[实用新型]垂直升降尾板无效
| 申请号： | 200620067501.2 | 申请日： | 2006-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN200971072Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 齐辉 | 申请（专利权）人： | 东莞市达成机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/46 | 分类号： | B60P1/46 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所 | 代理人： | 张永忠 |
| 地址： | 523056广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种垂直升降尾板，包括尾板本体，其特点是：所述垂直升降尾板还包括举升机构、两组导轨、导架、支座、传动带、定滑轮，每组导轨为两个平行设置的导轨，所述尾板本体的一侧的两端分别设置有一支座，所述支座与导架相绞接，所述导架通过导向槽设置在第一组导轨内，所述第一组导轨通过导向槽设置在固定安装于汽车尾部的第二组导轨内，该第一组导轨与举升机构相连接，所述导架连接传动链的一端，所述传动链绕过第一组导轨顶端设置的定滑轮，另一端固定在第二组导轨上，所述尾板本体还连接有翻转机构，采用以上技术方案的实用新型，相对于已有技术，具有结构简单、安装简便、载重量较小，适用于各种车型的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 升降 | ||
【主权项】：
1、一种垂直升降尾板，包括尾板本体，其特征在于：所述垂直升降尾板还包括举升机构、两组导轨、导架、支座、传动带、定滑轮，每组导轨为两个平行设置的导轨，所述尾板本体的一侧的两端分别设置有一支座，所述支座与导架相绞接，所述导架通过导向槽设置在第一组导轨内，所述第一组导轨通过导向槽设置在固定安装于汽车尾部的第二组导轨内，该第一组导轨与举升机构相连接，所述导架连接传动链的一端，所述传动链绕过第一组导轨顶端设置的定滑轮，另一端固定在第二组导轨上，所述尾板本体还连接有翻转机构。
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- 李剑南 - 上海拜恩机械制造有限公司
- 2019-01-10 - 2019-10-29 - B60P1/46
- 本实用新型公开了垂直尾板防夹安全装置，包括车厢平面和升降板面，所述车厢平面和升降板面之间为危险区域，所述车厢平面尾部一侧的下方设置有固定腔，所述固定腔的另一侧与危险区域相靠近，所述固定腔的内部安装有水平“U”形的金属板，所述金属板的一侧中部连接有水平的连接架，所述连接架的一侧底部安装有断电开关，所述断电开关的底部一侧转动连接有开关板，所述断电开关的另一侧设置有与开关板相接触的接触点。本实用新型在出现误操作时，能够在危险发生前断电，避免物体在上升过程中被上升的升降板面与车厢平面的下边缘间的间隙所挤压，并能够完全杜绝危险的发生，大大提高了操作人员的安全性。
- 垂直升降尾板-201721520104.0
- 廖世斌;卢侃哲;焦海旭 - 安源客车制造有限公司
- 2017-11-14 - 2018-06-05 - B60P1/46
- 本实用新型公开了一种垂直升降尾板，包括立柱、动力箱，在每个立柱内滑动设置有一滑块，在两个滑块的下部铰接有一平台，在每个滑块上部和平台上对应的侧缘之间连接有一拉拽链条，其特征在于：所述动力箱内设置有动力组件，动力组件包括横向设置于动力箱内的油缸、驱动该油缸动作的液压单元，在动力箱内位于油缸的上部依次设置有靠近其中一个立柱的第一齿轮、靠近另一个立柱的第二齿轮、位于第一齿轮和第二齿轮之间的第三齿轮，在其中一个立柱的顶部设置有第四齿轮，在另一个立柱的顶部设置有第五齿轮，油缸的输出设置有一推动块，在推动块上横向并列布置有第六齿轮和第七齿轮，在动力箱内设置有第一链条和第二链条。
- 一种可折叠式载物车门-201611064378.3
- 马俊清 - 河南秦仪会网络科技有限公司
- 2016-11-28 - 2017-04-26 - B60P1/46
- 本发明涉及骑车加工领域，尤其是一种可折叠式载物车门。其包括，车门，滑道，门轴，载物台，轴承，转轴，伸缩式液压缸，液压泵，电线。本发明利用了车门的内部空间，车门内设有滑槽，车门的内侧及载物平面可折叠成90°夹角，载物平面与车门内部的滑槽上下活动连接，使物品与车厢保持一定高度，便于装卸工的装卸。
- 一种锁扣及具有该锁扣的滑架-201621028072.8
- 吴宁康;潘鹏程 - 宁波如意股份有限公司
- 2016-08-31 - 2017-04-26 - B60P1/46
- 本实用新型公开一种锁扣及具有该锁扣的滑架，所述锁扣包括转动锁块，其与第一件轴向固定，绕轴转动；锁钩，其与第二件固定，且靠近所述转动锁块的一侧具有斜面，所述锁钩具有一卡槽，所述转动锁块卡入所述卡槽；锁块弹簧，其一端固定在所述第一件上，另一端与所述转动锁块连接，使其复位；所述滑架包括所述锁扣。可以将第一件与第二件锁住，防止其位置发生相对移动，且方案简单，锁定方便。
- 用于货车的拉索式装卸装置-201510040200.4
- 陈奇;张振;黄守武;马运波 - 合肥工业大学
- 2015-01-27 - 2017-01-04 - B60P1/46
- 本发明涉及用于货车的拉索式装卸装置。所述拉索式装卸装置安装于货车车厢的尾部，包括车厢尾板、升降机构、升降传动机构和翻转传动机构；用于装卸时，车厢尾板呈水平状；在升降传动机构的作用下，带动车厢尾板实现上升或下降；装卸结束时，车厢尾板上升到货车车厢的尾部，在翻转传动机构的作用下，使车厢尾板与货车车厢的尾部配合关闭。本发明的升降机构采用电机、蜗轮蜗杆机构，大大减少了成本；同时，蜗轮蜗杆具有自锁功能，保证了承载安全；当车厢尾板需要打开时，不需要启动电机，采用了复位机构，当车厢尾板关闭时，复位弹簧会受压；当翻转拉索放松时，复位销会弹出，使车厢尾板能开启一定角度，随后车厢尾板因自重会自动打开。
- 用于汽车垂直尾板上的限位结构-201520934700.8
- 梁上愚;解玉山;马涛;王伟 - 深圳市凯卓立液压设备有限公司;江苏凯卓立液压设备有限公司
- 2015-11-20 - 2016-05-11 - B60P1/46
- 本实用新型提供一种用于汽车垂直尾板上的限位结构，包括立柱、固定件和限位螺栓，所述立柱固定设置于汽车尾部的两侧，所述固定件固定于所述立柱，所述固定件底部设置有螺栓孔，所述限位螺栓设置于固定件底部与所述螺栓孔螺纹连接。通过调节限位螺栓即可调节限位高度，简单方便，提高了工作效率。另外，在固定件底部还设置有缓冲垫，当汽车垂直尾板的举升臂在上升时先撞击缓冲垫使其速度减缓后再撞击限位螺栓，避免了举升臂直接撞击限位螺栓而产生的大噪声。
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