[实用新型]松节油回收系统

说明书

所属技术领域

本实用新型技术属于制浆造纸技术领域，具体为造纸厂制浆工艺中松节油回收系统。

背景技术

过去造纸以草类和二次回收纤维为主，既不能满足高端纸品和高速纸机的需要，又因黑液、废水、废气对环境造成了严重污染。随着技术的发展，纸机车速由过去的每分钟200多米提高到每分钟1800米以上，最高车速已达到每分钟2200米，高速纸机的出现，对造纸纤维质量也提出了更高的要求。造纸厂已逐渐由使用非木材纤维改为使用木材纤维，再加上棉短绒的供不应求，粘胶纤维也由木材纤维部分代替。因而，经过改进的各种制浆技术正在被不断的采用，而针叶木间歇蒸煮排放140～150℃高温废气时，会带出大量的松节油物质，当废气冷却至常温时，松节油会凝结成液体并从污水中分离。如果废气直接排放将会对环境造成严重污染，高温废气所带走的热能也是不小的浪费。

传统松节油回收系统由制浆系统送来的松节油混合蒸汽通过管道送入杂质分离器中，分离混合气体中所含的细小纤维等固形物，杂质分离器设有压力指示及液位控制，防止超压、液位超高；杂质由分离器底部排出，蒸汽由顶部管道送往螺旋板式换热器组进行冷却换热，螺旋板式换热器为初级冷却换热，并联组合，冷凝下来的油水混合物自流送入松节油贮存槽内，未冷凝下来的混合气体送入二级换热器内进行补充冷却，冷凝下来的油水混合物依然送入松节油贮存槽内，不冷凝气通过管道排出冷却系统。冷却系统采用清水作为冷却介质，进行间接换热，换热所需要的清水流量进行TIC温度控制，换热后产生的热水送往热水收集处。松节油贮存槽为内隔板溢流式结构，将贮存槽在内部分为左右两个内槽，油水混合物在左侧内槽进行静置，油水分离，分离后的油层溢流越过隔板，进入右侧内槽贮存，而左侧内槽下部的污水需要根据槽侧所安装的液位指示管进行观察，判断油水分界面的位置进行人工排水。右侧的内槽也安装有液位指示管，同样可以判断油水界面。分离后的松节油贮存于右侧内槽，然后外运。

传统松节油系统的缺点很明显：成品松节油含水量大，纯度不高；需要工人现场手工操作，劳动强度大；污水很难进行封闭收集；不凝气体中杂物含量高，空气环境污染大；换热器维护清洗不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的上述不足之处，提供一种新的松节油回收系统。

本实用新型的技术方案：

松节油回收系统，包括由松节油换热器、水封罐、洗涤器、分离罐、松节油倾析器、松节油贮存罐、污水收集槽及泵组成，其特征在于：所述的松节油换热器为一组三体式，共三个单独的换热器组合成一体，呈上、中、下布置，由管道串接而成；所述的水封罐为圆筒形，带套筒，内部水封结构采用清水水封、废气在水封罐内折流水封的方式；所述的洗涤器为直筒型结构采用废液顶部喷淋的方式进行废气洗涤；所述的分离罐为仿管道式设计；所述的松节油倾析器为槽罐式圆筒形结构，油水混合物进口管延伸到容器中部，垂直向上，渐变扩大；成品油出口的接口在内部有一个向上的弯头，将成品油由上部排出，容器底部的排水管接一处上“U”形管道；所述的松节油贮存罐为普通槽罐结构。

所述的松节油换热器可为间壁列管管壳式，换热管采用金属波纹管或者金属管道结合金属波纹管的形式，换热隔板处设置泄压孔。所述的松节油贮存罐可为普通槽罐结构，用于贮存分离后的澄清松节油，与外界隔离。

所述的污水收集槽为普通槽罐结构，用于贮存本系统产生的废水，并将其输送至工厂的废水处理站。

配套的管道系统包含普通的连接输送管道、废气排放管道、以及具有分离作用的U形管道和保持液位的U形管道。

配套的控制系统：用于松节油换热器内介质的温度控制系统；分离罐内介质清浊分流的电离度控制系统；洗涤器内洗涤水的温度控制系统、容器内液位开关；水封罐内水封水的流量监测系统；松节油贮存槽的液位、温度监测及外送松节油的电离度监测；污水收集槽的液位控制系统。

本实用新型针对木片蒸煮产生的废物进行回收利用，采用一组三体式换热器作为冷却主体设备，回收废气中的热量，使用水封、循环洗涤系统清洗回收过程中产生的不凝性废气；采用分离罐、倾析器系统进行油、污(主要是水)分离；设置了松节油贮存、污水收集系统及管路设计。达到回收资源、回收能源、净化气体、保护环境的作用；本系统回收的可利用产品除松节油外，还有50～60℃的热水。本实用新型可以实现生产系统所产生的废气的良好冷凝，保证外输松节油的高纯度，实现分离水的自动排放，减少外排不凝气中的夹带松节油、污液液滴，减少废气处理系统的负荷，降低生产危险因素。

附图说明