[发明专利]一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法有效
| 申请号： | 202210257311.0 | 申请日： | 2022-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN114606874B | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 周昆;周小壮;陈克坚;陈玉峰;李聪林;卢三平;户东阳;周小扬;罗谦刚;杨业新;曾湘衡;苏翌;史棚飞;陈德绍;陈国杰;何清;吕雷;李冲杰;林杉;郭晓玉;苏波;胡志林 | 申请（专利权）人： | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 程相桂;陈左 |
| 地址： | 650200 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 三线 桥台 纠偏 处理 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，其特征在于：包括以下步骤：
（1）同时拆除三个单线桥台的支承垫石、台帽、托盘、道砟槽及台顶以下1.54米范围内后墙构件；
（2）在拆除面上植筋；
（3）将拆除后的三个单线桥台支承垫石、台帽、托盘、道砟槽构件重新浇筑，其中支承垫石、托盘、台帽浇筑连接为一个整体，并在支承垫石顶预埋钢板，预留将来移梁条件；台顶道砟槽浇筑为另外一个整体;
该方法用于对桥台的横向偏位进行纠偏。
2.根据权利要求1所述的一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，其特征在于：支承垫石顶面预埋钢板，钢板上预留锚栓孔和横向槽道，横向槽道移梁预留条件。
3.根据权利要求1所述的一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，其特征在于：所述台帽高0.85米，台帽横向18.7m宽；托盘高2.0m，托盘横向18.3m，托盘纵横向均为梯形截面。
4.根据权利要求1所述的一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，其特征在于：道砟槽与人行道总宽18.7m，道砟槽宽15.1m，挡砟墙高0.71m，人行道下预留通信、信号电缆槽。
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