电控减振器-201721790013.9
- 陈万成;张良城;郑光辉;严定忠;陈瑞钦;余李;杨成;骆大川;李卜爱;桂东明 - 浙江戈尔德减振器股份有限公司
- 2017-12-20 - 2018-11-13 - F16F9/50
- 本实用新型公开了一种外置双筒电控减振器，其结构包括减振器本体、电控装置、储液缸、底阀、压缩阀总成和活塞及活塞杆总成，所述减振器本体的底部设有电控装置，所述电控装置的上部设有底阀，所述底阀的上部设有压缩阀总成，所述压缩阀总成与底阀的连接方式为可拆卸式连接，所述压缩阀总成的上部设有活塞阀，所述活塞阀与活塞及活塞杆总成相连接，所述活塞及活塞杆总成的外部两侧设有油缸，所述减振器本体的上部设有导向座，所述导向座上部设有油封，所述挡圈的上部设有轴套及连接环总成，所述轴套及连接环总成的上部设有吊耳。本实用新型的一种外置双筒电控减振器，该减振器电控装置，能够通过单片机进行减震控制，功能性齐全。
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