[发明专利]通过一个位置切换开关而具有单稳态/返回至中央功能的车辆换挡器在审
申请号: | 202180015004.5 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN115151744A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 布瑞恩·安德鲁·梅维尔;卡洛杰罗·阿吕;迈克尔·贝内代托·丹努齐奥;托尔斯滕·德克·康内曼 | 申请(专利权)人: | 库斯特北美公司 |
主分类号: | F16H59/08 | 分类号: | F16H59/08;F16H59/02;F16H63/42;F16H63/38;B60K20/06;B60K20/08 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 王晖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 一个 位置 切换 开关 具有 稳态 返回 中央 功能 车辆 换挡 | ||
1.一种换档器组件,包括:
壳体,所述壳体对切换旋钮进行支撑,所述切换旋钮具有对于车辆操作者而言能够触及的突出的突起部;
至少一个止动轮廓,所述止动轮廓被构造在所述切换旋钮上;
磁性件,所述磁性件定位成靠近于传感器,所述传感器安装至所述壳体内的印刷电路板(PCBA),所述磁性件响应于在相反的单稳态方向中的任一方向上致动所述切换旋钮而相对于所述传感器移位;
显示器部件,所述显示器部件与所述PCBA通信并且能够通过所述壳体而被看到;以及
至少一个偏置元件,所述偏置元件被支撑在所述壳体内且与所述止动轮廓接触,使得在操作者致动所述切换旋钮时,所述偏置元件被致使成相对于所述止动轮廓移位,所述磁性件相对于所述PCBA传感器旋转,以通过与所述PCBA相关联的处理器而以电子的方式指示档位变换。
2.根据权利要求1所述的组件,所述壳体还包括可组装部分,所述可组装部分适于被结合到转向盘、转向柱、仪表板、控制台或车辆仪表面板内的其他位置中的任意者中。
3.根据权利要求1所述的组件,还包括下述各者中的至少一者:固定在所述壳体内的一对第一板和第二板,或者固定在所述壳体内的间隔开的支承件,以用于将所述切换旋钮以可旋转的方式支撑在所述一对第一板与第二板之间或者所述间隔开的支承件之间。
4.根据权利要求3所述的组件,所述偏置元件还包括一对掣爪,所述一对掣爪由支撑在所述壳体内的一对压缩弹簧偏置,所述止动轮廓还包括第一止动轮廓和第二止动轮廓,所述第一止动轮廓和所述第二止动轮廓被构造在所述切换旋钮的相反两侧上,并且所述掣爪抵靠所述第一止动轮廓和所述第二止动轮廓被偏置。
5.根据权利要求1所述的组件,所述偏置元件还包括支撑在所述壳体内的一对波形弹簧,所述止动轮廓还包括第一止动轮廓和第二止动轮廓,所述第一止动轮廓和所述第二止动轮廓被构造在所述切换旋钮的相反两侧上,并且所述波形弹簧的所述接触部分抵靠所述第一止动轮廓和所述第二止动轮廓被偏置。
6.根据权利要求1所述的组件,所述偏置元件还包括结合到所述切换旋钮的轴部分中的扭转弹簧,其中,所述旋钮的沿任一方向的旋转被所述扭转弹簧反向偏置。
7.根据权利要求1所述的组件,所述显示器部件还包括薄膜晶体管、有机发光二极管或分段显示器中的任一者。
8.根据权利要求1所述的组件,还包括限定在所述壳体的上部面中的一对窗,所述一对窗用于对所述切换轮和所述显示器部件中的每一者进行安置。
9.根据权利要求1所述的组件,还包括返回驻车功能,在所述返回驻车功能中,所述印刷电路板响应于确定的外部输入将所述换档器重置至驻车。
10.根据权利要求1所述的组件,还包括驻车锁定功能和空档锁定功能中的每一者,以用于在所述印刷电路板未确定出对于提供电子换档而言的必要条件的情况下防止所述切换旋钮旋转而发生档位变换。
11.根据权利要求1所述的组件,还包括:所述壳体被支撑在转向盘内,所述转向盘的旋转导致所述壳体的同时旋转,从而使得:无论所述转向盘的旋转位置如何,均将所述显示器保持处于连续直立的取向。
12.根据权利要求11所述的组件,还包括:所述壳体具有圆形构型,所述圆形构型具有带齿的外周向部或摩擦接合的外周向部中的任一者。
13.根据权利要求12所述的组件,还包括驱动带和中央轴线支撑件,所述驱动带围绕所述壳体的所述外周向部延伸,所述中央轴线支撑件位于所述转向盘内。
14.根据权利要求12所述的组件,还包括一系列相互连接的齿轮,以用于响应于所述转向盘的旋转而使所述壳体协同地旋转。
