[发明专利]一种发动机的减压装置

权利要求书

1.一种发动机的减压装置，其特征在于，包括凸轮轴，在所述凸轮轴上依次设置法兰、第一轴承、限位盘、弹性挡圈、凸轮体、支撑盘和第二轴承，所述支撑盘上设有摇臂和弹簧，所述摇臂的一端与所述支撑盘通过滚轮轴承连接，所述摇臂的另一端设有第一凸起部和第二凸起部，所述滚轮轴承包括滚轮轴、滚轮座和滚轮，所述滚轮轴设置在所述摇臂上，所述滚轮座设置在所述支撑盘上，所述滚轮轴与所述滚轮座之间设有环形的滚轮通道，所述滚轮设置在所述滚轮通道内，所述滚轮轴通过第一滚轮轴和第二滚轮轴拼接形成，所述滚轮轴的内壁上设有将所述第一滚轮轴和所述第二滚轮轴锁紧固定在一起的固定衬套；

所述弹簧的一端与所述支撑盘连接，所述弹簧的另一端与所述摇臂的连接，所述摇臂为U型结构，所述凸轮体与所述摇臂的U型口形状配合，所述凸轮体包括第一凸轮和第二凸轮，所述第一凸轮套设在所述凸轮轴上，所述第一凸轮上设有第一卡置部，所述第二凸轮设置在所述第一卡置部上，所述第二凸轮上设有卡针，所述卡针卡设在所述第一凸起部和所述第二凸起部之间；

所述限位盘上设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位条和所述第二限位条均为凸起结构，所述第一凸起部和所述第二凸起部位于所述第一限位条和所述第二限位条之间的区域内，当所述第一凸起部抵靠在所述第一限位块上时，发动机的排气门处于开启状态且所述摇臂位于初始摆动位置；当所述第二凸起部抵靠在所述第二限位块上时，发动机的排气门处于开启状态且所述摇臂位于极限摆动位置。

2.如权利要求1所述的发动机的减压装置，其特征在于，所述弹簧包括簧体和设置在所述簧体两端的耳钩，所述耳钩与所述簧体均由两根并排设置的单股钢丝绕制形成。

3.如权利要求2所述的发动机的减压装置，其特征在于，所述弹簧一端的耳钩与所述支撑盘的第一连接孔连接，所述弹簧另一端的耳钩与所述摇臂的第二连接孔连接。

4.如权利要求2所述的发动机的减压装置，其特征在于，所述耳钩上设有防滑保护套。

5.如权利要求1所述的发动机的减压装置，其特征在于，所述摇臂上设有配重块。