[发明专利]汽车传动轴等速接头的(BJ)外轮粗坯制造方法无效
| 申请号： | 92111204.1 | 申请日： | 1992-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN1033370C | 公开（公告）日： | 1996-11-27 |
| 发明（设计）人： | 江木山 | 申请（专利权）人： | 江兴锻压工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/00 | 分类号： | B21K1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种汽车传动轴等速接头的(BJ)外轮粗坯制造方法，它是以冲床冲切铁棒基材以获得素材，再将其放在冲压机械冲压成坯材，利用温锻式的加工成型模对坯材锻压，获得略呈(BJ)外轮形状的第一次(BJ)外轮粗坯，再使用冷锻式的加工成型模，对第一次(BJ)外轮粗坯施以精密冷锻加工成型，以获第二次(BJ)外轮粗坯，最后，以珠沟模对第二次(BJ)外轮粗坯施以挤压加工形成珠沟槽，便可获得汽车传动轴等速接头的(BJ)外轮粗坯。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动轴 等速 接头 bj 外轮 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车传动轴等速接头的(BJ)外轮粗坯制造方法，它包括以下步骤：先冲床冲切中碳钢基材以获得预定尺寸的素材，然后，将素材加热至850℃，其特征是，此后，将所述加热的素材置放在冲压机械上，经冲压加工形成坯材，接着，利用温锻式的加工成型模对坯材锻压，以获得略呈(BJ)外轮形状的第一次(BJ)外轮粗坏，之后，再使用冷锻式的加工成型模，对第一次(BJ)外轮粗坯施以精密冷锻加工成型，以获取近似(BJ)外轮形状的第二次(BJ)外轮粗坯，最后，以珠沟模对第二次(BJ)外轮粗坯施以挤压加工形成珠沟槽，便可获得完整的汽车传动轴等速接头的(BJ)外轮粗坯。
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- 一种加工重型汽车轴头锻压件的新工艺涉及一种用型钢加工重型汽车轴头锻件的新工艺，属于金属塑形变形技术领域。对型钢坯下料—加热型钢，始锻温度为1150－1250℃—镦粗、冲孔—挤压—终锻—热切边，温度为850℃以上一成品。本发明以型钢为基料，并采用热正挤压与锻造相结合的工艺，使得型钢加工件的臂厚差小，尺寸易掌握，产品质量稳定；通过用圆钢替代无缝钢管，用量减少，工件的成本大大降低。本发明可减少机加工余量，使得机加工时间减少4—6％，材料减少9—12％，合格率提高7—9％，本发明具有省时、省料、产品质量高、适合批量生产等优点。
- 带台阶槽型换向器整体冷锻制造方法-02124514.2
- 卢险峰;肖伟华;张如华;蔡琨;闵水根;揭小平;徐明发 - 南昌大学
- 2002-06-17 - 2003-03-19 -
- 一种带台阶槽型换向器整体冷锻制造方法，包括换向器组件的成型、压制酚醛树脂并固化、切削加工、嵌漆包线等工序，本发明的换向器组件成型是将挤压、镦粗、扩径、压入等基本变形工序复合在一个模具型腔中，一次性冷锻成形换向器组件，可极大地提高生产效率，减少生产场地，改善生产环境，节省原材料，降低制造成本，同时提高工件的耐磨性。
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