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- 本发明涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆的档位切换方法、装置和车辆。所述车辆包括设置在所述车辆的方向盘或转向柱上的第一换档输入装置和第二换档输入装置,该方法包括:检测所述车辆的当前档位;基于所检测的当前档位,根据接收到的所述第一换档输入装置的信号和/或所述第二换档输入装置的信号,以及所述车辆的辅助信号控制所述车辆的档位从所述当前档位切换至目标档位,所述辅助信号包括制动踏板的踩下信号、驾驶侧车门的状态信号、发动机的转速信号以及车速的信号中的至少一个。本发明可以提升换档过程中的行车安全性。
- 带辅助旋钮的旋转式换档器-201980053824.6
- R·W·哈里斯;G·M·克莱普;J·博内威尔 - GHSP公司
- 2019-06-17 - 2022-10-21 - F16H59/08
- 一种提供用于选择车辆变速箱的档位的车辆换档器。车辆换档器包含:基座,其配置为安装到车辆的中央地板控制台;第一旋转旋钮,其设置在基座上并且绕轴线可旋转;以及第二旋转旋钮,其定位在基座上和第一旋转旋钮下方,并且绕与第一旋转旋钮相同的轴线可旋转,其中第一旋转旋钮和第二旋转旋钮其中一个的旋转导致车辆变速箱的档位的选择,并且第一旋转旋钮和第二旋转旋钮的其中另一个的旋转为第二功能提供输入。
- 车辆用旋转型变速装置-201910781421.5
- 权赫;陈成熩 - SL株式会社
- 2019-08-23 - 2022-10-14 - F16H59/08
- 本发明涉及一种车辆用旋转型变速装置,包括:壳体;轴体,沿轴方向结合于所述壳体;插头部,配备于所述轴体的一面,并且沿与所述轴方向垂直的第一方向和/或与所述第一方向相反的第二方向弹性地突出结合;以及凹槽部,装配于在壳体的一面形成的安置槽,并与所述插头部对向,其中,所述凹槽部可在所述壳体沿第一方向和/或所述第二方向滑动而安置于所述壳体。并且,如上所述的车辆用旋转型变速装置可根据实施例实现为多种形式。
- 通过一个位置切换开关而具有单稳态/返回至中央功能的车辆换挡器-202180015004.5
- 布瑞恩·安德鲁·梅维尔;卡洛杰罗·阿吕;迈克尔·贝内代托·丹努齐奥;托尔斯滕·德克·康内曼 - 库斯特北美公司
- 2021-02-22 - 2022-10-04 - F16H59/08
- 一种车辆换档器组件,其具有壳体,该壳体将对于车辆操作者而言能够触及的单稳态切换旋钮支撑成是可旋转的。处理器使得印刷电路板能够被结合到壳体中,并且在致动旋钮时,向显示器部件指示换档条件。壳体可以结合到对于车辆操作者而言能够触及的各种位置中的任一者,包括接合到转向盘中,使得当轮旋转时,壳体或显示器连续重新定向,以保持如由操作者所观察的直立位置。
- 一种车辆新型机械式档位切换机构-202221665851.4
- 王其双;刘宗艳;范聚阳;武海涛 - 山东悦荷新能源技术有限公司
- 2022-06-30 - 2022-10-04 - F16H59/08
- 本实用新型涉及一种车辆新型机械式档位切换机构,安装底座上端面间隔对称设置连接板一和连接板二,连接板一和连接板二上方设有可活动的转轴,转轴的一端固定连接换挡操作杆,位于连接板一和连接板二之间的转轴下部固定设置有换挡摆臂,换挡摆臂靠近安装底座的一端固定设置换挡销轴,换挡销轴与换挡拉索一端连接,换挡拉索外壳安装在换挡拉索安装孔上,换挡拉索安装孔开设在安装底座上,转轴靠近连接板二的一侧设置用于固定转轴的限位机构。本实用新型结构简单,成本低,加长的换挡杆利用杠杆原理,能轻松完成各档位间的切换,挂挡便捷,操作省力。换挡的同时,限位器的定位销同步卡入定位凹槽,使其保持挂入状态,避免出现脱档问题。
- 电子换挡手柄及车辆-202210791884.1
- 石建伟;刘敏;任青松;王昭庆;钱建功;高勇丽;刘伟 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2022-07-05 - 2022-09-20 - F16H59/08
- 本发明公开了一种电子换挡手柄,包括手球本体和设置于所述手球本体上且用于发光的氛围灯组件。本发明的电子换挡手柄,可以用灯光照明点缀手球造型,提升功能性,可以为车上人员提供卓越的视觉感官体验。本发明还公开了一种车辆。
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